Dies ist der Vorschlag einer Fluggesellschaft im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong bezüglich des Plans, alle internationalen Flüge zum Flughafen Long Thanh zu verlegen – entsprechend dem jüngsten Vorschlag der Vietnam Airports Corporation (ACV).
Obwohl der Flughafen Long Thanh ab 2026 in Betrieb gehen soll, bestehen nach Angaben der Fluggesellschaft noch immer große Herausforderungen hinsichtlich der synchronen Verkehrsanbindung des Flughafens Long Thanh an das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und den Flughafen Tan Son Nhat, die noch nicht fertiggestellt ist. Stadtplanung und Entwicklung der „Airport City“ entsprechen derzeit nicht den Bedürfnissen der Passagiere und der am Flughafen beschäftigten Arbeitskräfte.
Vermeiden Sie es, zu viel Zeit auf dem Weg vom Flughafen Long Thanh ins Stadtzentrum zu verbringen
In diesem Zusammenhang schlug die Fluggesellschaft einen Plan zur Koordinierung der Operationen der an den Flughäfen Long Thanh und Tan Son Nhat operierenden Fluggesellschaften vor: Inländische Fluggesellschaften werden vom Flughafen Long Thanh aus internationale Flüge außerhalb Südostasiens durchführen; andere internationale und inländische Flüge werden nach Wahl der Fluggesellschaften durchgeführt, wobei Anschlussflüge und Flugzeugumläufe sichergestellt werden müssen.
Am Flughafen Tan Son Nhat führen inländische Fluggesellschaften weiterhin internationale Flüge innerhalb Südostasiens sowie Inlandsflüge durch.
Ausländische Fluggesellschaften werden alle Flüge am Flughafen Long Thanh durchführen.
Eine Ecke des Flughafens Long Thanh im Bau. Foto: Lam Giang
„Der Grund für die Beibehaltung internationaler Flüge in der Region Südostasien in Tan Son Nhat liegt darin, dass es sich um Kurzstrecken handelt und die Mehrheit der Kunden Geschäftsreisende und Kurzzeittouristen sind. Es wäre für die Kunden sehr unbequem, wenn die Reisezeit vom Flughafen Long Thanh ins Zentrum zu lang wäre. Die Region Südostasien hat Open-Sky-Abkommen unterzeichnet, die Länder unterhalten enge diplomatische , Handels- und Tourismusbeziehungen und die Frequenz vietnamesischer Fluggesellschaften, die diese Länder anfliegen, macht einen hohen Anteil aus“, analysierte der Vertreter dieser Fluggesellschaft.
Langfristig kann, abhängig vom Passagieraufkommen und der Abfertigungskapazität der beiden Flughäfen sowie der Anbindung zwischen Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Anpassung der Nutzungsaufteilung zwischen den Flughäfen Long Thanh und Tan Son Nhat in Betracht gezogen werden. Dieser Plan wird die Nutzung des Flughafens Long Thanh als wichtiges Transitzentrum in die richtige Richtung sicherstellen, die Effizienz beider Flughäfen effektiv harmonisieren, die Interessen vietnamesischer Fluggesellschaften wahren und den Wettbewerb um Ziele in Vietnam und Ho-Chi-Minh-Stadt sichern.
Lösung des Problems des Flughafens Long Thanh: Einsatz von Technologie zur Verkürzung der Abfertigungs- und Einreisezeit
Aus Sicht von Passagieren und Unternehmen erklärte Nguyen Ba Diep, Mitbegründer der MoMo Financial Technology Group, dass die Verlegung aller internationalen Flüge zum Flughafen Long Thanh, da die Transportwege nicht bereit stünden, das Reiseerlebnis internationaler Kunden in Vietnam beeinträchtigen würde. Denn die Passagiere müssten die Einreiseformalitäten erledigen, ihr Gepäck abholen, etwa zwei bis drei Stunden nach Tan Son Nhat fahren und die Formalitäten erneut durchlaufen …
„Anfangs wird es Schwierigkeiten im Betrieb und Auswirkungen auf die Passagiere geben, aber wenn die Kunden klar informiert sind und sehen, dass Vietnam sich bemüht, die Kunden nach besten Kräften zu unterstützen, dann glaube ich, dass sich ihre Erfahrungen und Gefühle gegenüber Vietnam zum Besseren wenden werden“, sagte Herr Nguyen Ba Diep.
Um dieses Problem zu lösen, müssen technologische Anwendungen eingesetzt werden, die den Einwanderungsprozess einfach und schnell gestalten. Er sollte nur etwa 10–15 Minuten dauern und über getrennte Wege für internationale und inländische Besucher verfügen, ohne dass man wie derzeit lange anstehen und 1–2 Stunden in Anspruch nehmen muss.
Darüber hinaus sollten vorrangige Transportwege eingerichtet werden, damit Touristen schnell ins Landesinnere gelangen können: Busse oder Reisebusse mit Vorfahrtsschildern auf ihren eigenen Routen. Ebenso wichtig ist, dass den Passagieren am internationalen Flughafen leckeres Essen zu vernünftigen Preisen serviert wird.
„Wenn Passagiere aus den USA oder Europa einfliegen, beträgt die Flugzeit etwa 18 bis 25 Stunden. Nach der Einreise müssen sie essen und trinken, um neue Kraft zu schöpfen, bevor sie ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt oder zu anderen Zielen weiterreisen. Tatsächlich müssen Passagiere auf Bali (Indonesien) nach dem Aussteigen aus dem Flugzeug oft 2 bis 3 Stunden auf der Straße fahren, um das Stadtzentrum zu erreichen, und in Thailand dauert die Fahrt vom Flughafen nach Bangkok normalerweise 2 Stunden“, fügte Herr Diep hinzu.
Quelle: https://nld.com.vn/chuyen-chuyen-bay-quoc-te-ve-san-bay-long-thanh-de-xuat-dang-chu-y-cua-hang-hang-khong-196250816155645644.htm
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