Manche Leute halten sich im Ausland sehr gut an die Verkehrsregeln, aber wenn sie nach Vietnam zurückkehren, fahren sie über rote Ampeln.

Die Verfolgung von Verstößen gegen die Gesetze gegen Trunkenheit am Steuer und Überladung hat sich als äußerst effektiv erwiesen.

Am Nachmittag des 25. September prüfte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung den Bericht der Aufsichtsdelegation und verabschiedete eine Entschließung über die fachliche Aufsicht des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung über die „Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit von 2009 bis Ende 2023“.

Ein Panoramablick auf die Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung.

Der Bericht des Überwachungsteams kam zu dem Schluss, dass die Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit in den Bereichen Straßen-, Schienen-, Binnenschifffahrts-, Zivilluftfahrt- und Seeverkehr aktiv und synchron durchgeführt wurden und eine Reihe herausragender Ergebnisse erzielt haben.

Insbesondere die Streifenfahrten, die Kontrolle und die Ahndung von Verkehrsverstößen durch die Einsatzkräfte erzielten hohe Ergebnisse. Sie konzentrierten sich auf das konsequente Vorgehen gegen Verstöße, insbesondere gegen Trunkenheit am Steuer und Überladung.

Der Vorsitzende des Ausschusses für Kultur und Bildung der Nationalversammlung, Nguyen Dac Vinh, erklärte in seiner Erörterung des Berichts der Aufsichtsdelegation, dass Verkehrsunfälle auf Bergpässen und steilen Straßen häufiger vorkommen. Daher sei es notwendig zu analysieren, ob die Ursachen in den Fahrkenntnissen oder der Fahrzeugtechnik begründet liegen.

Herr Vinh regte außerdem an, dass dem Problem der von Jugendlichen in ländlichen Gebieten organisierten illegalen Straßenrennen und Verkehrsverstößen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte.

Vorsitzender des Ausschusses für Kultur und Bildung der Nationalversammlung, Nguyen Dac Vinh.

Die Richtlinien und Gesetze zur Verkehrssicherheit müssen weiter verbessert werden.

Nguyen Thanh Hai, Leiter des Ausschusses für Delegationsangelegenheiten im Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung, schlug vor, dass eine gründliche Bewertung hinsichtlich der Regelung der Blutalkoholkonzentration von „Null“ beim Fahren, wie sie im kürzlich verabschiedeten Straßenverkehrssicherheitsgesetz festgelegt ist, erforderlich sei.

„Dies ist ein Thema, das die Öffentlichkeit sehr beschäftigt, unterstützt und an das sie sich in der Vergangenheit strikt gehalten hat“, sagte Frau Hai.

In Bezug auf die Sicherheit der Eisenbahn stellte Frau Hai fest, dass der Überwachungsbericht weder die bestehenden Bahnübergänge und Zugangspunkte ausreichend berücksichtigte, noch wirksame Managementlösungen vorschlug, die die Interessen der Bevölkerung mit der staatlichen Verwaltung in Einklang bringen, insbesondere im Hinblick auf das Problem der „Bahnhofscafés“ in Hanoi .

Der Sprecher der Nationalversammlung, Tran Thanh Man.

Tran Thanh Manh, Mitglied des Politbüros und Vorsitzender der Nationalversammlung, unterstrich die Wichtigkeit der Verbreitung und Aufklärung der Öffentlichkeit über die Gesetze zur Straßenverkehrssicherheit und schlug vor, dass der Überwachungsbericht dieses Thema genauer erläutern und bewerten sollte.

Der Sprecher der Nationalversammlung forderte außerdem eine Bewertung der Einhaltung von Disziplin und Ordnung, der Beteiligung des politischen Systems und des Bewusstseins der Öffentlichkeit für die Verkehrssicherheitsgesetze.

Zu den Empfehlungen der Aufsichtsdelegation zur weiteren Verbesserung der Richtlinien und Gesetze zur Verkehrssicherheit sagte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, dass die vorgeschlagenen Lösungen für die Aufsichtsarbeit wichtig seien; insbesondere müssten die Empfehlungen hinsichtlich der Vorschläge für den Erlass von Resolutionen, Richtlinien und die Ausarbeitung von Gesetzen klar und konkret sein.

„Wenn wir uns für Investitionen in den Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken entscheiden, muss die Nationalversammlung dann eine Resolution oder ein Gesetz zu diesem Thema erlassen?“, betonte der Sprecher der Nationalversammlung.

