Hai Duong prüft Vorschlag zur Erweiterung des Projekts zur Modernisierung und zum Ausbau der Nationalstraße 37 (Chi Linh) um etwa 6,8 km.

Genosse Luu Van Ban, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hai Duong , leitete am Morgen des 19. Juni die 6. Sitzung des Volkskomitees der Provinz im Juni.

Am Morgen des 19. Juni leitete Genosse Luu Van Ban, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und Ständiger Vizepräsident des Volkskomitees der Provinz Hai Duong, die 6. monatliche Sitzung des Volkskomitees der Provinz, um die von einer Reihe von Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften vorgelegten Inhalte und Eingaben zu prüfen und zu beschließen.

Bei der Sitzung erörterte das Volkskomitee der Provinz Hai Duong eine Anpassung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 37 (Chi Linh). Um Umfang, Methode und Investitionskapital des Projekts zu vereinheitlichen, beauftragte das Planungs- und Investitionsministerium das Volkskomitee der Provinz , dem Verkehrsministerium vorzuschlagen, der zuständigen Behörde einen Bericht über die Umsetzung des Projekts von der Nationalstraße 18 bis zum Ortsausgang von Hai Duong vorzulegen, anstatt wie ursprünglich geplant bis zur Kreuzung An Linh. Der Abschnitt von der Nationalstraße 18 bis zur Kreuzung An Linh ist 5,5 km lang und 24 m breit, der Abschnitt von der Kreuzung An Linh bis zum Ortsausgang von Hai Duong etwa 6,8 km lang und 12 m breit.

Das Projekt ist in Investitionsphasen von 2024 bis 2025 unterteilt, die den Abschnitt von der Nationalstraße 18 bis zur Kreuzung An Linh umfassen. Der restliche Abschnitt wird nach 2025 realisiert. Die Investitionsmittel stammen aus dem Zentralhaushalt.

Der Direktor des Verkehrsministeriums, Nguyen Van Doan, schlug Investitionen in das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 37 vor.

Abschließend informierte Herr Luu Van Ban, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hai Duong, dass das Verkehrsministerium die Investitionspolitik für dieses Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 2,3 Billionen VND vorgeschlagen hat. Daher müsse der Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Hai Duong mit dem Vorschlag des Verkehrsministeriums übereinstimmen, damit das Projekt zügig umgesetzt werden könne. Die Vorschläge des Planungs- und Investitionsministeriums ähneln denen des Verkehrsministeriums weitgehend; sie unterscheiden sich lediglich in der Breite der Strecke zwischen der Nationalstraße 18 und der Kreuzung An Linh. Das Verkehrsministerium schlug eine Breite von 20,5 m vor, während das Planungs- und Investitionsministerium 24 m empfahl.

Luu Van Ban, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, betonte die wichtige Rolle des Projekts für die Förderung der regionalen Vernetzung und die Effektivität der Provinzprojekte, deren Fertigstellung für 2024 geplant ist – namentlich die Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke und die Straße zum Kiep-Bac-Tempel. Er beauftragte das Planungs- und Investitionsministerium, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen und den Bericht des Parteikomitees des Provinzvolkskomitees dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees zur Prüfung und Kommentierung vorzulegen. Nach Eingang der Kommentare soll der Bericht des Provinzvolkskomitees an das Verkehrsministerium und dieses wiederum an den Premierminister weitergeleitet werden.

MUTIG

Quelle: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html