Das Hochstraßenprojekt entlang des Highway 51 muss dringend umgesetzt werden.

Mit dem Ziel, bis Ende 2025 mit dem Bau zu beginnen, werden die Verfahren zur Vorbereitung der Investitionen in das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße mit der Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße von den Behörden beschleunigt.

Die Hochstraße entlang des Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße und der Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße wird derzeit ausgebaut und mit sechs Fahrspuren versehen. Foto: Hoang Loc

Dies ist außerdem das erste Investitionsprojekt der Provinz im Bereich des Baus einer Hochstraße.

Bemühungen um Baubeginn im Dezember 2025

Das Projekt zum Bau einer Hochstraße entlang des National Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung Vo Nguyen Giap mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau soll laut Investorenplanung eine Länge von ca. 5,5 km haben. Im Rahmen des Projekts wird in den Bau der Hochstraße entlang des National Highway 51 sowie der Kreuzungen Vung Tau (Tor 11), Vo Nguyen Giap Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Kreuzung mit Huong Lo 2 investiert.

Nach zahlreichen Treffen mit dem Projektinvestor hat die Provinz im Rahmen dieses Projekts dem Investitionsplan für die Kreuzungen in vollem Umfang zugestimmt. Der Hochstraßenabschnitt entlang der Nationalstraße 51 wird sechsspurig ausgebaut. Laut dem Volkskomitee der Provinz zielt die Investition darauf ab, die Infrastruktur in der Region zu vervollständigen, um die Synchronisierung und Vernetzung zu gewährleisten und die Effizienz des Verkehrssystems zu maximieren.

Laut Herrn Le Quoc Binh, Generaldirektor der Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, bietet der Investitionsplan zum Bau einer Hochstraße entlang des Highway 51 den Vorteil, dass die Rodung von Land eingeschränkt wird; gleichzeitig werden große Lastwagen, kleine Autos und Motorräder getrennt, um die Verkehrskapazität zu erhöhen und Verkehrsunfälle zu begrenzen.

Nach Angaben des Provinzvolkskomitees beläuft sich das vorläufige Gesamtinvestitionsvolumen des Hochstraßenprojekts entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße mit der Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße auf mehr als 14,7 Billionen VND (einschließlich Darlehenszinsen). Davon entfallen mehr als 4,3 Billionen VND auf das Investitionskapital der Projektbeteiligten und mehr als 10,4 Billionen VND auf das Investorenkapital.

Im Mai 2025 genehmigte der Ständige Ausschuss des alten Parteikomitees der Provinz Dong Nai den Vorschlag des alten Parteikomitees des alten Volkskomitees der Provinz Dong Nai zur Umsetzung des Projekts im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP). Am 26. Juni unterzeichnete Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, ein Dokument des Volkskomitees der Provinz, mit dem der Investor beauftragt wurde, einen Vorschlag für das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo-Nguyen-Giap-Straße mit der Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau im Rahmen einer ÖPP auszuarbeiten.

Dementsprechend genehmigte das Provinzvolkskomitee die Beauftragung des Investorenkonsortiums Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, CII Infrastructure Services Company Limited, IMIC Infrastructure Construction Joint Stock Company und Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development Joint Stock Company (CII-CII-Service-IMIC-FIDECO-Konsortium) mit der Erstellung des Projektvorschlags im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP). Die Frist für die Einreichung der Vorstudie endet Ende Juli 2025. Zuständige Behörde für die Entgegennahme der Unterlagen ist das Finanzministerium.

In einem zuvor an den Ständigen Ausschuss der Provinzpartei gerichteten Schreiben, in dem um Stellungnahmen zur Projektumsetzungspolitik gebeten wurde, erklärte der Provinzparteiausschuss außerdem, dass hinsichtlich des Fortschritts das Ziel darin bestehe, das Hochstraßenprojekt entlang der Nationalstraße 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße mit der Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße im Dezember 2025 zu beginnen.

Das Projekt ist vielseitig einsetzbar.

Der Abschnitt des National Highway 51 zwischen der Kreuzung Vung Tau und der Kreuzung Gate 11, einschließlich der beiden oben genannten Kreuzungen, ist seit vielen Jahren ein Verkehrsknotenpunkt. Das hohe Verkehrsaufkommen führt bei gleichzeitigem unzureichendem Ausbau der Strecke und der beiden Kreuzungen zu häufigen Staus.

Herr Nguyen Van Phong (wohnhaft im Stadtteil Tran Bien) sagte, dass er jedes Mal, wenn er die Kreuzung Vung Tau passiert, um auf den Highway 51 zu gelangen, sehr angespannt sei.

„Das hohe Verkehrsaufkommen und die mangelhafte Verkehrsorganisation führen dazu, dass die Menschen jedes Mal, wenn sie durch dieses Gebiet fahren, stark gestresst sind“, sagte Herr Nguyen Van Phong.

Ausgehend von dieser Realität wird erwartet, dass die Umsetzung des Hochstraßenprojekts entlang des National Highway 51 von der Kreuzung Vung Tau bis zur Kreuzung der Vo Nguyen Giap Straße mit der Bien Hoa - Vung Tau Schnellstraße, einschließlich der Investitionen zum Bau von Kreuzungen an der Kreuzung Vung Tau und am Gate 11, die Verkehrsstaus und -überlastungen in diesen Gebieten grundlegend lösen wird.

Der stellvertretende Parteisekretär der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, erklärte, dass die Umsetzung des Projekts nicht nur die synchrone Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und die Bewältigung von Verkehrsstaus zum Ziel habe, sondern auch die Schaffung eines attraktiven Stadtbildes. Da die Kreuzung Vung Tau und Tor 11 die wichtigsten Verkehrsknotenpunkte der Provinz darstellen, werde die Investition in deren synchronen Bau ein großzügiges und modernes Stadtbild hervorbringen. Bezüglich des Investitionsplans für den Bau der Kreuzungen im Rahmen des Projekts fordert das Volkskomitee der Provinz von den Investoren, Projekte vorzulegen, die sowohl den technischen als auch den ästhetischen Aspekten des Projekts gerecht werden.

Pham Tung

 

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/gap-rut-trien-khai-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-aff3194/