Im Ausland benehmen sie sich vorbildlich, verstoßen aber gegen die Regeln, sobald sie nach Vietnam zurückkehren.

In ihren Ausführungen während der Diskussion brachte die Vorsitzende des Justizausschusses, Le Thi Nga, ihre Zustimmung zu den in der vergangenen Zeit erzielten Erfolgen zum Ausdruck.

Frau Nga schlug jedoch vor, dass die Aufsichtsdelegation alle negativen Aspekte, die in der Vergangenheit bei der Gewährleistung der Verkehrssicherheit aufgetreten sind, offen anerkennen sollte.

Vorsitzender des Justizausschusses Le Thi Nga.

Laut Frau Nga ist eine der Ursachen für Verkehrsverstöße und Verkehrsunfälle das mangelnde Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer.

Sie betonte, dass sie wiederholt dieselbe Person verglichen habe, die sich im Ausland strikt an die Verkehrssicherheitsvorschriften hielt, nach ihrer Rückkehr nach Vietnam jedoch rote Ampeln überfuhr und zahlreiche andere Verstöße beging.

Dies beweist, dass unsere Gesetze nicht konsequent durchgesetzt wurden und nicht dazu beigetragen haben, ein gutes Verkehrsbewusstsein bei den Verkehrsteilnehmern zu fördern.

Der Vorsitzende des Wirtschaftsausschusses, Vu Hong Thanh, schilderte seine Erfahrungen im Straßenverkehr und merkte an, dass das Verkehrsbewusstsein eines Teils der Bevölkerung neu bewertet werden müsse.

„Wenn an Kontrollpunkten Verkehrspolizisten im Einsatz sind, halten sich die Menschen strikt an die Regeln. Sind aber keine Verkehrspolizisten da, sind sie sofort bereit, rote Ampeln zu überfahren, entgegen der Fahrtrichtung zu fahren oder in verbotene Bereiche einzufahren.“

„Selbst auf Autobahnen kommt es zu Fällen von Falschparken, Rückwärtsfahren und Fahren entgegen der Fahrtrichtung“, sagte Herr Thanh und deutete an, dass geprüft werden müsse, ob die Strafen zu milde seien oder ob die Durchsetzung durch die Behörden nicht streng genug sei.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang sagte in der Diskussionsrunde, dass die Ergebnisse hinsichtlich der Verkehrssicherheit nach Abschluss der Arbeit der Aufsichtsdelegation des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung sicherlich besser sein würden.

Das Monitoring-Team führte eine umfassende Bewertung der Ergebnisse der Umsetzung von Richtlinien, Gesetzen und Verordnungen zur Verkehrssicherheit in fünf Bereichen durch.

„Das Verkehrsministerium hat sich während des gesamten Arbeitsprozesses eng mit der Aufsichtsdelegation in fünf Verkehrsbereichen abgestimmt. Der Bericht hob außerdem die Erfolge, die Mängel und insbesondere die vorgeschlagenen Lösungen und Empfehlungen hervor“, sagte Herr Sang.

Der stellvertretende Sprecher der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong, spricht in der Diskussionsrunde.

In seinen Schlussbemerkungen schlug der stellvertretende Sprecher der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong, vor, den Fokus auf die Klärung einiger Punkte und Empfehlungen zu richten.

Gleichzeitig wurde vorgeschlagen, eine Bewertung mehrerer Aspekte hinzuzufügen, wobei der Schwerpunkt auf den herausragenden Vorteilen der Planungs- und Investitionspolitik im Bereich der Verkehrsinfrastruktur in fünf Bereichen liegen sollte.

Ergänzen Sie die Bewertung um einige negative Phänomene im Bereich der Straßenverkehrssicherheit, wie z. B. Ausbildung, Prüfung, Lizenzierung, Inspektion und Kontrolle.

Herr Phuong schlug vor, dass der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses sich mit der Aufsichtsdelegation, der Regierung sowie den Ministerien und Behörden abstimmt, um den Resolutionsentwurf fertigzustellen, die Meinung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung einzuholen, bevor er dem Sprecher der Nationalversammlung zur Unterzeichnung und Verkündung vorgelegt und an die Abgeordneten der Nationalversammlung, Ministerien, Behörden und lokalen Behörden weitergeleitet wird.

Bei der Sitzung stimmte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung grundsätzlich für die Verabschiedung einer speziellen Überwachungsresolution des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zum Thema „Die Umsetzung von Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit von 2009 bis Ende 2023“ und beauftragte das Überwachungsteam mit der Fertigstellung des Berichts und der Einholung von Stellungnahmen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm