Die Nhon-Trach-Brücke soll etappenweise in Betrieb genommen werden, bis die gesamte Ringstraße 3 synchronisiert ist.

(PLVN) - Da die ersten beiden Abschnitte nicht fertiggestellt wurden, wird die Nhon Trach Brücke, die größte Brücke auf der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, in zwei Phasen ab August 2025 im Maßstab einer Stadtstraße betrieben.

Laut dem kürzlich vom Projektmanagementausschuss My Thuan und dem Investor dem Bauministerium vorgelegten Verkehrsorganisationsplan wird die Nhon Trach Brücke in der ersten Phase (von August 2025 bis Dezember 2026) vorübergehend als Stadtstraße betrieben und erst nach Fertigstellung der anderen Verbindungsabschnitte nach Autobahnstandards in Betrieb genommen.

Die Nhon-Trach-Brücke überspannt den Dong-Nai -Fluss und ist mit einer Gesamtlänge von über 8,2 km Teil des Teilprojekts 1A (Abschnitt Tan Van – Nhon Trach). Sie wird durch ein koreanisches ODA-Darlehen (EDCF) und koreanische Eigenmittel finanziert. Derzeit sind über 95 % der Bauarbeiten abgeschlossen, die Fertigstellung ist für Juni 2025 geplant.

Die Nhon-Trach-Brücke wird in zwei Phasen ab August 2025 in Betrieb genommen.

Die beiden Betriebsphasen sind klar voneinander abgegrenzt. Phase 1 (August 2025 bis Dezember 2026): In der ersten Phase werden die Nhon-Trach-Brücke und die Zufahrtsstraße als Stadtstraße betrieben, sodass je nach Abschnitt sowohl Pkw als auch zwei- und dreirädrige Fahrzeuge verkehren können. Auf der Dong-Nai-Seite wird der Verkehr zwischen der DT.25B und der Ly-Tu-Trong-Straße in eine Fahrspur für Pkw und eine gemischte Fahrspur unterteilt. Motorrädern ist die Nutzung der Nhon-Trach-Brücke nicht gestattet.

Von Ho-Chi-Minh-Stadt aus werden Vorkehrungen getroffen, damit Fahrzeuge von der Nhon-Trach-Brücke über Verbindungsstraßen wenden und anschließend auf die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay auffahren können. Container-Lkw und -Anhänger dürfen die Brücke vorübergehend nicht überqueren, da die Wendemöglichkeiten den technischen Anforderungen nicht entsprechen.

In Phase 2 (nach Dezember 2026), nach Fertigstellung der Verbindungsabschnitte, wird die gesamte Strecke nach Autobahnstandard betrieben. Insbesondere die Nhon-Trach-Brücke wird den Verkehr mit zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischten Fahrspuren regeln, wobei eine klare Trennlinie zwischen den Fahrspuren die Sicherheit der Fahrzeuge gewährleistet.

Die dritte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein nationales Schlüsselprojekt, das durch vier Provinzen und Städte führt, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong, Dong Nai und Long An , und eine Gesamtlänge von über 90 km aufweist. Der 15,3 km lange Abschnitt durch Binh Duong ist bereits fertiggestellt. Zusammen mit dem Teilprojekt 1A (Nhon-Trach-Brücke) werden die verbleibenden 76 km mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 75,4 Billionen VND realisiert.

Es wird erwartet, dass die gesamte Ringstraße 3 im Jahr 2026 fertiggestellt sein wird. Dadurch wird eine Verkehrsachse geschaffen, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit den Provinzen der südlichen Schlüsselwirtschaftszone verbindet und so zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und zur Entlastung des bestehenden städtischen Verkehrsaufkommens beiträgt.

Duy Khuong

Quelle: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html