Die Schnellstraße Dau Giay - Phan Thiet wurde überflutet, weil „bei der Planung des Durchlasses nicht vollständig vorhergesehen“ wurde.

Aufgrund starker Regenfälle ist die Schnellstraße Dau Giay - Phan Thiet überflutet, der Flusslauf des Phan-Flusses ist verengt, die Berater haben dies bei der Planung des Durchlasses nicht vollständig vorhergesehen, der überflutete Abschnitt muss möglicherweise angehoben werden, so das Verkehrsministerium .

Der Inhalt wurde am Abend des 9. August vom Verkehrsministerium mitgeteilt, als die Ursache für die Überschwemmung eines über 100 Meter langen Abschnitts der Schnellstraße Dau Giay - Phan Thiet durch den Bezirk Ham Tan ( Binh Thuan ) mit einem Pegelstand von 0,7 Metern genannt wurde. Nach dem Vorfall am 29. Juli setzte das Ministerium eine Arbeitsgruppe ein, bestehend aus Vertretern spezialisierter Behörden, Bauunternehmen, Beratern und Hydrologen, um den Ort des Geschehens zu untersuchen und die Planungsunterlagen zu überprüfen.

Ein Rettungsfahrzeug zieht am Morgen des 29. Juli einen von den Fluten mitgerissenen Lkw von der Autobahn. Foto: Anh The

Laut Verkehrsministerium verläuft die Strecke entlang des Phan-Flusses, der einen gewundenen Verlauf und ein sehr komplexes hydrologisches Regime aufweist. Während der Bauphase haben die beteiligten Unternehmen die Planungsunterlagen korrekt erstellt und somit die Qualitätsanforderungen erfüllt. Das Planungsbüro ermittelte 1992 den Hochwasserhöchststand des Phan-Flusses (43,14 m), um einen Durchlass (2,5 x 2,5 m) zur Entwässerung des Gebiets zu errichten.

Zum Zeitpunkt der Überschwemmung hatte der Regen die berechnete Häufigkeit noch nicht erreicht, der Wasserstand lag jedoch bereits bei 45,23 m und übertraf damit den historischen Höchststand – ein ungewöhnlicher Umstand. Hinzu kam, dass der Fluss Phan flussabwärts des Durchlasses von Bäumen überwuchert war und sich Sand und Erde abgelagert hatten, wodurch sich der Flusslauf verengte. Dies führte zu einem Anstieg des Wasserstands im Bereich des Durchlasses und schließlich zum Überlaufen der Straße.

Ein vom Verkehrsministerium angeführter Grund ist jedoch, dass das Beratungsunternehmen die Verengung des Flusslaufs unterhalb des Durchlasses und die daraus resultierende lokale Wasserstagnation nicht vollständig vorhergesehen hatte. Experten der Arbeitsgruppe des Ministeriums kamen zu dem Schluss, dass die Berechnung der Auslegungshöhe mit einer Frequenz von 1 % am Durchlassstandort ohne Berücksichtigung des Wasserstagnationsgrades „in der Verantwortung des Beratungsunternehmens lag, auch wenn es sich nicht um einen vorsätzlichen Fehler handelte“.

Die überflutete Stelle an der Autobahn verfügt nur über einen einzigen Durchlass von 2,5 x 2,5 m Breite. Foto: Viet Quoc

Experten schlagen als Sofortmaßnahme vor, die Hindernisse im Flussbett zwischen dem Durchlass und der Phan-Flussbrücke zu beseitigen, um die Abflusskapazität des Gebiets zu erhöhen. Derzeit wird dieser Plan vom Bauunternehmen umgesetzt, die Kosten trägt das Beratungsunternehmen.

Als langfristige Maßnahme hat das Verkehrsministerium den Investor, das Thang Long Projektmanagementbüro (Investor), beauftragt, ein führendes Beratungsunternehmen mit der Vermessung, Berechnung und Modellierung des gesamten Gebiets zu beauftragen. Dadurch soll der Wasserstand entsprechend der geplanten Hochwasserhäufigkeit des Projekts ermittelt werden. Sollte der berechnete Wasserstand höher als der aktuelle sein, wird das Verkehrsministerium gegebenenfalls eine Anhebung der Straße im Überschwemmungsgebiet in Erwägung ziehen.

Das Verkehrsministerium forderte die Investoren auf, die Planungsunterlagen der im Bau befindlichen Schnellstraßenprojekte, insbesondere jener in geologisch schwierigen und hydrologisch komplexen Gebieten, zu überprüfen und gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen. Gegen Unternehmen, die aufgrund der Nichteinhaltung der vertraglich vereinbarten Qualitätsstandards Vorfälle verursachen, wird das Ministerium konsequent vorgehen.

Auf der Autobahn Dau Giay – Phan Thiet kam es zu Überschwemmungen. Grafik: Khanh Hoang

Zuvor hatte der Projektleitungsausschuss von Thang Long dem Verkehrsministerium dieselbe Ursache für die Überschwemmung gemeldet. Bei dem Treffen mit den Behörden von Binh Thuan am 31. Juli erwähnten der Investor und das Planungsbüro ebenfalls den Vorfall aufgrund starker Regenfälle und der Verengung des Flussbetts, konnten die lokalen Behörden und Ämter jedoch nicht überzeugen.

Die 99 km lange Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet verbindet die Provinzen Dong Nai und Binh Thuan und wurde mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 12,5 Billionen VND errichtet. Die Strecke beginnt an der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet im Bezirk Ham Thuan Nam und endet am Autobahnkreuz Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay im Bezirk Thong Nhat der Provinz Dong Nai. Dank des Projekts verkürzt sich die Fahrzeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet von vier bis fünf Stunden auf gut zwei Stunden.

Doan-Darlehen

Quellenlink: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-ngap-do-chua-luong-het-khi-thiet-ke-cong-4639941.html