Staus mit KI „retten“

Ho-Chi-Minh-Stadt kann Verkehrsstaus mit einfachen technologischen Lösungen lösen, von der Nutzung von KI zur Steuerung von Ampeln bis hin zur Integration öffentlicher Verkehrssysteme.

Ho-Chi-Minh-Stadt ist großflächig, hat eine hohe Bevölkerungszahl und ein vielfältiges Verkehrsaufkommen, ist aber aufgrund unzureichender Infrastruktur oft überlastet. Daher sind einfache und sofort umsetzbare Lösungen zur Lösung dieses Problems erforderlich.

Kein unnötiges Warten mehr an roten Ampeln

Ich arbeite im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt. Jeden Tag, wenn ich während der Hauptverkehrszeit von der Arbeit nach Hause gehe, muss ich mich mit langen Staus im Bereich der Straßen Nguyen Huu Canh – Ton Duc Thang bis Le Duan – Dinh Tien Hoang herumschlagen. In dieser Gegend entsprechen die Ampeln oft nicht der Realität. Während die Leute in der Straße Ton Duc Thang Schlange stehen, um auf grünes Licht zu warten, ist in der entgegengesetzten Richtung die Straße Le Duan sehr verkehrsarm, aber die Wartezeiten an den Ampeln werden nicht oder nicht regelmäßig angepasst.

Dieses städtische Verkehrsbild ist auch in vielen anderen Gebieten mit Ampeln zu beobachten. Bei vielen Staus muss die Verkehrspolizei die Verkehrsregelungen manuell koordinieren oder die Verkehrsleittafeln vor Ort umstellen, um den Verkehr schnell wieder zu regeln. Eine einfache Lösung für diese Situationen besteht darin, dass Ho-Chi-Minh-Stadt auf allen Strecken KI-Technologie (künstliche Intelligenz) einsetzt.

Beim Einsatz von KI im Verkehr analysiert das System Routen, die häufig in die Innenstadt führen und stauanfällig sind. Warnt die Leitstelle vor einem längeren Stau in einem bestimmten Bereich, kann das KI-System dies automatisch erkennen und die Rotlichtzeiten in eine Richtung verkürzen, während die Grünlichtzeiten in die andere Richtung verlängert werden. Diese Technologie ist einfach zu handhaben und die Investition ist nicht zu teuer.

In den USA werden häufig mobile Fahrzeuge mit elektronischen Schildern eingesetzt. Bei einem Stau fährt das Fahrzeug sofort los und stellt ein Schild auf, das beispielsweise anzeigt, dass man auf dieser Route zehn Minuten langsamer ist, und dass man in einer anderen Richtung zehn Minuten sparen kann. Das ist ganz einfach, kostet nicht viel, hilft aber, den Verkehr sofort zu entlasten. Da die USA so groß sind, dass nicht jeder Ort über ein fest installiertes KI-System verfügt, werden mobile Fahrzeuge zum Aufstellen der Schilder eingesetzt.

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über ein Verkehrsüberwachungszentrum mit einem in der gesamten Stadt installierten Kamerasystem. So können wir die Koordination vollständig aus der Ferne anhand des tatsächlichen Verkehrsaufkommens durchführen.

Kürzlich berichtete die Zeitung Lao Dong, dass Menschen jedes Jahr Hunderte Milliarden Dong verlieren könnten, wenn sie nur wenige Minuten mit den Formalitäten am Flughafen verbringen – von der Sicherheitskontrolle über die Gepäckkontrolle bis hin zu Einreiseformalitäten, einschließlich dem Ausziehen von Schuhen und Gürteln. Zusammen mit den langen Warteschlangen an Kreuzungen und Straßenkreuzungen, die täglich aufgrund unzuverlässiger Ampeln entstehen, sind die wirtschaftlichen Kosten noch viel höher.

In diesem Fall kann der Einsatz von KI dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren. Schon die Einsparung von wenigen Minuten Wartezeit an roten Ampeln kann den Menschen und der Wirtschaft zugutekommen.

Dùng AI — Immer mehr Menschen nutzen die U-Bahn als Verkehrsmittel. Foto: BAO NGOC

Intelligente Mobilität: Großstädte greifen nach vorne

Um Ho-Chi-Minh-Stadt durch eine nachhaltige Infrastrukturentwicklung in eine Megastadt zu verwandeln, hat die Verbesserung des öffentlichen Verkehrssystems höchste Priorität. Dies kann mit synchronen und intelligenten Lösungen beginnen.

Zunächst ist ein integriertes Mehrzweck-Zahlungskartensystem erforderlich. Die U-Bahn-Karte der Linie 1 sollte mit allen anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wie Bussen, Flussbussen, Taxis und Technikfahrzeugen verknüpft werden. Diese Karte kann auch mit Studentenausweisen oder Rentenkarten kombiniert werden, um den Komfort für die Bürger zu optimieren – ein Modell, das in vielen Ländern erfolgreich umgesetzt wird.

Als nächstes muss Ho-Chi-Minh-Stadt das vielfältige Fluss- und Kanalnetz durch den Ausbau des Flussbussystems effektiv nutzen. Der Ausbau der Wasserstraßen dient nicht nur der Innenstadt, sondern kann auch die Gebiete Vung Tau, Binh Duong und Can Gio anbinden und so bequemere und komfortablere Reisemöglichkeiten schaffen.

Gleichzeitig ist es dringend erforderlich, den Ausbau des U-Bahn-Netzes und den Bau eines Bus-Rapid-Transit-Systems (BRT) voranzutreiben. Ein BRT-System, das das Stadtzentrum mit Vororten wie Can Gio und Cu Chi verbindet, sowie die Fertigstellung der Ringstraßen 3 und 4 werden dazu beitragen, Verkehrsstaus zu reduzieren und die interregionale Vernetzung zu verbessern. Bei guter Verkehrsanbindung werden sich Satellitenstädte entwickeln, die zur Dezentralisierung der Bevölkerung aus der stark belasteten Innenstadt beitragen.

Darüber hinaus sollte Ho-Chi-Minh-Stadt das bestehende Eisenbahnnetz nutzen. Anstatt auf die Fertigstellung der U-Bahn-Linien zu warten, könnten Investitionen in den Ausbau der innerstädtischen und überregionalen Eisenbahnlinien sofort eine effektive Transportmöglichkeit schaffen. Dies trägt zur Diversifizierung des öffentlichen Verkehrssystems bei, bietet den Menschen mehr Möglichkeiten und entlastet die Straßen deutlich.