Perspektive der Rach-Mieu-2-Brücke.
Als Reaktion auf den Vorschlag der Delegierten der Nationalversammlung, Nguyen Thi Yen Nhi, Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ben Tre, über Investitionen in die Modernisierung und den Ausbau der Nationalstraßen in der Region, erklärte das Verkehrsministerium, dass die von der Nationalversammlung und der Regierung dem Verkehrsministerium im Zeitraum 2021 - 2025 zugewiesenen finanziellen Mittel begrenzt seien und vorrangig für wichtige nationale Projekte wie das Ost-Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, die Fertigstellung verzögerter Projekte, die Rückzahlung von Vorauszahlungen und die Rückzahlung von BT-Projekten verwendet werden müssten.
Hinsichtlich des Investitionsbedarfs in die Verkehrsinfrastruktur der Provinz Ben Tre hat das Verkehrsministerium 2.425 Milliarden VND für Investitionen in zwei Projekte priorisiert: Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 57 von der Fähre Dinh Khao bis zur Stadt Mo Cay in den Provinzen Ben Tre und Vinh Long sowie Projekt zum Bau der Brücke Rach Mieu 2, die die Provinzen Tien Giang und Ben Tre verbindet.
Aufgrund der oben genannten Schwierigkeiten bei der Ressourcenverteilung ist es nicht möglich, Kapital für Investitionen in die Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 57 von Mo Cay nach Khau Bang, der Nationalstraße 57B und der Nationalstraße 57C bereitzustellen.
Das Verkehrsministerium stimmte der Notwendigkeit zu, Investitionsprojekte zur Modernisierung und Erweiterung von Strecken zu erforschen und zu etablieren, um den Transport- und Wirtschaftsentwicklungsbedürfnissen der Provinz Ben Tre und der Mekong-Delta-Region gerecht zu werden, und erklärte, es werde die zuständigen Behörden anweisen, die damit verbundenen Fragen dringend zu prüfen, um sie gemäß den im Gesetz über öffentliche Investitionen vorgeschriebenen Verfahren in das mittelfristige öffentliche Investitionsportfolio für den Zeitraum 2026-2030 aufzunehmen.
Während der Zeit bis zur Modernisierung wird das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung anweisen, die Instandhaltungseinheiten aufzufordern, ihre Verantwortlichkeiten zu verbessern, die Inspektion und Instandhaltung der Strecke zu intensivieren, um den Komfort für Menschen und Unternehmen bei der Nutzung des Verkehrs zu gewährleisten.
Bezüglich des Vorschlags, die Nationalstraße 57 und die Nationalstraße 57B in den Jahren 2024-2025 zu sanieren, erklärte das Verkehrsministerium, dass es in den letzten Jahren mit Mitteln aus dem Budget für straßenwirtschaftliche Aktivitäten Gelder für die regelmäßige Instandhaltung und periodische Reparaturen bereitgestellt habe.
Das Verkehrsministerium hat die Verkehrsbehörde von Ben Tre angewiesen, vier Projekte an der Nationalstraße 57 mit Kosten von rund 33,2 Milliarden VND zu reparieren; im Jahr 2023 soll ein Projekt mit Kosten von rund 14,7 Milliarden VND repariert werden; im Jahr 2024 soll die Vorbereitung von Investitionen in ein Projekt mit Kosten von rund 31,4 Milliarden VND erfolgen.
Für die Nationalstraße 57B: Im Jahr 2022 sollen 2 Projekte mit Kosten von rund 43,2 Milliarden VND repariert werden; im Jahr 2023 sollen 3 Projekte mit Kosten von rund 53,5 Milliarden VND repariert werden; im Jahr 2024 sollen die Vorbereitungen für Investitionen in 3 Projekte mit Kosten von rund 26,4 Milliarden VND ermöglicht werden.
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