Der An-Khe-Pass war stundenlang ununterbrochen verstopft, die Autos stauten sich auf der Nationalstraße 19 über mehr als 10 km.

[Anzeige_1]

Am Nachmittag des 27. Januar sagte Oberstleutnant Nguyen Hong Vang, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Binh Dinh, dass die Einheit noch immer den Verkehr über den An-Khe-Pass auf der Nationalstraße 19 (an der Grenze zwischen den Provinzen Gia Lai und Binh Dinh) regele, der seit dem Abend des 26. Januar blockiert sei, nachdem ein LKW umgekippt war und den Pass blockiert hatte.

Laut Oberstleutnant Nguyen Hong Vang fuhr am 26. Januar gegen 22:30 Uhr ein mit Holzspänen beladener Lastwagen in Richtung Gia Lai – Quy Nhon. Beim Hinunterfahren des An Khe-Passes sank der Lastwagen tief in die unbefestigte Straße ein (aufgrund der Modernisierung der Nationalstraße 19 durch die Duong Viet Company) und bedeckte diese fast vollständig. Dadurch entstand auf der Nationalstraße 19 ein über 10 km langer Stau.

Die etwa 10 Kilometer lange Autoschlange, die vom Fuß des Passes bis zum Gipfel in beide Richtungen wartete, sorgte in den Tagen vor Tet für große Frustration bei Verkehrsteilnehmern und Autofahrern.

Die Autoschlange erstreckte sich vom Fuß des Passes bis zur Passhöhe über eine Länge von etwa 10 Kilometern.

„ Nach dem Vorfall am Abend des 26. Januar musste die Verkehrspolizei der Provinz Binh Dinh einen Bagger einsetzen, um den Berg aufzubrechen und die Straßenoberfläche zu verbreitern, damit der verunglückte Lastwagen und Anhänger an die Seite des Berges bewegt werden konnten, damit andere Fahrzeuge weiterfahren konnten “, sagte Oberstleutnant Nguyen Hong Vang.

Am 27. Januar war gegen 0:30 Uhr morgens der Verkehr auf der Nationalstraße 19 durch den An-Khe-Pass auf einer Spur freigegeben. Bis 9 Uhr am selben Tag war der Sattelschlepper zwar vom Unfallort entfernt worden, aber die Menge an Holzspänen, die nach dem Umkippen auf die Straße gespült worden war, war noch nicht beseitigt, sodass die Fahrzeuge, die den An-Khe-Pass passierten, nur sehr langsam fahren konnten.

Um 11 Uhr bildeten Hunderte von Kleinbussen, Lastwagen, Transportern und Autos eine lange Schlange, die sich Stück für Stück vorwärts bewegte und einen Verkehrsstau von der Stadt An Khe (Provinz Gia Lai) bis zur Stadt Dong Pho (Bezirk Tay Son, Provinz Binh Dinh) verursachte.

Am Nachmittag des 27. Januar führte die Baueinheit an einigen Stellen, die schlammig waren und ein hohes Risiko für Schlamm und Matsch bestanden, eine Kiesglättung der Straßenoberfläche durch und verstärkte und erweiterte gleichzeitig die Straßenoberfläche an einigen kurvenreichen und bogenförmigen Stellen am An-Khe-Pass, um einen reibungslosen Verkehrsfluss ohne Staus zu gewährleisten.

Gegen 17:00 Uhr wurde der An-Khe-Pass für den Verkehr in beide Richtungen freigegeben.

Nach Angaben der Behörden kam es diese Woche auf dem An-Khe-Pass zu vier schweren Staus, die jeweils länger als 12 Stunden andauerten.

Zuvor war am 25. Januar gegen 3 Uhr morgens ein Sattelschlepper auf der Durchfahrt durch den An-Khe-Pass im Schlamm steckengeblieben und konnte nicht mehr bewegt werden, was einen kompletten Stau verursachte. Gegen 15:45 Uhr desselben Tages wurde die Nationalstraße 19 durch den An-Khe-Pass wieder für den Verkehr in beide Richtungen geöffnet.

Der 8 km lange An-Khe-Pass gilt als die gefährlichste Straße der Nationalstraße 19, da es dort häufig zu Unfällen kommt, insbesondere nachts. Der Pass wird mit einer Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND von 7 auf 9 m verbreitert.

Laut Behördenangaben liegt der Grund für die anhaltenden Verkehrsstaus auf diesem Passabschnitt in der vergangenen Woche darin, dass die Baueinheit derzeit den Straßenabschnitt durch den An-Khe-Pass baut, um das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland umzusetzen. Während der Straßendecke Schotter aufgeschüttet und der Asphalt vorbereitet wurde, regnete es ununterbrochen stark, wodurch der im Bau befindliche Straßenabschnitt unter Wasser stand.

Darüber hinaus führt das hohe Verkehrsaufkommen dazu, dass die Straße einstürzt und sich auf einigen Abschnitten und Strecken Schlamm bildet, der die Fortbewegung schwerer Lastwagen erschwert und leicht zu Staus führt.

Ein Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Binh Dinh sagte, dass die Duong Viet Company im Rahmen des Projekts zur Modernisierung der Nationalstraße 19 vier Abschnitte des An-Khe-Passes gebaut habe. Dieser Abschnitt nahm jedoch über 60 % der Straßenoberfläche ein, wodurch die Straße schmaler wurde und nur noch Platz für jeweils ein Auto in beide Richtungen bot.

Darüber hinaus kippte diese Einheit während der Bauarbeiten auch Bergerde auf die Straße, was bei Regen zu rutschigen Straßen ohne Halt führte, sodass Fahrzeuge leicht einsinken konnten und Gefahren lauerten.

Nguyen Gia

[Anzeige_2]
Quelle