Geplante Erweiterung des Flughafens Cat Bi

Dementsprechend wird der internationale Flughafen Cat Bi im Zeitraum 2021-2030 als Flughafen der Kategorie 4E und als Militärflughafen der Stufe 1 eingestuft; mit einer Kapazität von 13 Millionen Passagieren pro Jahr und 250.000 Tonnen Fracht pro Jahr; insgesamt 30 Flugzeugparkpositionen; und den eingesetzten Flugzeugtypen Code C wie A320/A321, Code E wie B747/B777/B787/A350 und gleichwertig.

In dieser Phase schlug die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde vor, das bestehende Passagierterminal T1 beizubehalten und östlich davon ein neues, zweistöckiges Passagierterminal (T2) zu errichten. Die Gesamtkapazität der Terminals T1 und T2 würde 13 Millionen Passagiere pro Jahr betragen.

Illustratives Bild.

Bis 2050 soll der internationale Flughafen Cat Bi zu einem Flughafen der Klasse 4E und einem Militärflughafen der Klasse 1 ausgebaut werden; mit einer Kapazität von 18 Millionen Passagieren und 500.000 Tonnen Fracht pro Jahr; insgesamt 50 Flugzeugparkpositionen; und zum Betrieb von Flugzeugtypen wie Code C (z. B. A320/A321), Code E (z. B. B747/B777/B787/A350) und gleichwertigen Flugzeugen.

Darüber hinaus schlug die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde vor, die Erforschung, Auswahl und Umsetzung eines Plans für den Bau eines erweiterten Passagierterminals zur Steigerung der Gesamtkapazität auf 18 Millionen Passagiere pro Jahr sowie den Bau eines gemeinsamen Flughafenterminals im Bereich südlich der Start- und Landebahn 2 bei Bedarf zu prüfen.

Bezüglich des Frachtterminals wird im Zeitraum 2021-2030 auf dem Gelände westlich des Passagierterminals T1 ein Frachtterminal mit einer Fläche von ca. 23.500 m², einer Kapazität von ca. 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr und dem Potenzial zur Erweiterung auf eine Kapazität von ca. 250.000 Tonnen Fracht pro Jahr bei Bedarf errichtet.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html