Ölpreise heute, 16. November 2024: Die Ölpreise fielen um mehr als 2 % aufgrund der schwächeren Nachfrage aus China und der Möglichkeit einer Verlangsamung des Zinssenkungstempos durch die FED.
Benzinpreis heute 16. November 2024
Auf Oilprice um 5:00 Uhr morgens am 16. November 2024 (Vietnam-Zeit) aufgezeichnet, lag der WTI-Ölpreis bei 66,99 USD/Barrel, ein Rückgang von 2,47 % (entspricht einem Rückgang von 1,70 USD/Barrel).
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| WTI-Ölpreis auf dem Weltmarkt am frühen Morgen des 16. November 2024 (Vietnam-Zeit) |
Ebenso lag der Ölpreis der Sorte Brent bei 71,09 USD/Barrel, ein Rückgang von 2,03 % (entspricht einem Rückgang von 1,47 USD/Barrel).
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| Brent-Ölpreis auf dem Weltmarkt am frühen Morgen des 16. November 2024 (Vietnam-Zeit) |
Die Ölpreise fielen am Freitag um mehr als 2 %, da sich die Anleger Sorgen über eine schwächere Nachfrage aus China und eine mögliche Verlangsamung der Zinssenkungen durch die US-Notenbank machten.
Im Laufe der Woche fielen die Preise für Rohöl der Sorte Brent um etwa 4 %, während die Preise für Rohöl der Sorte WTI um etwa 5 % sanken.
Chinas Raffinerien verarbeiteten im Oktober 4,6 Prozent weniger Rohöl als ein Jahr zuvor. Grund dafür waren Anlagenschließungen und reduzierte Auslastungen kleinerer, unabhängiger Raffinerien, wie aus am Freitag veröffentlichten Daten des Nationalen Statistikamts hervorgeht.
Das Wachstum der Fabrikproduktion des Landes verlangsamte sich im vergangenen Monat und auch die Nachfrage im Immobiliensektor zeigte keine Anzeichen einer Abschwächung, was die Sorgen der Anleger hinsichtlich der wirtschaftlichen Gesundheit des weltgrößten Rohölimporteurs verstärkte.
„ Der Gegenwind aus China hält an und alle dort ergriffenen Konjunkturmaßnahmen könnten durch die neue Zollrunde der Trump-Regierung beeinträchtigt werden“, sagte John Kilduff, Partner bei Again Capital in New York.
Der designierte US-Präsident Donald Trump hat angekündigt, Chinas Meistbegünstigungsstatus im Handel abzuschaffen und Zölle auf chinesische Importe von über 60 Prozent zu erheben – deutlich mehr als die Zölle, die während seiner ersten Amtszeit verhängt wurden.
Die Ökonomen von Goldman Sachs Research haben ihre Wachstumsprognose für China im Jahr 2025 leicht gesenkt, hieß es in einer Mitteilung der Bank. Grund dafür seien erhebliche Zollerhöhungen unter Trump.
„ Wir könnten die Kreditwürdigkeit jedoch weiter herabstufen, wenn der Handelskrieg weiter eskaliert “, sagte Jan Hatzius, Chefökonom bei Goldman Sachs Research, in der Mitteilung.
Auch die Ölpreise fielen diese Woche, da wichtige Prognostiker auf eine Verlangsamung der weltweiten Ölnachfrage hinwiesen.
„ Die globale Ölnachfrage schwächt sich ab. Das beobachten wir schon seit einiger Zeit. Es liegt vor allem am verlangsamten Wirtschaftswachstum in China und der weltweit wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen “, sagte Fatih Birol, Exekutivdirektor der Internationalen Energieagentur (IEA), auf dem COP29-Gipfel.
Die IEA prognostiziert, dass das weltweite Ölangebot die Nachfrage bis 2025 um mehr als eine Million Barrel pro Tag übersteigen wird, selbst wenn die OPEC+ ihre Produktion weiter drosselt. Gleichzeitig hat die OPEC ihre Prognose für das Wachstum der weltweiten Ölnachfrage in diesem und 2025 gesenkt und dabei auf die Schwäche in China, Indien und anderen Regionen hingewiesen.
Die US-Einzelhandelsumsätze stiegen im Oktober etwas stärker als erwartet, was auf einen starken Start der Wirtschaft ins vierte Quartal schließen lässt. „ Die Wirtschaftsdaten von heute Morgen waren stark und bemerkenswert und haben zu einer gewissen Stabilisierung der US-Nachfrage beigetragen “, sagte Kilduff von Again Capital.
Die Daten heizten die Debatte unter den Entscheidungsträgern der US-Notenbank über Tempo und Ausmaß der Zinssenkungen an, da die Anleger ihre Erwartungen hinsichtlich einer Zinssenkung bei der Dezembersitzung der Notenbank weiter zurückschraubten.
Niedrigere Zinsen fördern typischerweise das Wirtschaftswachstum und kurbeln die Kraftstoffnachfrage an. Susan Collins, Präsidentin der Bostoner Federal Reserve Bank, schloss jedoch im Bloomberg Television eine Zinssenkung im Dezember nicht aus.
„ Wenn man sich diese Zahlen ansieht, gibt es keinen Grund, warum die Fed verrückt werden müsste. Ich denke, die Wahrscheinlichkeit einer Zinssenkung um 25 Basispunkte im Dezember ist auf etwa 50-60 % gesunken “, sagte Tim Snyder, Chefökonom bei Matador Economics.
„ Es würde mich nicht überraschen, wenn wir im Dezember nichts sehen und abwarten müssen, wie das Jahr endet “, fügte Snyder hinzu.
Die inländischen Benzinpreise für den Einzelhandel werden am 16. November 2024 gemäß der Anpassungssitzung des Finanzministeriums – Ministerium für Industrie und Handel ab 15:00 Uhr am 14. November angewendet.
Artikel | Preis (VND/Liter/kg) | Differenz zur Vorperiode |
Benzin E5 RON 92 | 19.452 | -292 |
Benzin ROZ 95 | 20.607 | -247 |
Diesel | 18.573 | -344 |
Öl | 18.988 | -306 |
Heizöl | 16.009 | -385 |
Insbesondere sank der Preis für Benzin E5 RON 92 um 292 VND/Liter auf 19.452 VND/Liter und für Benzin RON 95 um 247 VND/Liter auf 20.607 VND/Liter.
Preis für Diesel 0,05S: Senkung um 344 VND/Liter auf 18.573 VND/Liter; Senkung für Kerosin um 306 VND/Liter auf 18.988 VND/Liter; Senkung für Mazut 180CST 3,5S um 385 VND/kg auf 16.009 VND/kg.
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| Benzinpreis heute, 16. November 2024. Illustrationsfoto |
In diesem Verwaltungszeitraum hat das Ministerium für Industrie und Handel – Finanzministerium den Erdölpreisstabilisierungsfonds nicht für E5RON92-Benzin, RON95-Benzin, Dieselöl, Kerosin und Masutöl reserviert oder verwendet.
Somit wurden die inländischen Benzinpreise seit Anfang 2024 bis heute 45 Mal angepasst, darunter 22 Mal gesenkt, 18 Mal erhöht und 6 Mal umgekehrt.
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Quelle: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-hom-nay-16112024-gia-dau-giam-2-do-nhu-cau-cua-trung-quoc-yeu-hon-359072.html
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