Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat 90 Tage Zeit, um den Flughafen Lai Chau für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu planen. Dabei ist die Zeit für die Beurteilung und Genehmigung des Plans gemäß den Vorschriften nicht eingerechnet.
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Der Verkehrsminister hat gerade die Entscheidung Nr. 220/QD-BGTVT unterzeichnet, mit der er die Aufgaben und Schätzungen für die Planung des Flughafens Lai Chau für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt.
Gemäß dieser Entscheidung ist das Verkehrsministerium die Planungsbehörde; die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams ist für die vollständige Wahrnehmung der Aufgaben der Planungsbehörde gemäß den geltenden Vorschriften verantwortlich.
Der Verkehrsminister ermächtigt den Direktor der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams, den Plan zur Auswahl von Auftragnehmern für die Planungsentwicklung zu genehmigen und detaillierte Schätzungen zu genehmigen, wenn „Eventualkosten“ im Rahmen der vom Verkehrsministerium genehmigten Haushaltsschätzung gemäß den geltenden Vorschriften verwendet werden.
Es ist bekannt, dass das Ziel der Flughafenplanung für Lai Chau darin besteht, angemessenen Raum bereitzustellen, um die Entwicklung des Flughafens Lai Chau entsprechend der Nachfrage nach Luftverkehr und der Ausrichtung am Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sicherzustellen.
Zu den wichtigsten Inhalten der Planungsaufgabe gehören: Vermessung, Untersuchung und Erhebung der für die Planungsarbeiten erforderlichen Daten; Prognose der Luftverkehrsnachfrage; Planung des Luftraums, der Flugrouten und Flugmethoden für die Flughafennutzung; Bewertung der Kapazität und der Planungsoptionen für den Hafen, einschließlich des Flughafenbereichs und der Bodenfläche sowie anderer damit verbundener Inhalte; Bestimmung der Art, Rolle und Größe des Hafens sowie der grundlegenden Indikatoren an Land für den Planungszeitraum und der technischen Infrastruktur...
Mit Beschluss Nr. 220 genehmigte das Verkehrsministerium den Haushaltsvoranschlag für die Planung des Flughafens Lai Chau für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 in Höhe von 1.984 Milliarden VND.
Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 und mit einer Vision bis 2050 wurde die Planung für den Flughafen Lai Chau als Inlandsflughafen der Stufe 3C mit einer geplanten Kapazität von 0,5 Millionen Passagieren/Jahr genehmigt, die bis 2050 auf 1,5 Millionen Passagiere/Jahr ausgerichtet ist. Die Landnutzungsfläche beträgt 117,09 Hektar, der geplante Baustandort ist in der Stadt Tan Uyen in der Provinz Lai Chau.
Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Lai Chau kamen zu dem Schluss, dass das Flughafenprojekt Lai Chau ein wichtiges Antriebsprojekt sei, das eine sehr wichtige Rolle bei der Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz Lai Chau spiele, einen wichtigen Beitrag zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit leiste und Rettungsarbeiten diene.
Als treibende Kraft hofft die Provinz Lai Chau auf baldige Investitionen, um Bedingungen für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz zu schaffen.
Darüber hinaus priorisiert die Provinz Lai Chau proaktiv lokale Ressourcen für die Flächennutzungsplanung und die Flächenräumung, um Investoren für den Bau des Flughafens Lai Chau zu gewinnen. Derzeit gibt es zahlreiche Investoren, die den Bau des Flughafens Lai Chau im Rahmen des PPP-Modells prüfen und in diesen investieren möchten.
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