Anweisungen zum Ausbau der Autobahn Hoa Binh

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Das Bauministerium hat soeben das offizielle Schreiben Nr. 8130/BXD – KHTC an das Volkskomitee der Provinz Son La bezüglich der Investition in den Ausbau der Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau, Abschnitt in der Provinz Son La, von 2 auf 4 Fahrspuren herausgegeben.

Zuvor hatte Vizepremierminister Tran Hong Ha im Amtsblatt Nr. 6556/VPCP - CN das Bauministerium beauftragt, das Volkskomitee der Provinz Son La hinsichtlich der Prozesse und Verfahren zur Beauftragung von Verwaltungsstellen für nationale Autobahnstrecken und -abschnitte, Schnellstraßen und zur Beauftragung von Eigentümern zur Durchführung von Investitionsprojekten gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen zu beraten; dem Premierminister unverzüglich über Rechtsfragen zu berichten.

In der amtlichen Mitteilung Nr. 8130 teilte das Bauministerium mit, dass gemäß Beschluss Nr. 216/QD-TTg vom 2. März 2024 über die Dezentralisierung und Zuweisung zuständiger Behörden für Investitionen in Straßenbauprojekte gemäß Resolution Nr. 106/2023/QH15 der Nationalversammlung das Volkskomitee der Provinz Son La als zuständige Behörde dezentralisiert wurde und berechtigt ist, den lokalen Haushalt und andere gesetzliche Mittel für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau, Abschnitt in der Provinz Son La, zu verwenden.

Auf dieser Grundlage genehmigte der Volksrat der Provinz Son La die Investitionspolitik des Projekts; das Volkskomitee der Provinz Son La genehmigte die Teilprojekte; mit dem Bau des Projekts wurde am 18. Mai 2025 begonnen, die Inbetriebnahme wird für 2028 erwartet.

In Umsetzung des offiziellen Dekrets Nr. 16/CD-TTg des Premierministers vom 21. Februar 2024 zur Beschleunigung von Forschung und Investitionen in die schrittweise Modernisierung bestehender und im Bau befindlicher Straßen hat das Bauministerium dem Premierminister den Gesamtinvestitionsplan für die schrittweise Modernisierung von Schnellstraßen vorgelegt. Dieser beinhaltet die Empfehlung, die Strecke Hoa Binh - Moc Chau im Zeitraum 2026 - 2030, sobald die Kapitalquellen ausgeglichen sind, zu untersuchen, zu investieren und vollständig auszubauen.

Gleichzeitig ersuchte die Nationalversammlung die Regierung in der Entschließung Nr. 140/2024/QH154, das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) und die zuständigen Behörden anzuweisen, sich mit den als Verwaltungsstellen benannten Ortschaften und den zuständigen Behörden abzustimmen, um Pläne für die Modernisierung und Erweiterung von Projekten zu entwickeln, in die investiert wurde und wird, und zwar stufenweise (2 Fahrspuren, 4 Fahrspuren), um die Erfüllung der Verkehrsbedürfnisse in jeder Phase und die langfristige Vision sicherzustellen.

Das Bauministerium stimmt der Meinung des Volkskomitees der Provinz Son La über die Notwendigkeit von Investitionen in den Ausbau der Strecke zu und hat dem Premierminister ein Dokument zur Prüfung und Priorisierung zur Bereitstellung zusätzlicher Mittel aus dem Zentralhaushalt im Zeitraum 2026 - 2030 für das Projekt übermittelt.

Die Änderung des Investitionsumfangs von 2 auf 4 Fahrspuren führt jedoch dazu, dass das öffentliche Investitionskapital im Vergleich zum Inhalt der Investitionspolitik des Projekts überschritten wird. Daher muss das Projekt gemäß den Bestimmungen von Artikel 37 Absatz 5 und Artikel 46 des Gesetzes über öffentliche Investitionen 2024, geändert und ergänzt durch eine Reihe von Artikeln im Gesetz Nr. 90/2025/QH15, das Verfahren zur Entscheidung über die Anpassung der Investitionspolitik befolgen.

Das Bauministerium ersucht daher das Volkskomitee der Provinz Son La, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, das Projekt proaktiv umzusetzen, um den vorgegebenen Zeitplan einzuhalten; gleichzeitig den Investitionskapitalbedarf genau zu ermitteln, die für das Projekt vorgesehenen Kapitalquellen und die Kapitalstruktur als Grundlage für den Abschluss der Investitionsverfahren zu klären und den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung Bericht zu erstatten.

Hinsichtlich des Bedarfs an zusätzlichem Kapital stellte das Bauministerium fest, dass das Volkskomitee der Provinz Son La den Gesamtinvestitionsbetrag für das Straßenausbauprojekt neu bewerten muss. Grundlage hierfür sind der Kapitalsatz gemäß Beschluss Nr. 409/QD-BXD des Bauministers vom 11. April 2025 über die Bekanntgabe des Investitionskapitalsatzes für Bauarbeiten sowie die Gesamtbaukosten der Bauteile im Jahr 2024. Der Bedarf an zusätzlichem Kapital muss entsprechend berechnet und neu kalibriert werden.

Nach genauer Ermittlung des Bedarfs an zusätzlichem Kapital und Festlegung der Kapitalstruktur für das Straßenausbauprojekt ersuchte das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Son La, dem Finanzministerium einen Vorschlag zur Kapitalallokation für das Projekt zur Zusammenfassung und Berichterstattung an die zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

„Das Volkskomitee der Provinz Son La muss die Entwurfslösungen für die Strecke überprüfen, um die bisherigen Investitionen bestmöglich zu nutzen und eine Anpassung und Erweiterung auf vier Fahrspuren zu ermöglichen“, hieß es in der Mitteilung des Bauministeriums.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Son La ein offizielles Schreiben an den Premierminister, das Finanzministerium und das Bauministerium gerichtet, in dem es darum bat, zu prüfen, ob das Volkskomitee der Provinz Son La die zuständige Behörde für die Investition in den Ausbau der Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau, Abschnitt in der Provinz Son La, auf vier Fahrspuren gemäß dem genehmigten Plan sein sollte.

Das Bauministerium und das Finanzministerium koordinieren die Bereitstellung und den Ausgleich von Mitteln aus dem Zentralhaushalt in Höhe von rund 5.000 Milliarden VND für die geplante Investition in den Ausbau der Strecke von einer zweispurigen zu einer vierspurigen Autobahn im Zeitraum 2026-2030.

Die Gesamtinvestitionen für das Projekt (nach Anpassung) werden voraussichtlich 9.938 Milliarden VND betragen, wovon 4.938 Milliarden VND auf die laufende Phase entfallen; die zusätzlichen Investitionen für den Ausbau von 2 auf 4 Fahrspuren belaufen sich auf 5.000 Milliarden VND und werden aus dem Zentralhaushalt finanziert. Die Projektlaufzeit erstreckt sich von 2023 bis 2028.

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