Vietnamesische Lokführer-Azubis üben direkt in Zügen der Metrolinie 1

Am Morgen des 23. August organisierte die Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt im Depot Long Binh, Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, für 58 Lokführer-Azubis ein Training im echten Zugfahren auf der U-Bahn-Linie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien).

Das technische Personal beginnt, die Betriebstechnik der U-Bahn-Linie zu beherrschen. Foto von Nguyen Hang.

Herr Shinozaki, ein japanischer Lokführerexperte des Joint Ventures NJPT Joint Consulting, sagte, dass es sehr wichtig sei, die Schüler auszubilden und ihnen angemessene Kenntnisse und praktische Fähigkeiten im Zugbetrieb zu vermitteln.

Obwohl die Studenten nicht viel praktische Erfahrung haben, glaubt er, dass sie sich schnell an die Realität anpassen werden, um die U-Bahn Nr. 1 gut zu betreiben.

Frau Pham Thi Thu Thao, eine Schülerin der Lokführertechnikerklasse, sagte, dass sie und alle anderen Lokführerschüler für das bevorstehende Fernstrecken-Ausbildungsprogramm bereit seien.

Vor der direkten Ausübung der Zugfahrtechniken wurden alle Schüler in Theorie und Simulationsprogrammen geschult.

Insbesondere wenn wir in der Zugkabine stehen, spüren wir den Unterschied in der Geschwindigkeit und Traktion des Zuges.

„Ich und die anderen Auszubildenden fühlen uns nach Abschluss des Trainingskurses bereit und zuversichtlich, die Aufgabe, das Schiff gut zu führen, bewältigen zu können“, sagte Frau Thao.

Ein Vertreter der Urban Railway Company No. 1 (HURC1) sagte, dass das NJPT-Beratungskonsortium offiziell die Übergabe von zwei Zügen vom Auftragnehmer Hitachi erhalten habe, um mit der praktischen Ausbildung auf der Hauptstrecke für Lokführer der U-Bahn-Linie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) zu beginnen.

Die Veranstaltung markiert einen weiteren Schritt hin zum offiziellen Betrieb der U-Bahnlinie 1.

Japanische Experten schulen vietnamesische Lokführer. Foto von Nguyen Hang.

Dementsprechend nahm das Team der Zugführertechniker unter direkter Anleitung japanischer Experten des Beratungskonsortiums NJPT an praktischen Schulungen auf den Hauptzügen der U-Bahnlinie 1 teil.

Die praktische Ausbildung wird im kommenden September abgeschlossen und umfasst Inhalte wie das Führen von Zügen auf der Hauptstrecke im ATO- und ATP-Normalmodus, das Rangieren von Zügen im Depot, den Umgang mit Notfallsituationen, die Kontrolle von Zügen vor der Abfahrt usw.

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Mitarbeiter im Oktober und November den Schulungsprozess abschließen und am Probebetrieb teilnehmen.

Dies erfolgt nach unabhängiger Beurteilung durch die französische Systemsicherheitsbehörde BVT und berechtigt nach ausreichender Kilometerleistung gemäß den Vorschriften zum Erwerb einer Lokführerlizenz.

Dann werden die vietnamesischen Lokführer bereit sein, Personenzüge zu fahren, wenn die U-Bahn-Linie 1 den kommerziellen Betrieb aufnimmt.

Zuvor hatte der Auftragnehmer Hitachi am 5. August mit der Übergabe des gesamten elektromechanischen Systems für Paket CP3 an das NJPT General Consulting Joint Venture begonnen.

Dieses dient der praktischen Ausbildung auf der Hauptstrecke für Mitarbeiter der Stadtbahn-Gesellschaft Nr. 1.

Das Mitgliedsunternehmen Nr. 1 der Stadtbahn teilte mit, dass der Investor die Unterlagen der Eisenbahnbehörde zur Durchführung einer Sicherheitsbewertung und dem staatlichen Abnahmerat zur Durchführung der Abnahmearbeiten vorlegen werde.

Das U-Bahn-Projekt Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien hat eine Gesamtlänge von 19,7 km, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km hochgelegen, insgesamt 14 Stationen, davon 3 unterirdische Stationen und 11 hochgelegene Stationen, die Gesamtinvestition nach Anpassung beträgt 43.700 Milliarden VND.

Bis heute hat der Baufortschritt der gesamten U-Bahn-Linie Nr. 1 98,38 % des Gesamtvolumens erreicht. Das Projekt soll bis Ende 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen sein.

Einige Bilder von vietnamesischen Lokführern, die direkt auf der U-Bahnlinie 1 üben:

Vietnamesische Lokführer-Azubis erhalten von japanischen Experten theoretischen Unterricht, bevor sie selbst Zug fahren. Foto: Nguyen Hang.

Direkter Betrieb unter Anleitung eines japanischen Lokführers.

Hitachi-Auftragnehmer übergibt Schulungssystem für den Betrieb der U-Bahn-Linie 1.

Der Baufortschritt der gesamten U-Bahnlinie Nr. 1 hat 98,38 % des Gesamtvolumens erreicht. Das Projekt soll bis Ende 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Die Züge halten am Depot Long Binh der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien).

Die Zugbegleiter haben begonnen, die Betriebstechnik der U-Bahn-Linie 1 zu beherrschen. Foto von Nguyen Hang.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoc-vien-lai-tau-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-cac-doan-tau-tuyen-metro-so-1-192240823145352277.htm