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Wir schlagen vor, dem Cam Lo - Lao Bao Schnellstraßenprojekt Priorität bei der Aufnahme in die Liste der von der Zentralregierung finanzierten Investitionsprojekte für den Zeitraum 2026 einzuräumen.

Việt NamViệt Nam24/09/2024


Um die Umsetzung der Investitionsstrategie zum Bau von 5.000 km Schnellstraßen im Sinne der Resolution des 13. Nationalkongresses der Partei zu beschleunigen und so zur Fertigstellung der Infrastruktur in den Regionen Nord-Zentral und Zentralküste beizutragen, hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri heute, am 24. September, ein Dokument an den Premierminister gerichtet, in dem es ihn auffordert, dem Schnellstraßenprojekt Cam Lo - Lao Bao Priorität einzuräumen und es in die Liste der Investitionsprojekte aus dem Zentralhaushalt im mittelfristigen Plan für den Zeitraum 2026-2030 des Verkehrssektors aufzunehmen.

Das Schnellstraßenprojekt Cam Lo – Lao Bao ist ein wichtiger Motor für die Regionen Nordzentralvietnams und Zentralküste. Nach seiner Fertigstellung wird diese Route die Region mit anderen Ländern entlang des Ost-West- Wirtschaftskorridors verbinden und den kürzesten und bequemsten Zugang zum Japanischen Meer bieten. Dies trägt zur Senkung der Logistikkosten bei und fördert die Entwicklung der Provinzen in Nordzentralvietnam und der Zentralküste.

Wir schlagen vor, dem Cam Lo - Lao Bao Expressway-Projekt Priorität bei der Aufnahme in die Liste der von der Zentralregierung finanzierten Investitionsprojekte für den Zeitraum 2026-2030 einzuräumen.

Im Nationalen Schnellstraßennetzplan; dem Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, der vom Premierminister genehmigt wurde, wird der Schnellstraße Cam Lo - Lao Bao eine Priorität für Investitionen vor 2030 eingeräumt.

Im Jahr 2022 wurde das Volkskomitee der Provinz Quang Tri vom Premierminister als zuständige Behörde für die Ausschreibung von Investitionen in das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) autorisiert. Der Projektvorschlag im Rahmen der ÖPP-Methode ist mittlerweile fertiggestellt: Die 56 km lange Straße ist vierspurig, 24,75 m breit und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt 13,952 Milliarden VND. Die Trasse verläuft durch die Bezirke Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo und Trieu Phong.

Um jedoch die Machbarkeit zu gewährleisten, erfordern der Finanzplan und die Leichtigkeit der Gewinnung von nicht-budgetären Investitionen durch die PPP-Methode eine sehr hohe staatliche Kapitalbeteiligung, die den in Artikel 69 Absatz 2 des PPP-Gesetzes festgelegten staatlichen Kapitalbeteiligungssatz für PPP-Projekte übersteigt.

Daher hat das Volkskomitee der Provinz Quang Tri der Regierung einen Vorschlag unterbreitet, in dem es um die Anwendung spezieller Mechanismen und Richtlinien sowie um die Berücksichtigung der Unterstützung und Zuweisung von Staatskapital für die Beteiligung an dem Projekt aus den Mehreinnahmen des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2023-2025 und aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2026-2030 bittet.

Mai Lam



Quelle: https://baoquangtri.vn/de-nghi-uu-tien-bo-sung-du-an-duong-bo-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-danh-muc-dau-tu-tu-nguon-von-trung-uong-giai-doan-2026-2030-188566.htm

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