Ho-Chi-Minh-Stadt: Die Bauarbeiten am Autobahnkreuz Tan Van, dem größten Knotenpunkt an der Ringstraße 3, schreiten zügig voran.

Der Autobahnknotenpunkt Tan Van ist einer der sechs komplexesten und größten Knotenpunkte im Rahmen des Projekts „Ringstraße 3“ in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Bauarbeiten werden mit Hochdruck vorangetrieben. Das Projekt soll die Verkehrsstaus am nordöstlichen Stadteingang verringern und die interregionale Anbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbessern. Die Fertigstellung ist für 2026 geplant.

Der Autobahnknotenpunkt Tan Van ist einer der sechs wichtigsten und komplexesten Autobahnknotenpunkte des Ringstraßenprojekts 3 und spielt eine Schlüsselrolle bei der Verbindung von Ho-Chi-Minh- Stadt und der Provinz Dong Nai.

Nach Beobachtungen von Reportern der Zeitung „News and Nation“ Mitte Dezember arbeiteten auf der Baustelle des Autobahnkreuzes Tan Van, das zum Bauabschnitt XL1 des Projekts Ringstraße 3 gehört, Hunderte von Ingenieuren und Arbeitern ununterbrochen an allen drei Verkehrsebenen des Autobahnkreuzes.

Hier kreuzen sich sechs wichtige Verkehrsadern: Hanoi Highway, U-Bahn-Linie 1, Ringstraße 3, Straße DT743A, Straße Nguyen Xien und Dong Nai Brücke. Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der Verkehrsregelung in der südöstlichen Region.

Hunderte von Arbeitern sowie zahlreiche Maschinen und Geräte beschleunigen den Baufortschritt am Autobahnkreuz Tan Van.

Der Autobahnknotenpunkt Tan Van verfügt über drei Verkehrsebenen und fünf Überführungsarme, was angesichts des begrenzten Platzes und des sehr hohen Verkehrsaufkommens komplexe technische Lösungen erfordert. Derzeit mobilisieren die Bauunternehmen maximales Personal und Equipment, um rund um die Uhr zu arbeiten.

Entlang des National Highway 1 wurden bereits zahlreiche Betonpfeiler für die Überführung fertiggestellt; die Bautrupps arbeiten mit Hochdruck an den restlichen Pfeilern. Der absteigende Abschnitt der Hochstraße Ring 3 befindet sich in der Phase der Trägermontage, während die dritte Ebene, der komplexeste Bereich des Projekts, mit Hochdruck gebaut wird.

Derzeit werden die Brücken- und Straßenabschnitte von Arbeitern mit verschiedenen Maschinen errichtet.

Nguyen Thanh Tan, stellvertretender Direktor des XL1-Projekts für den Bau des Autobahnkreuzes Tan Van (ehemals Projektmanagementbehörde für Verkehrsprojekte der Provinz Binh Duong ), erklärte gegenüber Reportern: „Das Autobahnkreuz Tan Van ist etwa 2,5 km lang, und der Baufortschritt des XL1-Projekts hat bisher etwa 45 % des Auftragsvolumens erreicht. Derzeit arbeiten sieben Bauunternehmen an den Brücken- und Straßenabschnitten, und im Allgemeinen halten sie alle den Zeitplan ein.“

Derzeit sind über 200 Arbeiter auf der Baustelle im Einsatz, die Tag und Nacht arbeiten.

Laut Herrn Tan steht das Projekt vor mehreren Schwierigkeiten, insbesondere der Knappheit an Baumaterialien wie Erde und Steinen sowie Preisschwankungen, die zu Abweichungen vom Vertragspreis führen und den Bauunternehmer unter Druck setzen, die Materialien zur Baustelle zu transportieren. Darüber hinaus haben die anhaltenden Starkregenfälle die Arbeiten am Straßenunterbau beeinträchtigt.

Viele Betonpfeiler für die Überführungsstrecke sind bereits fertiggestellt, und die Bautrupps arbeiten mit Hochdruck an den restlichen Pfeilern.

„Bei günstigen Wetterbedingungen wird die Projektleitung die Auftragnehmer anweisen, mehr Ausrüstung und Personal einzusetzen und Überstunden zu leisten, um den Baufortschritt planmäßig zu beschleunigen. Die Hauptbrücke soll voraussichtlich bis zum 30. April 2026 für den Testverkehr freigegeben werden; die parallel verlaufenden Straßen werden voraussichtlich bis zum 30. Juni 2026 vollständig fertiggestellt sein“, fügte Herr Nguyen Thanh Tan hinzu.

Viele Abschnitte der Strecke sind mit Schotter bedeckt und warten auf die Asphaltierung und die Installation von Bordsteinen.

„Derzeit befinden sich über 200 Arbeiter und Ingenieure auf der Baustelle, unterstützt von rund 140 Maschinen und Geräten. Der Brückenbau schreitet kontinuierlich voran, während die Straßenbauarbeiten aufgrund der Regentage mit Überstunden fortgesetzt werden. Der Vorstand wird die sieben Auftragnehmer anweisen, sich noch stärker auf Maschinen, Personal und Material zu konzentrieren, um den Gesamtfortschritt des Projekts sicherzustellen“, betonte Herr Tan.

Die 76,3 km lange Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 75 Billionen VND führt durch die Provinzen Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai und Tay Ninh. Bislang sind rund 63 % der Bauarbeiten abgeschlossen. Bei Fortsetzung des Baufortschritts wird das Projekt voraussichtlich 2026 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Es wird zur Entlastung des Verkehrs beitragen und neue Entwicklungschancen für die wichtige südliche Wirtschaftsregion eröffnen.

Quelle: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm