Künstliche Intelligenz zur „Rettung“ von Verkehrsstaus einsetzen.

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt bereits über ein Verkehrsüberwachungszentrum mit einem stadtweiten Kamerasystem.

Người Lao Động•22/08/2025

Ho-Chi-Minh-Stadt kann die Verkehrsstaus mit einfachen technologischen Lösungen angehen, von der Nutzung von KI zur Steuerung von Ampeln bis hin zur Integration in öffentliche Verkehrssysteme.

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über eine große Fläche, eine große Bevölkerung und vielfältige Verkehrssysteme, leidet aber aufgrund unzureichender Infrastruktur häufig unter Verkehrsstaus. Daher sind einfache und sofort umsetzbare Lösungen erforderlich, um dieses Problem zu beheben.

Nie mehr sinnloses Warten an roten Ampeln.

Ich arbeite im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und stehe täglich während der Stoßzeiten im Bereich der Nguyen Huu Canh – Ton Duc Thang Straße bis zur Le Duan – Dinh Tien Hoang Straße in einem endlosen Stau. Die Ampeln in diesem Bereich sind oft nicht an die tatsächliche Verkehrslage angepasst. Während sich auf der Ton Duc Thang Straße lange Schlangen vor dem grünen Licht bilden, ist die Le Duan Straße in der Gegenrichtung fast leer. Die Ampelschaltungen sind jedoch nicht oder nur unregelmäßig auf Grün eingestellt.

Diese städtische Verkehrssituation tritt auch in vielen anderen Gebieten mit Ampeln auf. Um Staus schnell zu lösen, muss die Verkehrspolizei oft manuell den Verkehr regeln oder die Verkehrsschilder vor Ort anpassen. Eine einfache Lösung für diese Probleme wäre der Einsatz von KI-Technologie (Künstliche Intelligenz) auf allen Straßen in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Wird KI im Verkehrsmanagement eingesetzt, analysiert das System Strecken mit hohem Verkehrsaufkommen in Richtung Stadtzentrum, die anfällig für Staus sind. Meldet die Leitstelle Bereiche mit anhaltenden Staus, kann das KI-System die Ampelphasen automatisch anpassen, indem es die Rotphasen in einer Richtung verkürzt und die Grünphasen in einer anderen verlängert. Es handelt sich um eine einfache Technologie, deren Investition nicht übermäßig hoch ist.

In den USA werden häufig mobile Fahrzeuge mit elektronischen Anzeigetafeln eingesetzt. Bei Staus fährt ein solches Fahrzeug sofort vor und stellt eine Anzeigetafel auf, die beispielsweise darauf hinweist, dass eine bestimmte Route zehn Minuten länger dauert, während eine andere Route zehn Minuten Zeitersparnis bietet. Diese einfache und kostengünstige Lösung trägt unmittelbar zur Verbesserung des Verkehrsflusses bei. Da die USA sehr groß sind, ist nicht überall ein fest installiertes Verkehrsleitsystem vorhanden. Deshalb werden mobile Fahrzeuge zur Anzeige von Verkehrszeichen eingesetzt.

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt bereits über eine Verkehrsleitzentrale mit einem stadtweiten Kamerasystem. Daher können wir den Verkehr vollständig ferngesteuert und anhand des tatsächlichen Verkehrsaufkommens regeln.

Die Zeitung Nguoi Lao Dong berichtete kürzlich über den potenziellen jährlichen Verlust von Hunderten Milliarden Dong für die Bürger aufgrund der wenigen Minuten, die bei Flughafenprozeduren – von Sicherheitskontrollen und Gepäckdurchsuchungen bis hin zu Einreiseformalitäten inklusive dem Ausziehen von Schuhen und Gürteln – verloren gehen. Verglichen mit den langen Warteschlangen und Staus an Kreuzungen, die durch schlecht geplante Ampeln verursacht werden, sind die wirtschaftlichen Kosten sogar noch höher.

In diesem Fall kann der Einsatz von KI dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren. Selbst die Einsparung weniger Minuten Wartezeit an roten Ampeln kann sowohl der Öffentlichkeit als auch der Wirtschaft zugutekommen.

Dùng AI — Immer mehr Menschen nutzen die U-Bahn als Verkehrsmittel. (Foto: Bao Ngoc)

Intelligente Mobilität, die Großstädte auf ein neues Niveau hebt.

Damit Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer Megacity mit nachhaltig entwickelter Infrastruktur wird, hat die Verbesserung des öffentlichen Verkehrssystems höchste Priorität, und dies kann mit integrierten und intelligenten Lösungen beginnen.

Zunächst muss ein multifunktionales, integriertes Zahlungskartensystem entwickelt werden. Die Karte der Metrolinie 1 sollte mit allen anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bussen, Flussbussen, Taxis und Fahrdiensten kompatibel sein. Diese Karte könnte auch mit Studenten- oder Rentnerausweisen verknüpft werden, um den Bürgern mehr Komfort zu bieten – ein Modell, das sich in vielen Ländern bewährt hat.

Als nächstes muss Ho-Chi-Minh-Stadt sein vielfältiges Netz aus Flüssen und Kanälen durch den Ausbau des Flussbussystems effektiver nutzen. Die Entwicklung der Wasserwege würde nicht nur die Innenstadt erschließen, sondern auch Verbindungen nach Vung Tau, Binh Duong und Can Gio schaffen und so bequemere und einfachere Transportmöglichkeiten bieten.

Gleichzeitig ist der beschleunigte Ausbau des U-Bahn-Netzes und der Bau eines Bus-Rapid-Transit-Systems (BRT) dringend erforderlich. Ein BRT-System, das die Innenstadt mit Vororten wie Can Gio und Cu Chi verbindet, wird zusammen mit der Fertigstellung der Ringstraßen 3 und 4 dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und die interregionale Vernetzung zu verbessern. Durch den verbesserten Verkehr werden sich Satellitenstädte entwickeln, was zur Dezentralisierung der Bevölkerung weg von der derzeit stark belasteten Innenstadt beiträgt.

Darüber hinaus sollte Ho-Chi-Minh-Stadt ihr bestehendes Eisenbahnnetz besser nutzen. Anstatt auf die Fertigstellung der U-Bahn zu warten, würde die Investition in die Sanierung der innerstädtischen und überregionalen Bahnlinien sofort eine effiziente Transportmöglichkeit bieten. Dies würde das öffentliche Verkehrsnetz diversifizieren, den Einwohnern mehr Auswahlmöglichkeiten bieten und den Straßenverkehr deutlich entlasten.