Bilder von Verkehrsprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt, die am 2. September für den Verkehr freigegeben werden

Die Long-Kieng-Brücke, die Vam-Sat-2-Brücke und die Parallelstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long-Thanh-Schnellstraße werden anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben, um die Konnektivität zu verbessern und Verkehrsstaus zu reduzieren.

Das Projekt zum Bau einer neuen Long-Kieng-Brücke wurde 2001 genehmigt, um die alte Stahlbrücke zu ersetzen. Aufgrund finanzieller Engpässe und Schwierigkeiten bei der Räumung und Entschädigung wurde das Projekt jedoch nicht umgesetzt.

Im Jahr 2017 wurde das Projekt genehmigt und angepasst. Die Strecke ist 318 m lang und 15 m breit und wurde aus dem Stadtbudget im Wert von 589 Milliarden VND gebaut.

Nachdem ein Zwischenfall 2018 einen Abschnitt der alten Long-Kieng-Brücke zum Einsturz brachte, begann das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt eilig mit dem Bau der neuen Long-Kieng-Brücke. Das Projekt sollte im November 2019 abgeschlossen sein, musste jedoch Ende 2019 nach der Fertigstellung von sieben Brückenpfeilern aufgrund von Landmangel vorübergehend unterbrochen werden. Nach fast drei Jahren Stagnation schloss der Bezirk Nha Be im September 2022 die Entschädigung ab und übergab das gesamte Land an den Investor, um das Projekt wiederaufzunehmen.

Die Long-Kieng-Brücke soll am 2. September offiziell für den Verkehr freigegeben werden. Nach ihrer Fertigstellung wird die neue Long-Kieng-Brücke zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen beitragen und den Bezirk Nha Be mit dem Bezirk 7, dem Zentrum des Bezirks 1 und den angrenzenden Gebieten verbinden.

Die Vam Sat 2-Brücke und die beiden Zufahrtsstraßen sind insgesamt knapp 1,1 km lang und 10 m breit. Sie liegt etwa 100 m von der Vam Sat 1-Brücke entfernt in Richtung der Mündung des Soai Rap. Ausgangspunkt des Projekts ist die Ly Nhon-Straße, der Endpunkt die Kreuzung von Ly Nhon-Straße und Soai Rap-Deichstraße.

Das Projekt Vam Sat 2 Bridge startete im März 2018 mit einem Gesamtkapital von über 342 Milliarden VND. Im August 2019 wurde die Vam Sat 2 Bridge geschlossen, aufgrund von Problemen auf der Baustelle wurde der Bau jedoch für mehr als zwei Jahre ausgesetzt.

Bis 2022 wird das Projekt vom Bezirk Can Gio vollständig an den Investor übergeben, damit dieser es wieder in Betrieb nehmen kann. Derzeit hat das Projekt mehr als 99 % seines Volumens erreicht und kann anlässlich des bevorstehenden Feiertags am 2. September für den Verkehr freigegeben werden.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Vam Sat 2-Brücke dazu beitragen, die Belastung der Vam Sat 1-Brücke zu verringern und so den Verkehr auf der Ly Nhon-Straße zwischen den Gemeinden An Thoi Dong und Ly Nhon sowie dem Bezirkszentrum von Can Gio und dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt effektiver zu nutzen.

Der Bau der Parallelstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh Expressway begann im April 2017 im Rahmen des BT-Vertrags (Build-Transfer-Vertrag) mit einer Gesamtinvestition von 869 Milliarden VND. Die Fertigstellung ist für zwei Jahre geplant. Aufgrund von Problemen beim Landerwerb und den Zahlungsmodalitäten im Rahmen des BT-Vertrags hinkt der Bau jedoch dem Zeitplan hinterher.

Das Projekt besteht aus zwei parallelen Abschnitten, die auf der rechten Seite der Schnellstraße gebaut werden. Der erste Abschnitt ist 2,7 km lang und verbindet die Mai Chi Tho Avenue mit der Do Xuan Hop Street. Der andere Abschnitt ist über 600 m lang und verbindet die Route D11 mit der Ringstraße 2 in Thu Duc City.

Bevor die Parallelstraße zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Long Thanh fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde, mussten Motorradfahrer die beiden Fahrspuren auf beiden Seiten der recht schmalen Schnellstraße benutzen, um in die Wohngebiete im Osten der Stadt hinein- und hinauszufahren.

Das Projekt soll voraussichtlich zum 2. September abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung wird die Parallelstraße dazu beitragen, den Verkehrsdruck auf der oft überlasteten Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu verringern.

Laodong.vn