Hanoi steht kurz vor dem Baubeginn zweier Brücken über den Roten Fluss, die jeweils 30.000 Milliarden VND kosten werden.

TPO – Zwei Brücken über den Roten Fluss, die Tu-Lien-Brücke und die Ngoc-Hoi-Brücke, sollen 2025 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 30 Billionen VND vorrangig gebaut werden. Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte die zuständigen Behörden und Investoren mit der Durchführung der Genehmigungsverfahren und dem Baubeginn der beiden Projekte im ersten oder zweiten Quartal 2025.

TPO – Zwei Brücken über den Roten Fluss, die Tu-Lien-Brücke und die Ngoc-Hoi-Brücke, sollen 2025 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 30 Billionen VND vorrangig gebaut werden. Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte die zuständigen Behörden und Investoren mit der Durchführung der Genehmigungsverfahren und dem Baubeginn der beiden Projekte im ersten oder zweiten Quartal 2025.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, gab soeben bekannt, dass Hanoi den Ausbau und die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur gemäß dem vom Premierminister genehmigten Plan vorantreibt. Dazu gehören insgesamt 18 Brücken über den Roten Fluss, die zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung benötigt werden.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi wurden derzeit neun Brücken über den Roten Fluss gebaut. Künftig plant die Stadt den Bau von neun weiteren Brücken. Zu diesen neun geplanten Brücken gehören: die Tu-Lien-Brücke, die Tran-Hung-Dao-Brücke, die Ngoc-Hoi-Brücke, die Van-Phuc-Brücke, die Hong-Ha-Brücke, die Thuong-Cat-Brücke, die Neue Thang-Long-Brücke, die Me-So-Brücke und die Phu-Xuyen-Brücke.

Bezüglich des Baufortschritts und des Zeitplans der Brücken erklärte Herr Tran Sy Thanh, dass nach Verabschiedung des neuen Hauptstadtgesetzes durch die Nationalversammlung (das einige Mechanismen zur Kapitalmobilisierung für Infrastrukturprojekte aufhebt) und angesichts der dringenden Notwendigkeit, die Verkehrsstaus zu lösen, das Stadtvolkskomitee den Baubeginn zweier Brücken über den Roten Fluss im Jahr 2025 geplant habe: der Tu-Lien-Brücke und der Ngoc-Hoi-Brücke. Das Stadtvolkskomitee von Hanoi habe den zuständigen Behörden und Investoren Zeit gegeben, die Verfahren abzuschließen und mit dem Bau der beiden Projekte im ersten oder zweiten Quartal 2025 zu beginnen.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Hanoi erklärte zu den Bewertungs- und Bauplänen der Tu-Lien-Brücke, dass diese sowie die Straße von der Brücke zur Schnellstraße Hanoi-Thai Nguyen zu den wichtigsten Projekten der Verkehrsinfrastruktur Hanois im Zeitraum 2021–2025 zählen. Laut den Machbarkeitsstudien der Investoren und Berater beläuft sich das Gesamtinvestitionsvolumen der Tu-Lien-Brücke auf über 19 Billionen VND. Die Brücke ist als Schrägseilbrücke mit Torsionsträgern und einer Stahlrahmenkonstruktion ausgeführt, die große Spannweiten ermöglicht.

Abbildung einer Stahlbetonbrücke durch die Innenstadt von Hanoi.

Die Brücke hat eine Gesamtlänge von etwa 11,5 km, beginnend an der Kreuzung Nghi Tam bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (Abschnitt mit der Schnellstraße Hanoi - Thai Nguyen), wovon die Tu Lien-Brücke eine Länge von 2,9 km hat, die Hauptbrücke ist 1 km lang, der Querschnitt sieht gemäß der Planung 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 gemischte Fahrspuren und 2 Fußgängerwege vor.

Bezüglich der Kapitalbeschaffung und -verteilung erklärte der Vertreter des Planungs- und Investitionsministeriums von Hanoi, dass das Projekt derzeit über zwei Finanzierungsquellen verfügt: öffentliche Investitionen oder öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP). Mehrere Investoren, darunter die Vingroup Corporation (Aktiengesellschaft), haben ihr Interesse an der Umsetzung des Projekts bekundet. Die Entscheidung für die Finanzierungsform (öffentliche Investitionen oder ÖPP) wird vom Volkskomitee der Stadt getroffen, sobald das Planungs- und Investitionsministerium in Abstimmung mit dem Verkehrsministerium dem Volkskomitee im ersten Quartal 2025 einen entsprechenden Vorschlag zur Prüfung und Entscheidung vorgelegt hat.

Bezüglich des Brückenprojekts Ngoc Hoi erklärte der Vertreter des Hanoier Verkehrsinfrastruktur-Projektmanagementbüros, dass die Brücke auf dem 3,5. Ring liegt. Ihr Ausgangspunkt befindet sich in der Gemeinde Ngoc Hoi im Bezirk Thanh Tri, ihr Endpunkt ebenfalls auf dem 3,5. Ring im Bezirk Van Giang der Provinz Hung Yen. Den Plänen zufolge hat die Brücke eine Gesamtlänge von etwa 7,5 km, einen Querschnitt von 80 m, ist für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt und die geschätzten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über 11 Billionen VND.

Gemäß dem vom Volkskomitee der Stadt den Abteilungen und Zweigen zur Planung des Baus der Ngoc-Hoi-Brücke zugewiesenen Fahrplan wird das städtische Planungs- und Investitionsamt im Januar 2025 der zuständigen Behörde einen Investitionsplan zur Prüfung und Genehmigung vorlegen.

Herr Trong

Quelle: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo