Verlegung internationaler Flüge zum Flughafen Long Thanh: Bemerkenswerter Vorschlag der Fluggesellschaft

(NLDO) – Internationale Flüge nach Südostasien sollten weiterhin über den Flughafen Tan Son Nhat abgewickelt werden, da es sich um Kurzstreckenflüge handelt, die hauptsächlich von Geschäftsreisenden und Kurzzeittouristen genutzt werden…

Dies ist der Vorschlag einer Fluggesellschaft gegenüber einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong bezüglich des Plans, alle internationalen Flüge zum Flughafen Long Thanh zu verlegen – gemäß dem kürzlich von der Vietnam Airports Corporation (ACV) vorgelegten Vorschlag.

Laut der Fluggesellschaft soll der Flughafen Long Thanh zwar ab 2026 in Betrieb gehen, doch bestehen weiterhin erhebliche Herausforderungen hinsichtlich der synchronen Verkehrsanbindung an das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und den noch nicht fertiggestellten Flughafen Tan Son Nhat. Die Stadtplanung und -entwicklung der „Flughafenstadt“ erfüllen derzeit nicht die Bedürfnisse der Passagiere und des Flughafenpersonals.

Vermeiden Sie es, zu viel Zeit mit der Fahrt vom Flughafen Long Thanh ins Stadtzentrum zu verbringen.

In diesem Zusammenhang schlug die Fluggesellschaft einen Plan zur Koordinierung der Flugbetriebe der an den Flughäfen Long Thanh und Tan Son Nhat operierenden Fluggesellschaften vor: Inlandsfluggesellschaften werden am Flughafen Long Thanh internationale Flüge außerhalb Südostasiens durchführen; andere internationale und Inlandsflüge nach Wahl der Fluggesellschaften auf der Grundlage der Gewährleistung von Anschlussflügen und Flugzeugabfertigung.

Am Flughafen Tan Son Nhat führen die inländischen Fluggesellschaften weiterhin internationale Flüge innerhalb Südostasiens sowie Inlandsflüge durch.

Ausländische Fluggesellschaften werden alle Flüge am Flughafen Long Thanh durchführen.

Eine Ecke des im Bau befindlichen Flughafens Long Thanh. Foto: Lam Giang

„Der Grund für die Beibehaltung des Flughafens Tan Son Nhat für internationale Flüge in die Region Südostasien liegt darin, dass es sich um Kurzstrecken handelt und die meisten Kunden Geschäftsreisende und Kurzzeittouristen sind. Eine zu lange Reisezeit vom Flughafen Long Thanh ins Stadtzentrum wäre für die Kunden sehr unpraktisch. Die Region Südostasien hat Open-Sky-Abkommen unterzeichnet, die Länder pflegen enge diplomatische , Handels- und Tourismusbeziehungen, und vietnamesische Fluggesellschaften fliegen diese Länder häufig an“, erklärte der Vertreter der Fluggesellschaft.

Langfristig kann, abhängig vom Passagieraufkommen und der Abfertigungskapazität der Flughäfen sowie der Verbindung zwischen Long Thanh und Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Anpassung der Betriebsaufteilung zwischen Long Thanh und Tan Son Nhat in Betracht gezogen werden. Dieser Plan gewährleistet die optimale Nutzung des Flughafens Long Thanh als wichtiges Transitdrehkreuz, gleicht die Effizienz beider Flughäfen aus, berücksichtigt die Interessen vietnamesischer Fluggesellschaften und sichert den Wettbewerb um Reiseziele für Vietnam und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Lösung des Problems am Flughafen Long Thanh: Einsatz von Technologie zur Verkürzung der Wartezeiten bei Abläufen und Einreise.

Aus Sicht von Passagieren und Unternehmen erklärte Herr Nguyen Ba Diep, Mitbegründer der MoMo Financial Technology Group, dass die Reiseerfahrung internationaler Kunden in Vietnam beeinträchtigt würde, wenn alle internationalen Flüge zum Flughafen Long Thanh umgeleitet werden müssten, solange die Transportwege noch nicht fertiggestellt seien. Denn die Passagiere müssten die Einreiseformalitäten durchlaufen, ihr Gepäck abholen, etwa zwei bis drei Stunden nach Tan Son Nhat fahren und dort erneut die Einreiseformalitäten erledigen.

„Zunächst wird es Schwierigkeiten im Betriebsablauf und Auswirkungen auf die Passagiere geben, aber wenn die Kunden klar informiert werden und die Bemühungen Vietnams sehen, die Kunden bestmöglich zu unterstützen, glaube ich, dass sich ihre Erfahrungen und Gefühle gegenüber Vietnam zum Besseren verändern werden“, sagte Herr Nguyen Ba Diep.

Um dieses Problem zu lösen, ist es notwendig, technologische Anwendungen einzusetzen, um den Einreisevorgang zu vereinfachen und zu beschleunigen. Er sollte nur etwa 10-15 Minuten dauern, mit separaten Spuren für internationale und inländische Besucher, ohne dass man wie derzeit in langen Schlangen 1-2 Stunden warten muss.

Außerdem sollten vorrangige Transportrouten für Touristen eingerichtet werden, um schnell ins Landesinnere zu gelangen: Busse oder Reisebusse mit entsprechender Kennzeichnung auf eigenen Routen. Ebenso wichtig ist es, dass den Passagieren am internationalen Flughafen schmackhaftes Essen zu angemessenen Preisen angeboten wird.

„Wenn Passagiere aus den USA oder Europa fliegen, dauert der Flug etwa 18 bis 25 Stunden. Nach der Einreise müssen sie sich stärken, bevor sie ihre Reise ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt oder zu anderen Zielen fortsetzen können. In Bali (Indonesien) müssen Passagiere nach der Landung oft noch zwei bis drei Stunden mit dem Auto ins Stadtzentrum fahren, und in Thailand dauert die Fahrt vom Flughafen nach Bangkok normalerweise zwei Stunden“, fügte Herr Diep hinzu.

Quelle: https://nld.com.vn/chuyen-chuyen-bay-quoc-te-ve-san-bay-long-thanh-de-xuat-dang-chu-y-cua-hang-hang-khong-196250816155645644.htm