Eine gute Verkehrsinfrastruktur trägt zur Anziehung von Investitionen bei

Küstenrouten mit gezielten und wichtigen Investitionen wie: Vo Nguyen Giap, Hoa Thang – Hoa Phu, Ham Kiem – Tien Thanh, DT 719, DT 719B, Bergrouten DT 720, DT 766 nach Phan Thiet – Dau Giay, Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet … haben dazu beigetragen, Investitionen anzuziehen und die wirtschaftliche Entwicklung im Südosten der Provinz zu fördern.

Schnellstraße Phan Thiet - Dau Giay. Foto: Ngoc Lan

Aus der Erfolgsgeschichte in Tra Tan...

In Tra Tan herrscht derzeit reges Treiben, denn die Straßen und Gassen sind mit Nationalflaggen und leuchtenden Parteifahnen geschmückt, um den Erfolg des 1. Parteitags der Provinz Lam Dong zu feiern. Außerdem strömen Tausende von Arbeitern in die Industriegebiete, was eine geschäftige Atmosphäre schafft, die sich von vielen anderen Orten völlig unterscheidet. Tra Tan ist die Gemeinde, die in der Provinz in Sachen industrieller Entwicklung führend ist und über fünf Industriegebiete und einen Industriepark verfügt. Zwei dieser Industriegebiete haben Grundstücke an Unternehmen verpachtet, die diese bebauen. Warum ist Tra Tan das möglich? Bei ihrer Investitionsstrategie priorisieren die meisten Unternehmen zunächst die Verkehrsinfrastruktur und nutzen so den Vorteil der „ersten Entfernung“.

Um den heutigen Erfolg zu erzielen, sind viele Faktoren mit synchronen Investitionen in die technische Infrastruktur verbunden. Zunächst aber gibt es eine Grundvoraussetzung, die Investoren dazu bewegt, sich für Grundstücke in Tra Tan zu entscheiden, da dieser Ort an Dong Nai grenzt und in der Nähe der Industrieparks Bien Hoa, Long Khanh, Binh Duong , der Seehäfen und des Flughafens Ho-Chi-Minh-Stadt liegt. Dadurch ist die Anbindung an den Güterverkehr bequemer, was die Transportkosten senkt, andere Ausgaben spart und die Reisezeit verkürzt. Von hier aus können Sekundärinvestoren Industriecluster in Tra Tan auswählen, Grundstücke mieten und in die Eröffnung von Fabriken, Verarbeitungsanlagen usw. investieren.

Internationaler Hafen Vinh Tan. Foto: Ngoc Lan

Um strategische Investoren anzuziehen

Der Erfolg in Tra Tan zeigt deutlich, dass neben anderen Aspekten wie Strom und Wasser auch die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur es für Unternehmen einfacher macht, einen Investitionsstandort zu wählen. Im Südosten der Provinz gibt es derzeit und in Zukunft vier Transportmittel: Eisenbahn, Straße, Wasserstraße und Flugroute, die den zivilen Teil vervollständigen. Vor vielen Jahren gab es diese drei Transportmittel bereits, sogar als es die Schnellstraße Dau Giay–Phan Thiet–Vinh Hao gab. Warum hoffen die Menschen auf allen Ebenen und in allen Sektoren, dass der Flughafen Phan Thiet bald in Betrieb genommen wird? Weil mit dem Flughafen Phan Thiet der Gütertransport und das Reisen per Flugzeug schneller gehen. Besonders für Geschäftsleute ist Zeit Geld, sodass eine zusätzliche Flugroute mehr Möglichkeiten bietet, Unternehmen anzulocken. Gleichzeitig ist die Diversifizierung der Transportmittel das anfängliche Problem, um Wirtschaftssektoren einen einfachen Zugang zu ermöglichen, damit sie auswählen und sich für Investitionen entscheiden können.

Der Durchbruch im Tourismus und in der Industrie in der alten Region Binh Thuan ist teilweise dem Beitrag des Verkehrs zu verdanken. So wurden beispielsweise 2023 die Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay in Betrieb genommen, wodurch sich die Reisezeit zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem nationalen Touristengebiet Mui Ne von etwa 4 Stunden auf über 2 Stunden verkürzte. Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Provinz in die Strecken Ham Kiem – Tien Thanh, DT 719 und DT 719B investiert, um interregionale Verbindungen zwischen Touristenzielen von La Gi bis Mui Ne zu schaffen. Von hier aus wird eine starke „Touristenwelle“ entstehen, die dazu beitragen wird, dass Binh Thuan im Jahr 2024 fast 10 Millionen Touristen begrüßen kann. Darüber hinaus wurden dank des Betriebs der beiden Schnellstraßen eine Reihe von Investitionsprojekten in die Industrieparks Son My und Tan Duc und andere Industrieparks wie Ham Kiem, Ham Tan usw. gelockt. Darüber hinaus wurden in den Touristengebieten Tien Thanh, Ke Ga und La Gi Dutzende von Großprojekten im Wert von mehreren Millionen US-Dollar investiert, wodurch dieser Küstenstreifen zu einem pulsierenden Touristenziel wird, das Millionen von Besuchern anzieht.

Aus einer anderen Perspektive transportiert der Seehafen Vinh Tan seit fast zehn Jahren Schwergüter, die nicht auf der Straße transportiert werden können, darunter Hunderte von Windturbinen, die die Windkraftindustrie in der Region von Tuy Phong, Hoa Thang bis Ham Tan beliefern. Insbesondere der Seehafen Phan Thiet hat in Hochgeschwindigkeitszüge investiert und so die Reisezeit zur Sonderzone Phu Quy von 6 Stunden auf etwa 2,5 Stunden verkürzt, was das Reisen für die Menschen angenehmer macht. Gleichzeitig hat er Millionen von Touristen nach Phu Quy gelockt, die die Sehenswürdigkeiten besichtigen und sich entspannen möchten. Die unberührte Insel Phu Quy hat nun Unternehmen angezogen, die in Hotels, Motels und Restaurants investieren, um Touristen zu bedienen.

Neben Straßen und Wasserwegen trägt auch die Nord-Süd-Eisenbahnstrecke Phan Thiet–Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch die Provinz führt, zum effizienten Transport von Gütern und Touristen von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Phan Thiet bei. Das Transportsystem wird schrittweise fertiggestellt und schafft eine gute „physische Grundlage“, um in- und ausländische Unternehmen als Investitionsstandorte zu gewinnen. Es zeigt sich, dass die gesamte Provinz im Zeitraum 2021–2025 255 Projekte mit einem Kapital von 189.638,26 Milliarden VND angezogen hat, davon 114 Projekte in Binh Thuan (alt) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von etwa 155.465 Milliarden VND, darunter 8 FDI-Projekte mit einem gesamten registrierten Kapital von 4.166 Millionen USD.

Quelle: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-tot-gop-phan-thu-hut-dau-tu-395947.html