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| Stellvertretender Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Duc Tam. Foto: MPI |
Auf der 4. Konferenz des Koordinierungsrats für die nördlichen Mittel- und Bergregionen, die heute Nachmittag (18. Dezember) in der Provinz Hoa Binh stattfand, berichtete der stellvertretende Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Duc Tam, über die Umsetzung der Autobahn Hanoi – Hoa Binh – Moc Chau (Son La).
Laut Vizeminister Nguyen Duc Tam handelt es sich um eine äußerst wichtige regionale Verbindungsroute für die Nordwestregion, um das Monopol der Nationalstraße 6 zu brechen, Entwicklungsraum für die Verbindung mit der Hauptstadt Hanoi zu schaffen und die Voraussetzungen für den planmäßigen Bau der gesamten Schnellstraße zwischen den Grenzübergängen Tay Trang und Dien Bien zu schaffen. Die Umsetzung dieser Schnellstraße erfolgt im Rahmen von vier unabhängigen Projekten.
Insbesondere wurde die Verwaltung der 23 km langen Strecke Hoa Lac – Hoa Binh in Hanoi und Hoa Binh der Provinz Hoa Binh übertragen und angepasst, um die Investitionspolitik im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) auf 6 Spuren zu erweitern. Die Gesamtinvestition beträgt 10.637 Milliarden VND, wovon 3.257 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt kommen.
Für die 14,5 km lange Strecke Hoa Binh – Moc Chau (km0 – km19) in der Provinz Hoa Binh koordiniert die Provinz Hoa Binh mit dem Verkehrsministerium die Anpassung der Route der regionalen Verbindungsstraße, um die Planung einer vierspurigen Schnellstraße mit einer Gesamtinvestition von etwa 5.800 Milliarden VND umzusetzen.
Die Strecke Hoa Binh – Moc Chau (km 19 – km 53) in der Provinz Hoa Binh ist 34 km lang und wird in Form öffentlicher Investitionen umgesetzt. Der Umfang der ersten Phase umfasst zwei Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beträgt 9.997 Milliarden VND, wovon der Zentralhaushalt 8.243 Milliarden VND trägt.
Die 32,3 km lange Strecke Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Son La wird im Rahmen öffentlicher Investitionen realisiert. In Phase 1 werden zwei Fahrspuren gebaut. Die Gesamtinvestition beträgt 4.938 Milliarden VND, wovon 3.400 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt finanziert werden. Das Projekt wurde investitionspolitisch genehmigt, die Investitionsentscheidung steht jedoch noch aus.
Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für die gesamte Strecke belaufen sich auf 33.000 Milliarden VND, von denen voraussichtlich 24.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt bereitgestellt werden (die Unterstützung aus dem zentralen Haushalt beträgt 11,6 Billionen VND, der lokale Haushalt 12,4 Billionen VND) und den beiden Orten Hoa Binh und Son La zur Umsetzung zugewiesen werden.
Der Projektfortschritt liegt im Zeitraum 2024–2027, derzeit sind die Investitionsvorbereitungsarbeiten jedoch noch nicht abgeschlossen, bei drei Vierteln der Teilprojekte sind die Genehmigungs- und Anpassungsverfahren noch nicht abgeschlossen, während das Kapital aus dem Zentralhaushalt vollständig zugewiesen wurde.
Daher schlägt das Ministerium für Planung und Investitionen vor, dass die Kommunen bei der Umsetzung der vier Inhalte proaktiv und eng mit den Zentralministerien und Zweigstellen zusammenarbeiten müssen.
Erstens: Die Teilprojekte müssen dringend genehmigt und angepasst werden, und die Auswahl der Bauunternehmer muss organisiert werden, damit im Jahr 2025 mit dem Bau begonnen werden kann.
Zweitens: Sorgen Sie entsprechend den Verpflichtungen und Fortschritten im Jahr 2025 für ausreichend lokales Haushaltskapital, um Kapitalengpässe und damit Verzögerungen zu vermeiden. Überprüfen und schlagen Sie im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan 2026–2030 eine entsprechende Investitionskapitalverteilung vor, um das Projekt weiter abzuschließen.
Drittens: Organisieren Sie die Projektdurchführung, um Qualität und Fortschritt sicherzustellen. Viertens: Recherchieren Sie den Plan zur vollständigen Fertigstellung der Projekte gemäß dem Umsetzungsplan.
In Bezug auf andere gemeinsame Projekte in der Region forderte der stellvertretende Minister Nguyen Duc Tam die Ministerien und Kommunen auf, die Investitionsverfahren weiterhin zügig abzuschließen und den Fortschritt der im Bau befindlichen Projekte, für die Kapital bereitgestellt wurde, zu beschleunigen.
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