Bau von Autobahnraststätten verzögert sich, Verkehrsminister erteilt dringende Anweisungen

Verkehrsminister Tran Hong Minh forderte die Leiter der Projektmanagementbehörden auf, ihm gegenüber die volle Verantwortung für den Fortschritt der Baustellenräumung, den Baufortschritt und die Qualität der Projekte zu übernehmen. Das Verkehrsministerium wird die Verantwortlichkeiten der Projektbeteiligten überprüfen und gegebenenfalls Maßnahmen ergreifen, falls diese ihren Aufgaben nicht nachkommen.

Verkehrsminister Tran Hong Minh forderte die Leiter der Projektmanagementbehörden auf, ihm gegenüber die volle Verantwortung für den Fortschritt der Baustellenräumung, den Baufortschritt und die Qualität der Projekte zu übernehmen. Das Verkehrsministerium wird die Verantwortlichkeiten der Projektbeteiligten überprüfen und gegebenenfalls Maßnahmen ergreifen, falls diese ihren Aufgaben nicht nachkommen.

Verkehrsminister Tran Hong Minh hat soeben ein Telegramm an die vietnamesische Autobahnverwaltung, die vietnamesische Straßenverwaltung, die Projektmanagementbehörden und die Investoren geschickt, um die Umsetzung von 8 Investitionsprojekten zum Bau von Raststätten an der Ost-Nord-Süd-Autobahn zu beschleunigen.

Dem Telegramm zufolge hat das Verkehrsministerium auf Anweisung des Premierministers zahlreiche Dokumente herausgegeben, in denen die Gemeinden mit Raststätten aufgefordert werden, die zuständigen Behörden und Einheiten entschieden anzuweisen, sich auf die Lösung von Problemen zu konzentrieren, die Räumungsarbeiten vor Ort zu beschleunigen, um den Fortschritt der Fertigstellung zu beschleunigen und die Projekte in einen synchronen Betrieb zu überführen.

Berichte der einzelnen Einheiten zeigen jedoch, dass die Umsetzung der acht Raststättenprojekte derzeit nur sehr langsam voranschreitet; Probleme bei der Geländevorbereitung und den Bauverfahren sind noch nicht vollständig gelöst, was das Ziel, die Projekte termingerecht abzuschließen, erheblich beeinträchtigt, insbesondere das dringende Ziel, wichtige öffentliche Einrichtungen (Toiletten, Parkplätze) fertigzustellen.

Um eine synchrone Nutzung zu gewährleisten und den dringenden Bedürfnissen der am Verkehr auf den Schnellstraßen beteiligten Personen und Fahrzeuge, insbesondere während des Tet-Festes 2025, gerecht zu werden, hat der Verkehrsminister die Direktoren der Projektmanagementbehörden 6, 7, 85, Thang Long und Ho-Chi-Minh-Straße aufgefordert, Führungskräfte der Behörde direkt mit Beamten und Spezialisten zu entsenden, um die Lage genau zu beobachten und sich mit den lokalen Behörden und Investoren abzustimmen, um sich auf die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen zu konzentrieren, die Feldarbeiten zu verstärken und den Baufortschritt zu überprüfen und voranzutreiben.

Die Leiter der Projektmanagementausschüsse tragen gegenüber dem Minister die volle Verantwortung für den Fortschritt der Baustellenräumung sowie für den Fortschritt und die Qualität der Projekte. Das Verkehrsministerium prüft die Verantwortlichkeiten der Projektbeteiligten und greift ein, falls diese ihren Aufgaben nicht nachkommen.

Investoren sind verpflichtet, Lösungen für die Ausrichtung und das Management zu recherchieren und vorzuschlagen, um Qualität und Fortschritt zu gewährleisten, insbesondere bei den kritischen Pfadelementen des Projekts; Ressourcen zu bündeln, Ausrüstung, Personal, Lieferungen und Materialien aufzustocken, die Bauarbeiten in „3 Schichten, 4 Teams“ zu organisieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen, und das Ziel zu erreichen, die Arbeiten für die öffentliche Daseinsvorsorge in kürzester Zeit abzuschließen, um den dringenden Bedürfnissen der Menschen und Fahrzeuge gerecht zu werden, die während des Tet-Festes 2025 auf der Schnellstraße unterwegs sind.

