Hanoi investiert mehr als 1,4 Billionen VND in den Bau einer sechsspurigen Unterführung an der Hoang Quoc Viet Straße.

Die geschätzten Gesamtinvestitionen für den sechsspurigen Hoang-Quoc-Viet-Tunnel belaufen sich auf über 1,424 Billionen VND aus dem Stadthaushalt. Die Bauzeit erstreckt sich von 2025 bis 2028.

Das Verkehrsministerium von Hanoi hat dem Volkskomitee der Stadt und dem Planungs- und Investitionsministerium den Investitionsvorschlag für das Projekt zum Bau einer Unterführung, die die Hoang Quoc Viet Straße mit der Pham Van Dong Straße (Ringstraße 3) und die Tran Vy Straße im Bezirk Cau Giay und im Bezirk Bac Tu Liem verbindet, zur Bewertung vorgelegt.

Zukünftiger Standort der Hoang Quoc Viet-Unterführung. Beispielfoto.

Dem Vorschlag zufolge hat das unabhängige Teilprojekt 2 – Investition in den Bau einer Unterführung in der Hoang Quoc Viet Straße, die mit der Pham Van Dong Straße verlängert und mit der Tran Vy Straße verbunden wird – eine Gesamtlänge von etwa 600 m (davon 275 m geschlossene Tunnellänge und etwa 212 m offene Tunnellänge...).

Der Tunnelquerschnitt beträgt 22,1 m und verfügt über 6 Fahrspuren. Auf jeder Seite befinden sich 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge mit einer Breite von 3,5 m und 1 Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge mit einer Breite von 2,5 m.

Die Straße beidseitig vor dem Tor des Ministeriums für Öffentliche Sicherheit ist 14,75 m breit und verfügt über vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge. Der Gehweg ist 4,5 m breit. Die verlängerte Hoang Quoc Viet Straße hat einen Querschnitt von 50 m.

Die heutige Hoang Quoc Viet Straße verfügt über einen gekürzten Gehweg, einen angepassten Mittelstreifen, verbreiterte rechte und linke Fahrspuren sowie eine breitere Straße im Bereich der Kreuzung; technische Infrastruktur, Bäume, Ampeln, Markierungen und eine optimierte Verkehrsorganisation wurden geschaffen, um Sicherheit und ein ansprechendes Stadtbild zu gewährleisten.

Der Untersuchungsbereich des Projekts wird vom Zentrum der Kreuzung aus in Richtung Hoang Quoc Viet Straße etwa 525 m (Kreuzung mit der Pham Tuan Tai Straße) und in Richtung Tran Vy Straße etwa 720 m (Kreuzung mit der Tran Vy Straße) berechnet.

Die Gesamtinvestition für das Projekt wird voraussichtlich über 1,424 Billionen VND aus dem Stadthaushalt betragen. Der Umsetzungszeitraum ist 2025–2028.

Darüber hinaus werden von den Volkskomitees der Bezirke Cau Giay und Bac Tu Liem zwei Teilprojekte zu Entschädigung, Unterstützung bei der Umsiedlung und Verlagerung der technischen Infrastruktur durchgeführt.

Bezüglich der Dringlichkeit der Projektinvestitionen erklärte die Verkehrsbehörde von Hanoi, dass das Verkehrsaufkommen auf der Hoang Quoc Viet und der Ringstraße 3 stetig zunimmt. Die Verkehrsführung mit ebenen Kreuzungen und Ampeln kann dem Bedarf nicht gerecht werden. Daher muss eine Lösung gefunden werden, um zusätzliche Fahrspuren zu schaffen und die Entlastung des Verkehrs an der Kreuzung Hoang Quoc Viet/Ringstraße 3 mit der Entlastung benachbarter Kreuzungen zu synchronisieren.

Im Kreuzungsbereich kommt es während der Stoßzeiten zu Verkehrsstaus, und die Staub- und Lärmbelastung ist sehr hoch.

Darüber hinaus steht die Investition in den Bau einer Unterführung, die die Hoang Quoc Viet Straße mit der Pham Van Dong Straße und der Tran Vy Straße verbindet, im Einklang mit der Ausrichtung des Generalplans für den Hauptstadtbau, dem Verkehrsplan für die Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050 und dem Stadtentwicklungsplan H2-1...

Nach Fertigstellung wird die Unterführung an der Kreuzung der verlängerten Hoang Quoc Viet Straße und der Pham Van Dong Straße Verkehrskonflikte lösen, die Verkehrsstaus an der Kreuzung und an angrenzenden Kreuzungen verringern, Kosten und Wartezeiten aufgrund von Verkehrsstaus reduzieren, die Umweltverschmutzung im Stadtgebiet verringern und das Verkehrsinfrastruktursystem gemäß dem genehmigten Plan schrittweise vervollständigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-tu-hon-1400-ty-dong-lam-ham-chui-duong-hoang-quoc-viet-6-lan-xe-192250221151046463.htm