Tausende Ingenieure und Arbeiter sitzen auf der Baustelle fest
Noch nie zuvor hat Hanoi so viele Projekte, darunter auch Verkehrsprojekte, gleichzeitig umgesetzt wie jetzt.
Von den Investitions- und Bauprojekten der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion, der Ringstraßen 3 und 5, dem Ausbau der Nationalstraße 6 bis hin zum Ausbauprojekt der Straße Au Co – Nghi Tam und dem Bau der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi…
Bauarbeiten am Projekt Ringstraße 4 – Abschnitt Hauptstadtregion durch den Bezirk Hoai Duc (Hanoi). Foto: Ta Hai.
Die ganze Stadt gleicht einer riesigen Baustelle, überall dröhnen die Baumaschinen. Alles ist in Bewegung, besonders nach dem Inspektionsbesuch des Präsidenten und des Premierministers.
Nach Beobachtungen des Reporters auf der Baustelle des Projekts Ringstraße 4 haben die Bauunternehmen seit dem 18. Februar Arbeiter mobilisiert und die Umsetzung dutzender Brücken- und Straßenbauprojekte beschleunigt.
Auf der Baustelle, die sich durch die Bezirke Hoai Duc, Dan Phuong und Me Linh zieht, wurden Tausende von Arbeitern und viele Maschinen mobilisiert, die Tag und Nacht arbeiteten.
Herr Nguyen Hoang Hai, Kommandant des Pakets Nr. 9 (Abschnitt durch den Bezirk Hoai Duc), sagte, dass der Auftragnehmer gleichzeitig alle Arbeiten zur Sandauffüllung des Straßenbetts, zur Bodenverbesserung, zum Brücken- und Durchlassbau sowie einige andere Hilfsarbeiten durchführt.
„Wir werden den Bau des Straßenunterbaus und der Brücke termingerecht zu 100 % abschließen, sofern keine Probleme auf der Baustelle auftreten.“
„Aktuell haben wir über 140 Maschinen und Geräte sowie fast 200 Offiziere, Ingenieure, Arbeiter und Angestellte im Einsatz und nutzen die günstigen Wetterbedingungen für die Bauarbeiten“, sagte Herr Hai und fügte hinzu, dass die Arbeiten zur Verbesserung des schwachen Bodens im Juni 2024 abgeschlossen sein werden.
Im Abschnitt 8 des Bauprojekts im Bezirk Me Linh errichten Hunderte von Arbeitern den Brückenträger über die Eisenbahnlinie; die Baustelle ist vom Lärm der Maschinen erfüllt.
Herr To Van Ba, Kommandant des Pakets Nr. 8, teilte mit, dass der Auftragnehmer für die Errichtung von Elementen wie 90 Trägern, 2 Pfeilern und 15 Säulen verantwortlich ist.
Die Arbeiten an der Anlage haben bisher 30 % des vertraglich vereinbarten Umfangs abgeschlossen. Es wird erwartet, dass der Abschnitt bis Dezember 2024 fertiggestellt und technisch für den Verkehr freigegeben sein wird.
Die Bautätigkeit an den U-Bahn-Stationen der Bahnstrecke Nhon - Hanoi ist auch nach dem Inspektionsbesuch von Premierminister Pham Minh Chinh am dritten Tag von Tet nicht weniger geschäftig.
Tagsüber herrscht auf der Baustelle reges Treiben, nachts ist sie hell erleuchtet vom Lärm der Maschinen, die im Wettlauf um den Baufortschritt unterwegs sind.
Im Rahmen des Projekts zum Bau zweier Stadtbrücken und zur Verkehrsregelung an der Kreuzung Mai Dich auf dem dritten Ring führt der Auftragnehmer gleichzeitig auch zahlreiche weitere Arbeiten durch.
