Hanoi möchte die Straße entlang des Westsees ausbauen und Brücken bauen, die die Seen miteinander verbinden.

(NLDO)- Um den Wert des Westsees zu erhalten und zu fördern, hat das Volkskomitee von Hanoi der Erweiterung der Kreuzung der Straßen Quang An und Tu Hoa zugestimmt.

Am 7. März veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi eine Mitteilung über den Abschlussbericht von Herrn Duong Duc Tuan, Vizepräsident des Volkskomitees der Stadt, bei einer Sitzung zur Überprüfung der Pläne zur Sanierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee im Bezirk Tay Ho.

Hanoi möchte die Straße entlang des Westsees ausbauen.

Dementsprechend stimmt Hanoi grundsätzlich dem Forschungsvorschlag des Bezirks Tay Ho und der Sungroup Corporation zu und befürwortet die Einbeziehung dieser Forschungsergebnisse in den Standardisierungsprozess der Projektdokumente für die lokale Anpassung des Stadtzonierungsplans für das Gebiet des Westsees und seine Umgebung (A6) im Maßstab 1/2000.

Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte den Bezirk Tay Ho mit der Koordination mit den Abteilungen und Zweigstellen, um die Inhalte, Ideen und Forschungspläne des Projekts zur Erhaltung und Förderung des Wertes des Westsees und seiner Umgebung sowie des Projekts zur lokalen Anpassung des Stadtentwicklungsplans für das Gebiet des Westsees und seine Umgebung zu aktualisieren.

Laut Hanoi umfassen die Inhalte, Ideen und Forschungspläne einen Wasserkai, eine Brücke, die den Thuy-Su-See mit dem Tri-Staudamm verbindet, ein Verkehrssystem, statische Verkehrsführung, Blumengärten, Fußwege, Landschaftsgestaltung, Abwasserbehandlung usw. Hanoi fordert, dass die Zeit und der Fortschritt für die Organisation der Einrichtung und die Einreichung zur Genehmigung der oben genannten Planung nicht länger als 2 Monate dauern.

Hinsichtlich des detaillierten Plans zur Sanierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen am Westsee stimmt das Volkskomitee von Hanoi der Stellungnahme des Planungs- und Architekturamts des Bezirks Tay Ho zur geplanten Verbreiterung der Straßen Quang An und Tu Hoa (21 m) zu. Es bedarf jedoch weiterer Untersuchungen, um die konkreten Flächen für die Flächennutzung in Kombination mit angelegten Blumengärten zu ermitteln.

Demnach handelt es sich bei der Straßenverlängerung nicht nur um eine gewöhnliche Überführung, sondern um ein Bauwerk mit künstlerischem und landschaftsarchitektonischem Anspruch, hohem ästhetischem Wert und angemessenen Proportionen. Es ist zu prüfen, wie die Anzahl der Stützpfeiler reduziert und die Beeinträchtigung der Seeoberfläche minimiert werden kann. Darüber hinaus ist der Wasserstand des Westsees (höchster und niedrigster Wasserstand) jahreszeitlich zu untersuchen. Auch die Straßenfarbe, die Bepflanzung und die Beleuchtung des Projekts sind zu berücksichtigen.

Insbesondere in Hanoi sind Form, Gestalt, Volumen und Ausdehnung gefragt... Das Projekt muss eine hohe Ästhetik aufweisen, ein Gefühl von Leichtigkeit und Eleganz erzeugen und den Eindruck der Raumwirkung reduzieren.

Hanoi beauftragte das Planungs- und Architekturamt mit der Erarbeitung eines Modells für dieses Segment (öffentliche Investitionsform) und beauftragte den Bezirk Tay Ho mit dessen sofortiger Umsetzung, um den Betrieb wichtiger Projekte im Gebiet der Halbinsel Quang An zu gewährleisten.

Der stellvertretende Vorsitzende von Hanoi, Duong Duc Tuan, bat darum, die Gesamtrouten rund um den Westsee weiter zu untersuchen; die Breite des Verkehrsquerschnitts, die Anzahl der Fahrspuren für eine optimale Raumaufteilung und Verkehrsführung festzulegen und Fußgängerzonen in Kombination mit Grünanlagen an geeigneten Standorten entlang der Straßen Nguyen Dinh Thi und Trich Sai anzulegen. Darüber hinaus bat Hanoi darum, den Anordnungsplan für die Binnenschifffahrtsanlagen und Brücken, die den Thuy-Su-See mit dem Tri-Staudamm verbinden, zu standardisieren, um ein Höchstmaß an Ästhetik, minimalem Umfang und Schönheit bei gleichzeitiger Funktionserfüllung und minimalen Auswirkungen auf den See zu gewährleisten.

Hanoi beauftragte das Finanzministerium, der Stadt über den Investitionsmechanismus für die Umsetzung des Projekts zur Sanierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee (verbleibender Abschnitt) im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft nach BT zu berichten (entsprechende Investitionsprojekte können Bauvorhaben im Gebiet rund um den Westsee und andere Grundstücksfonds berücksichtigen und vorschlagen).

Quelle: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm