Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben das Dokument Nr. 8280/SGTVT-XD herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Stadt über den Investitionsplan für den 15,3 km langen Abschnitt der Straße My Phuoc - Tan Van berichtet, der die Provinz Binh Duong mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums überschneidet sich der bestehende 15,3 km lange Abschnitt der Straße My Phuoc-Tan Van mit der im Bau befindlichen Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

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Der Abschnitt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Binh Duong (Strecke My Phuoc – Tan Van) wurde 2015 instand gesetzt und in Betrieb genommen. Foto: TK

Dieser Abschnitt wurde vom Volkskomitee der Provinz Binh Duong finanziert und im Jahr 2015 mit einer sechsspurigen Bauweise in Betrieb genommen. Da die Kreuzungen auf der Strecke auf gleicher Höhe liegen, kann die Verkehrskapazität nicht gewährleistet werden, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird.

Laut Verkehrsministerium schlug die Provinz Binh Duong bei der Festlegung der Investitionspolitik für das Projekt „Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt“ vor, die Kreuzungen auf einem 15,3 km langen Abschnitt (der mit der Ringstraße 3 übereinstimmt) durch ein Sanierungs- und Ausbauprojekt mit Mitteln der öffentlichen Entwicklungshilfe (ODA) zu lösen. Die Umsetzung und Fertigstellung dieses Projekts wird für 2027–2028 erwartet.

Das Verkehrsministerium geht davon aus, dass der oben genannte Fertigstellungstermin langsamer sein wird als der Baufortschritt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Daher warnt die Behörde vor dem Risiko, dass auf der Straße My Phuoc – Tan Van ein enormer Verkehrsdruck entsteht, der zu Staus auf der gesamten Strecke führen könnte.

Laut einem Bericht aus der Provinz Binh Duong wird für die Modernisierung des 15,3 km langen Abschnitts, um die Verkehrskapazität auf der gesamten Strecke zu gewährleisten, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird, ein enormer Kapitalbetrag von etwa 28,279 Milliarden VND benötigt.

In der ersten Phase investiert die Provinz in vier erhöhte Fahrspuren auf der linken Seite der Strecke (Richtung Tan Van nach Binh Chuan), um diese mit dem laufenden Projekt „Ringstraße 3“ von Ho-Chi-Minh-Stadt zu synchronisieren. Der unterirdische Abschnitt rechts der Autobahnbrücke wird über sechs bestehende Fahrspuren für Pkw verfügen. Links der Brücke werden zwei weitere Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und ein Fußweg mit Gehwegen gebaut.

Der 16 m breite Sicherheitsbereich auf der linken Seite der Strecke (Richtung Tan Van – Binh Chuan) ergibt nach der Räumung eine Gesamtbreite von 48 m. Die Kreuzungen mit den Überführungen des Infrastrukturprojekts zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs in der Provinz Binh Duong werden gemäß der 64 m breiten Straßenplanung einmalig geräumt.

In der Fertigstellungsphase werden acht erhöhte Schnellstraßenspuren errichtet. Der mittlere Abschnitt unterhalb der beiden Viaduktpfeiler wird mit sechs Pkw-Fahrspuren (je 3,75 m breit) ausgestattet. Der äußere Bereich der beiden Viaduktpfeiler wird zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, eine Fahrspur für Fußgänger und einen Gehweg umfassen. Die Gesamtbreite des Querschnitts beträgt 64 m.

Aufgrund des hohen Budgets für die Projektdurchführung hat die Provinz Binh Duong einen schriftlichen Bericht eingereicht, in dem sie den Premierminister auffordert, die Politik der Zuweisung von Investitionen in Form öffentlicher Investitionen zu unterstützen und zu genehmigen.

In der Bekanntmachung Nr. 175/TB-VPCP vom 22. April 2024 des Regierungsbüros stimmte Vizepremierminister Tran Hong Ha zu, dass das Verkehrsministerium den Vorsitz führen und sich mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong abstimmen soll, um konkrete Investitionsumsetzungspläne vorzuschlagen und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

Die Provinz Binh Duong prüft Investitionsmöglichkeiten für diese Route. Das Volkskomitee der Provinz hat einen Bericht veröffentlicht, in dem es dem Premierminister empfiehlt, die Politik der öffentlichen Investitionszuweisung an diese Region zu unterstützen und zu genehmigen.

Am Morgen des 24. September wurde mit dem Projekt 1A, Abschnitt Tan Van - Nhon Trach, 8,22 km lang, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 6,9 Billionen VND, das zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt gehört, begonnen.
Drei spezielle Mechanismen beschleunigen den Fortschritt des Projekts „Ringstraße 3“ in Ho-Chi-Minh-Stadt . Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan erklärte, dass der Fortschritt des Projekts dank dreier spezieller Mechanismen in der Resolution 57 der Nationalversammlung beschleunigt wurde.