Vietnamesische Lokführeranwärter üben direkt in Zügen der U-Bahnlinie 1.

Am Morgen des 23. August organisierte das Ho-Chi-Minh-Stadt-Stadtbahnmanagementamt im Depot Long Binh in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt, eine Übung für 58 Lokführerlehrlinge, um reale Lokführertechniken auf der U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zu üben.

Das technische Personal beginnt, sich mit der Betriebstechnik der U-Bahnlinie vertraut zu machen. Foto: Nguyen Hang.

Herr Shinozaki, ein japanischer Lokführerexperte des NJPT Joint Consulting Joint Venture, sagte, dass die Ausbildung und Vermittlung von ausreichendem Wissen und praktischen Fähigkeiten im Lokfahren sehr wichtig sei.

Obwohl die Studenten noch nicht viel praktische Erfahrung gesammelt haben, ist er überzeugt, dass sie sich schnell an die Realität anpassen und die U-Bahnlinie 1 gut bedienen werden.

Frau Pham Thi Thu Thao, eine Schülerin des Lehrgangs zur Lokführertechnikerin, sagte, dass sie und alle Lokführerschüler bereit für das bevorstehende Hauptstrecken-Trainingsprogramm seien.

Bevor die Schüler direkt mit dem Führen von Lokomotiven beginnen, werden sie in Theorie und Simulationsprogrammen geschult.

Genauer gesagt, wenn wir im Zugabteil stehen, spüren wir den Unterschied in Geschwindigkeit und Traktion des Zuges.

„Ich und die anderen Auszubildenden fühlen uns nach Abschluss des Lehrgangs bereit und zuversichtlich, die Aufgabe des Schiffsbetriebs gut bewältigen zu können“, sagte Frau Thao.

Ein Vertreter der Urban Railway Company No. 1 (HURC1) sagte, dass das NJPT-Beratungskonsortium offiziell die Übergabe von zwei Zügen vom Auftragnehmer Hitachi erhalten habe, um mit der praktischen Ausbildung auf der Hauptstrecke für die Triebfahrzeugführer der U-Bahn-Linie Nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zu beginnen.

Mit diesem Ereignis rückt die offizielle Inbetriebnahme der U-Bahnlinie 1 einen Schritt näher.

Japanische Experten weisen vietnamesische Lokführer ein. Foto: Nguyen Hang.

Dementsprechend nahm das Team der Triebfahrzeugtechniker unter der direkten Anleitung japanischer Experten des NJPT-Beratungskonsortiums an einer praktischen Schulung auf den Hauptzügen der U-Bahnlinie 1 teil.

Die praktische Ausbildung wird im kommenden September abgeschlossen und umfasst unter anderem das Fahren von Zügen auf der Hauptstrecke im ATO- und ATP-Normalbetrieb, das Rangieren von Zügen im Depot, den Umgang mit Notfallsituationen und die Überprüfung von Zügen vor der Abfahrt...

Laut dem Management Board der städtischen Eisenbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Mitarbeiter im Oktober und November den Schulungsprozess abschließen und an der Probefahrt teilnehmen.

Dies erfolgt unter der unabhängigen Bewertung des französischen Systemsicherheitsberaters (BVT) und berechtigt zum Erwerb einer Lokführerlizenz nach dem Sammeln einer ausreichenden Anzahl von Betriebskilometern gemäß den Vorschriften.

Dann werden die vietnamesischen Lokführer bereit sein, die Personenzüge zu bedienen, sobald die U-Bahnlinie 1 in den kommerziellen Betrieb genommen wird.

Zuvor, am 5. August, begann der Auftragnehmer Hitachi mit der Übergabe des gesamten elektromechanischen Systems für das Paket CP3 an das Joint Venture NJPT General Consulting.

Dies dient der praktischen Ausbildung der Mitarbeiter der städtischen Eisenbahngesellschaft Nr. 1 auf der Hauptstrecke.

Die No. 1 Urban Railway One Member Company teilte mit, dass der Investor das Dossier der Eisenbahnbehörde zur Durchführung einer Sicherheitsbewertung und dem staatlichen Abnahmerat zur Durchführung der Abnahmearbeiten vorlegen wird.

Das Metroprojekt Nr. 1 Ben Thanh - Suoi Tien hat eine Gesamtlänge von 19,7 km, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km oberirdisch, insgesamt 14 Stationen, davon 3 unterirdische und 11 oberirdische Stationen. Die Gesamtinvestition nach Bereinigung beträgt 43,7 Billionen VND.

Der Baufortschritt der U-Bahnlinie 1 hat bisher 98,38 % des Gesamtvolumens erreicht. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts wird bis Ende 2024 erwartet.

Einige Bilder von vietnamesischen Lokführern, die direkt auf der U-Bahnlinie 1 üben:

Vietnamesische Lokführerlehrlinge werden von japanischen Experten theoretisch unterwiesen, bevor sie selbst Züge fahren dürfen. Foto: Nguyen Hang.

Direkte Bedienung unter Anleitung eines japanischen Lokführers.

Der Auftragnehmer von Hitachi übergibt das Betriebsschulungssystem für die U-Bahn-Linie 1.

Der Bau der U-Bahnlinie 1 ist zu 98,38 % abgeschlossen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts wird bis Ende 2024 erwartet.

Die Züge halten am Depot Long Binh der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien).

Die Fahrdienstleiter haben begonnen, die Betriebstechnik der U-Bahnlinie 1 zu beherrschen. Foto: Nguyen Hang.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoc-vien-lai-tau-viet-thuc-hanh-truc-tiep-tren-cac-doan-tau-tuyen-metro-so-1-192240823145352277.htm