Um Fahrgäste auf der Straße zu befördern und soziale Bedürfnisse zu befriedigen

In den letzten Jahren ist die Zahl der Fahrzeuge für den Personentransport auf der Straße in der Provinz rasant gestiegen und hat damit den gesellschaftlichen Bedarf gedeckt. Um jedoch die Servicequalität zu verbessern, die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten und einen fairen Wettbewerb zu schaffen, ist eine verstärkte Inspektion und Kontrolle dieses Wirtschaftszweigs notwendig.

Die Ladestation für Elektroautos in Dong Ha ist stark frequentiert von Fahrzeugen des öffentlichen Personennahverkehrs – Foto: TN

Im Jahr 2024 wird der Markt für Personentransport in Quang Tri deutlich dynamischer werden, nachdem die GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company in fast 200 elektrische Taxifahrzeuge investiert hat, um die lokale Bevölkerung zu bedienen.

Laut Herrn Truong Xuan Thang, dem Fahrer des Unternehmens, hat sich der Einsatz des Elektrotaxi-Services nach drei Monaten Nutzung aufgrund seiner Umweltfreundlichkeit, des geräusch- und geruchslosen Betriebs sowie der geringeren Betriebskosten als äußerst vorteilhaft erwiesen, weshalb immer mehr Kunden den Service nutzen. Im Durchschnitt fährt er einmal täglich zur Ladestation, was ihn etwa 110.000 VND kostet. Mit dieser Ladung kann er 280 km weit fahren.

Aufgrund der niedrigen Treibstoffkosten sind die Fahrpreise für Elektrotaxis 2.000 bis 3.000 VND/km günstiger als für herkömmliche Taxis. „Im Durchschnitt befördere ich je nach Wetterlage 15 bis 25 Fahrgäste pro Tag. Die Kunden nutzen den Service hauptsächlich in Dong Ha und einigen angrenzenden Bezirken. Mit dieser Fahrgastzahl erziele ich monatlich Einnahmen zwischen 8 und 15 Millionen VND“, so Herr Thang.

Die Straßenpersonenbeförderungsdienste in der Provinz sind zunehmend vielfältig und modern, gewährleisten einen sicheren Betrieb, erfüllen die Reisebedürfnisse der Menschen und tragen zur Verringerung von Verkehrsunfällen bei.

Laut Verkehrsministerium verfügt die Provinz Quang Tri derzeit über 33 feste interprovinzielle Personenverkehrsrouten in 17 Provinzen und Städte. 35 Verkehrsunternehmen innerhalb und außerhalb der Provinz sind an diesem Betrieb beteiligt. Allein in der Provinz Quang Tri betreiben 11 Unternehmen den Linienverkehr auf 38 Strecken (21 interprovinzielle, 17 innerprovinzielle) mit 243 Fahrzeugen. Hinzu kommen ein Busunternehmen mit 10 Fahrzeugen auf zwei Buslinien, acht Taxiunternehmen mit 350 Fahrzeugen und 14 Vertragsunternehmen mit 319 Fahrzeugen. Die Provinz schließt derzeit die Verfahren zur baldigen Inbetriebnahme der interprovinziellen Busverbindung Hue – Quang Tri ab.

Die Zunahme der Anzahl von Straßenpersonentransportfahrzeugen offenbart jedoch auch einige Mängel und Einschränkungen, wie zum Beispiel: Anhalten, Parken, Ein- und Aussteigenlassen von Fahrgästen an falschen Orten; das Problem der „illegalen Busse und Haltestellen“ ist noch nicht vollständig gelöst.

Insbesondere die Situation von Personentransportfahrzeugen, die nicht für den gewerblichen Personentransport zugelassen sind und in Gruppen über soziale Netzwerke in Form von „Fahrzeuggemeinschaften“ operieren, bei denen Fahrgäste an ihren jeweiligen Aufenthaltsorten abgeholt und abgesetzt werden, wird immer häufiger.

Laut Le Vinh Thinh, stellvertretender Chefinspektor der Transportbehörde von Quang Tri, gibt es derzeit gesetzliche Vorschriften bezüglich der Form von Shuttlefahrzeugen. Einige Einheiten und Einzelpersonen umgehen das Gesetz, indem sie sich als verschiedene Formen des Personentransports tarnen. Die Kontrollkapazitäten der Behörden sind jedoch gering, sodass sie nicht alles kontrollieren können.

In der Provinz gibt es einige Linienbusse, die an beiden Endpunkten des Bahnhofs Gebühren entrichten müssen und nicht mit den schwimmenden Bussen außerhalb der Provinz konkurrieren können, weshalb sie die Route verlassen; einige Fahrzeuge, die 16-Sitzer-Kleinbusse ausladen, beteiligen sich ebenfalls am Personentransport; Fahrzeuge von Vertragsunternehmen, die Fahrgäste für Einzelpersonen abholen, unterstehen keiner Behörde.

Obwohl dieser Personenbeförderungsdienst gewisse Vorteile bietet, birgt er auch viele potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit und kann zu unlauterem Wettbewerb führen. Aus diesem Grund haben Busbahnhöfe in letzter Zeit regelmäßig Fahrzeuge überwacht und der Verkehrspolizei Empfehlungen zu deren Verstößen gegen die Vorschriften für die Personenbeförderung ausgesprochen.

Die Verkehrsinspektion führt derzeit Sonderprüfungen bei vier Personenbeförderungsunternehmen und -genossenschaften durch. Die Prüfungen umfassen unter anderem die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen, die Fahrzeugverwaltung, die Fahrer, die Aktivitäten der Verkehrssicherheitsbehörde, die Preislisten sowie den Brandschutz und die Brandbekämpfung, um die Geschäftspraktiken im Straßenpersonenverkehr zu verbessern.

Um die staatliche Verwaltung der Zulassung von Personenbeförderungsfahrzeugen zu verbessern, wird sich die Behörde künftig weiterhin darauf konzentrieren, die Vorschriften für das Transportgewerbe an die Fahrzeughalter zu verbreiten; in Abstimmung mit der Verkehrspolizei Lösungen wie die Verschärfung des Transportmanagements umzusetzen; die Überprüfung der Daten von Fahrtenüberwachungsgeräten und Kameras zu intensivieren; die Schulung und Verbesserung der Fähigkeiten von Fahrern und Servicepersonal an den Fahrzeugen zu überwachen; Transportgewerbelizenzen und Fahrzeugplaketten gemäß den Vorschriften zu erteilen und Verstöße streng zu ahnden.

Thuy Ngoc

Quelle: https://baoquangtri.vn/de-van-tai-hanh-khach-duong-bo-dap-ung-nhu-cau-xa-hoi-187511.htm