Herr Tran Van Quyen, Bauleiter des Bauunternehmens Tokyu, sagte, dass das Unternehmen nach dem Tet-Fest etwa 70 Arbeiter mobilisiert habe, um das Geländersystem zu errichten, den Fahrbahnunterbau zu bauen und die Wendeschleife unter der Brücke zu asphaltieren...
Bislang sind die wichtigsten Projektbestandteile im Wesentlichen fertiggestellt, der Baufortschritt liegt bei etwa 82 %. Es wird erwartet, dass bis zum 31. März alle Arbeiten abgeschlossen sein werden.
Den Fortschritt nicht verzögern
Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte Herr Nguyen Chi Cuong, Direktor des Verkehrsprojektmanagements von Hanoi, dass er vor Tet ein Treffen mit Vertretern der Projektauftragnehmer in der Region abgehalten habe, um zu bitten, dass die Feiertage und Tet den Fortschritt nicht unterbrechen.
Laut Herrn Cuong wurde der Plan für das Projekt Ringstraße 4 in den drei Provinzen und Städten Hanoi, Bac Ninh und Hung Yen genehmigt. Mehr als 1.300 bis 1.390 Hektar Land wurden zurückgewonnen, was einem Fortschritt von 94,36 % entspricht. Außerdem wurden 15.760 bis 16.377 Gräber verlegt, was einem Fortschritt von 96,23 % entspricht.
Die Stadt hat 13 Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von 32,5 Hektar errichtet, von denen 5 Gebiete im Wesentlichen fertiggestellt sind und 8 Gebiete sich im Bau befinden.
Entlang der gesamten Parallelstrecke in Hanoi wurden 32 Bautrupps eingesetzt, darunter zwei Straßenbautrupps und neun Brückenbautrupps. Die Fertigstellung der gesamten Parallelstrecke wird für 2025 erwartet.
Unterdessen wird erwartet, dass der Bau des Teilprojekts der drei Schnellstraßen (PPP-Projekt) im frühen vierten Quartal 2024 beginnen wird.
Bezüglich der Stadtbahnlinie Nhon - Bahnhof Hanoi teilte ein Vertreter des Hanoi Urban Railway Project Management Board (MRB) mit, dass das Projekt bis jetzt einen Gesamtfortschritt von etwa 78 % erreicht habe, wobei der Hochbahnabschnitt Nhon - Kim Ma bereits zu 99,8 % fertiggestellt sei und voraussichtlich im Juni 2024 in Betrieb genommen werden solle.
„Auf Anweisung des Premierministers wurde das Projekt verlängert, was den Kapitalaufwand erhöht und die Investitionseffizienz verringert. Wir sind uns unserer Verantwortung bewusst und arbeiten mit den Bauunternehmen zusammen, um den Baufortschritt, insbesondere der U-Bahn-Stationen, zu beschleunigen, denn wir sind fest entschlossen, den Baufortschritt nicht zu gefährden.“
Bei einigen U-Bahn-Stationen des Projekts, wie beispielsweise S12, arbeiteten die Arbeiter kürzlich sogar während des Tet-Festes, um den Baufortschritt aufzuholen. „Nach Tet haben wir die Arbeiter weiterhin motiviert und ihre Löhne erhöht, damit sie Tag und Nacht auf der Baustelle hart arbeiten konnten“, bekräftigte der Vertreter der MRB.
Gemäß Plan 272 des Volkskomitees von Hanoi umfasst die Gesamtzahl der Schlüsselprojekte und -arbeiten im Zeitraum 2021-2025 nach der Stadtreform 42 Projekte in 11 Bereichen, von denen 15 dem Bereich Verkehr zuzuordnen sind.
Bemerkenswerterweise wurde unter diesen nur das Investitionsprojekt zum Bau der Vinh Tuy Brücke Phase 2 und der Hochstraße entlang der Ringstraße 2 von der Vinh Tuy Brücke nach Nga Tu So, verbunden mit der Erweiterung des Abschnitts von Vinh Tuy nach Nga Tu Vong im Rahmen des BT-Vertrags (Build - Transfer), abgeschlossen.
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