„Sollte der erforderliche Fortschritt aus objektiven Gründen nicht erreicht werden können, muss der Investor/das Unternehmen die zuvor errichteten provisorischen Raststätten übernehmen und betreiben sowie den Bau der neuen provisorischen Raststätte vor dem 20. Januar 2025 abschließen. Der Betrieb der provisorischen Raststätten muss die absolute Sicherheit von Personen und Fahrzeugen beim Ein- und Ausfahren gewährleisten und die Einhaltung der Vorschriften in Bezug auf Qualität, Sicherheit, Umwelthygiene, Brand- und Explosionsschutz sowie Brandbekämpfung sicherstellen“, hieß es in der Mitteilung eindeutig.

Wie Tien Phong berichtet, sollen elf Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte, die durch die Provinzen Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan und Dong Nai verlaufen, zehn Raststätten und Tankstellen für Reisende und Fahrzeuge umfassen. Zum Zeitpunkt der geplanten Eröffnung dieser elf Projekte hatten die Projektträger (Projektmanagementbehörden, Verkehrsministerium) jedoch lediglich zweispurige Straßenabschnitte fertiggestellt. Standstreifen, Raststätten und Tankstellen fehlten. Dies führt zu Schwierigkeiten und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit.

Bis zum dritten Quartal dieses Jahres gab die vietnamesische Autobahnverwaltung bekannt, dass sie Investoren für 8 von 10 Raststätten an den Autobahnen ausgewählt hat, darunter: Mai Son - Nationalstraße 45; Nghi Son - Dien Chau; Dien Chau - Bai Vot; Nha Trang - Cam Lam; Cam Lam - Vinh Hao; Vinh Hao - Phan Thiet (2 Stationen); Phan Thiet - Dau Giay, wobei die erforderlichen Fortschritte abgeschlossen werden, um den dringenden Bedarf von Personen und Fahrzeugen während des Tet-Festes 2025 zu decken.

Ende Oktober teilte das Verkehrsministerium mit, dass in neun Raststätten investiert und diese gebaut würden, darunter sechs bereits in Betrieb genommene Stationen, eine auf der einen Seite in Betrieb genommene Station, während auf der anderen Seite noch investiert werde, zwei weitere Stationen im Bau; eine von der Gemeinde verwaltete Station werde im Zuge der Investitionen in die Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang in Betrieb genommen; zwei von der Vietnam Expressway Corporation finanzierte Stationen an den Schnellstraßen Da Nang - Quang Ngai und Ben Luc - Long Thanh würden derzeit in die Investitionsverfahren einbezogen.

Von den 24 Raststätten im Rahmen der vom Verkehrsministerium verwalteten Autobahnprojekte haben acht die Investorenauswahl abgeschlossen und die Verträge unterzeichnet. Es ist bekannt, dass diese Raststätten die grundlegenden Infrastrukturmaßnahmen (Toiletten, Parkplätze) bis zum 31. Dezember abschließen und die Arbeiten insgesamt bis 2025 fertigstellen werden.

Nachdem 13 Raststätten Ausschreibungen zur Auswahl von Investoren organisiert hatten, erließ die Regierung am 16. September ein Dekret, in dem eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Gesetzes über die Ausschreibung zur Auswahl von Investoren für die Durchführung von Investitionsprojekten auf der Grundlage von Grundstücken detailliert aufgeführt sind. Daraufhin haben diese 13 Raststätten die Bekanntmachung der Ausschreibung zur Auswahl von Investoren abgesagt.

Loc Lien - Trong Dang

Quelle: https://tienphong.vn/cham-tre-thi-cong-tram-dung-nghi-cao-toc-bo-truong-giao-thong-chi-dao-nong-post1703426.tpo