Dringende Umsetzung des Elevated Road Project entlang des Highway 51

Mit dem Ziel, bis Ende 2025 mit dem Bau zu beginnen, werden die Verfahren zur Vorbereitung der Investition in das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau von den Behörden beschleunigt.

Die Hochstraße entlang des Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street und der Bien Hoa-Vung Tau Expressway wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut. Foto: Hoang Loc

Dies ist zugleich das erste Investitionsprojekt in der Provinz, das in den Bau von Hochstraßen umgesetzt wird.

Bemühungen um Baubeginn im Dezember 2025

Der Investor schlägt den Bau einer Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung Vo Nguyen Giap mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau mit einer Länge von etwa 5,5 km vor. Das Projekt sieht den Bau einer Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 und der Kreuzungen Vung Tau, Tor 11, Vo Nguyen Giap Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau sowie der Kreuzung mit Huong Lo 2 vor.

Nach zahlreichen Gesprächen mit dem Projektvorschlagsinvestor hat sich die Provinz auf einen umfassenden Investitionsplan für die Kreuzungen geeinigt. Der Hochstraßenabschnitt entlang der Nationalstraße 51 wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut. Laut dem Volkskomitee der Provinz zielt die Investition in das Projekt darauf ab, die Infrastruktur in der Region zu vervollständigen, um die Synchronisierung und Konnektivität zu gewährleisten und die Effizienz des Verkehrssystems zu maximieren.

Laut Herrn Le Quoc Binh, Generaldirektor der Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, hat der Investitionsplan zum Bau einer Hochstraße entlang des Highway 51 den Vorteil, dass die Rodungsarbeiten eingeschränkt werden. Gleichzeitig werden große Lastwagen, kleine Autos und Motorräder voneinander getrennt, um die Verkehrskapazität zu erhöhen und die Zahl der Verkehrsunfälle zu verringern.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz beträgt die vorläufige Gesamtinvestition für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap-Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau mehr als 14,7 Billionen VND (einschließlich Darlehenszinsen). Davon beträgt das am Projekt beteiligte Investitionskapital mehr als 4,3 Billionen VND und das Investorenkapital mehr als 10,4 Billionen VND.

Im Mai 2025 veröffentlichte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Dong Nai (alt) ein Dokument, in dem er den Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees der Provinz Dong Nai (alt) zur Umsetzung des Projekts im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) billigte. Am 26. Juni unterzeichnete Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, ein Dokument des Volkskomitees der Provinz, in dem er dem Investor die Genehmigung erteilte, einen Vorschlag für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap-Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Rahmen der ÖPP-Methode auszuarbeiten.

Dementsprechend genehmigte das Volkskomitee der Provinz die Beauftragung des Investorenkonsortiums, bestehend aus: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company; CII Infrastructure Services Company Limited; IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company; Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (CII - CII Service - IMIC - FIDECO Konsortium), mit der Ausarbeitung des Projektvorschlags im Rahmen der PPP-Methode. Die Frist für die Einreichung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts endet Ende Juli 2025. Zuständig für die Entgegennahme der Unterlagen ist das Finanzministerium.

Zuvor hatte das Provinzparteikomitee in einem Dokument, das es mit der Bitte um Stellungnahmen zur Projektumsetzungspolitik an den Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees sandte, auch erklärt, dass das gesetzte Ziel hinsichtlich des Fortschritts darin bestehe, das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Dezember 2025 zu starten.

Das Projekt ist vielseitig einsetzbar.

Der Abschnitt der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung Gate 11, einschließlich der beiden oben genannten Kreuzungen, ist seit vielen Jahren ein Brennpunkt für Verkehrsstaus. Das hohe Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass in die Strecke und die beiden Kreuzungen nicht gleichzeitig investiert und sie erweitert wurden, führen in diesem Bereich häufig zu Verkehrsstaus.

Herr Nguyen Van Phong (wohnhaft im Bezirk Tran Bien) sagte, dass er jedes Mal sehr angespannt sei, wenn er die Kreuzung Vung Tau passiert, um auf die Nationalstraße 51 aufzufahren.

„Das hohe Verkehrsaufkommen und die nicht wirklich effektive Verkehrsorganisation sorgen dafür, dass die Menschen jedes Mal, wenn sie durch dieses Gebiet fahren, großen Stress haben“, sagte Herr Nguyen Van Phong.

Vor diesem Hintergrund ist zu erwarten, dass die Umsetzung des Hochstraßenprojekts entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Street mit der Bien Hoa – Vung Tau Expressway, einschließlich Investitionen zum Bau von Kreuzungen an der Kreuzung Vung Tau und Tor 11, die Verkehrsstaus und -behinderungen in diesen Gebieten grundlegend lösen wird.

Der stellvertretende Parteisekretär und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, erklärte, dass die Umsetzung des Projekts nicht nur die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und die Bewältigung von Verkehrsstaus im gleichen Tempo fördere, sondern auch die Schaffung urbaner Landschaften befördere. Da die Kreuzung Vung Tau und Tor 11 die wichtigsten Knotenpunkte der Provinz seien, werde die Investition in den Bau dieser Kreuzungen eine großzügige und moderne Stadtlandschaft schaffen. Im Hinblick auf den Investitionsplan für den Bau der Kreuzungen im Rahmen des Projekts fordert das Volkskomitee der Provinz von den Investoren Projektvorschläge, die sowohl technische als auch ästhetische Aspekte berücksichtigen.

Pham Tung

 

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/