Hue schickte zwei Züge mit einem Gesamtgewicht von über 1.600 Tonnen, um ein Abrutschen der Bach-Ho-Eisenbahnbrücke zu verhindern.

Am Abend des 29. Oktober sagte Herr Le Trong Tung, Direktor der Thua Thien - Hue Railway Exploring Branch, dass die Eisenbahnindustrie zwei Züge mit Gesteinsbrocken mit einem Gesamtgewicht von mehr als 1.600 Tonnen losgeschickt habe, die auf der Bach Ho Eisenbahnbrücke über den Huong-Fluss hielten, um zusätzliche Lasten hinzuzufügen und so zu verhindern, dass die Brücke aufgrund des steigenden Hochwassers des Huong-Flusses abdriftete.

Güterwagen, die mit Steinen beladen sind, hielten auf der Bach-Ho-Eisenbahnbrücke über den Huong-Fluss in der Stadt Hue an, um die Ladung aufgrund der Überschwemmungen zu erhöhen.

Demnach besteht der erste Zug aus 22 Waggons mit einem Gesamtgewicht von 630 Tonnen; der zweite Zug aus 19 Waggons mit einem Gesamtgewicht von 980 Tonnen. Die Waggons beider Züge transportieren Gestein und kommen vom Bahnhof Hue.

Am Abend des 27. Oktober hatte die Eisenbahn 19 Güterwagen zur Unterstützung der Bach-Ho-Eisenbahnbrücke mobilisiert, um die Belastung aufgrund des Hochwassers des Huong-Flusses zu erhöhen. Diese 19 Güterwagen waren speziell für den Transport von Gestein vorgesehen und wogen insgesamt 980 Tonnen. Am Morgen des 29. Oktober ging das Hochwasser des Huong-Flusses zurück, sodass die Eisenbahn die 19 Güterwagen von der Bach-Ho-Eisenbahnbrücke entfernen konnte.

Nachdem der Pegelstand des Parfümflusses im Zentrum von Hue am frühen Morgen des 29. Oktober beinahe die Warnstufe 3 erreicht hatte, stieg er nun wieder rapide an. Um 20:00 Uhr desselben Tages lag der Wasserstand bei 4,93 m und überschritt damit die Warnstufe 3 um 1,43 m, was zu großflächigen und schweren Überschwemmungen führte.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-dieu-hai-doan-tau-hon-1600-tan-gia-tai-chong-troi-cau-duong-sat-bach-ho-20251029212638124.htm