Führen Sie die erforderlichen Schritte zur Einreichung beim Premierminister durch.
Am Nachmittag des 9. Januar 2023 hielt Premierminister Pham Minh Chinh eine Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Ca Mau ab, um die Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungsmaßnahmen und die Beseitigung lokaler Schwierigkeiten und Engpässe zu erörtern. Während dieses Treffens forderte der Premierminister, dass die Modernisierung des Flughafens Ca Mau bis Juni 2025 abgeschlossen sein soll, damit dort auch große und moderne Flugzeuge wie der Airbus A321 und die Boeing 777 landen können.
Derzeit konzentrieren sich die Ministerien und Behörden der Zentralregierung auf den Abschluss der Genehmigungsverfahren für das Projekt. Laut dem vom Ministerium für Planung und Investitionen erstellten Plan, der Stellungnahmen relevanter Ministerien und Behörden einholt, beläuft sich das Investitionsvolumen für den Ausbau und die Modernisierung des Flughafens Ca Mau auf rund 2,4 Billionen VND. Investor ist die Vietnam Airports Corporation (ACV), die das Projekt zu 100 % aus eigenen Mitteln finanziert.
Dementsprechend wird eine neue Start- und Landebahn mit einer Länge von 2.400 m und einer Breite von 45 m gebaut, die für Airbus A320, A321 und ähnliche Flugzeuge geeignet ist. Im südlichen Bereich wird ein Rollweg mit einer Länge von 128 m und einer Breite von 112,5 m errichtet, der die Start- und Landebahn mit dem Vorfeld verbindet. Dieser Rollweg verfügt über einen 5 m breiten befestigten Seitenstreifen und bietet Platz für drei Parkpositionen für A320, A321 und ähnliche Flugzeuge.
Darüber hinaus wird das bestehende Passagierterminal renoviert und auf eine Kapazität von 500.000 Passagieren pro Jahr erweitert. Die Baufläche beträgt ca. 2.668 m², die Gesamtgeschossfläche ca. 4.200 m², verteilt auf zwei Etagen, bei einer Gebäudehöhe von ca. 9,5 m. Das Projekt wird nach Genehmigung durch die Regierung innerhalb von 18 Monaten umgesetzt.
Derzeit ist der Flughafen Ca Mau ein Flughafen der Klasse 3C gemäß den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) mit einer 1.500 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn aus Asphaltbeton, die nur für Flugzeuge vom Typ ATR 72 und gleichwertige Flugzeuge geeignet ist.
Dem Plan zufolge soll bis 2050 die Kapazität des Flughafens Ca Mau auf rund 3 Millionen Passagiere pro Jahr und 3.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht werden; im Bereich nördlich der Start- und Landebahn ist ein neues Passagierterminal geplant, um die Kapazität des Flughafens auf rund 3 Millionen Passagiere pro Jahr zu steigern.
Die lokalen Behörden setzen die Pläne proaktiv um.
Gemäß der Anweisung des Premierministers koordiniert die Provinz Ca Mau derzeit dringend mit den zuständigen Ministerien und Behörden die Modernisierung des Flughafens Ca Mau.
Auf der Pressekonferenz und dem Briefing für das zweite Quartal 2024 am Nachmittag des 23. Juli 2024 beantwortete Herr Trinh Thanh Sang, stellvertretender Direktor der Planungs- und Investitionsabteilung der Provinz Ca Mau, Fragen von Journalisten und informierte über den Fortschritt des Flughafens Ca Mau. Demnach wird die geplante Erweiterung des Flughafens Ca Mau bis 2030 voraussichtlich rund 38 Monate dauern. Zu den konkreten Aufgaben gehören die Vorbereitung, Einreichung und Genehmigung von Anpassungen der Detailplanung des Flughafens Ca Mau. Die Erstellung des Vorstudienberichts und die Einreichung des Investitionsantrags werden voraussichtlich sechs Monate in Anspruch nehmen. Die Umsetzungsphase beträgt ab dem Datum der Investitionsgenehmigung 32 Monate (die Zeit für die Grundstücksräumung ist in der Umsetzungsphase nicht enthalten).
Die Provinz Ca Mau hat einen Plan für die Untersuchung, Vermessung und Zählung von Grundstücken erstellt und eine Bekanntmachung über den Landerwerb veröffentlicht. Laut dem dem Verkehrsministerium vorgelegten Plan soll der Flughafen Ca Mau um ca. 230 Hektar erweitert werden, was mehr als 1.000 Haushalte betrifft. Die Provinz führt derzeit Vermessungen und Zählungen durch, erstellt, genehmigt und setzt Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne um, übergibt das Land, bearbeitet Anträge, Beschwerden und offene Fragen und berichtet über die Ergebnisse der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen.
Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, dem Investor bis zum 31. Dezember 2024 100 % des Landes für das Projekt zu übergeben. Laut Plan soll das Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau bis August 2025 abgeschlossen sein.
Derzeit ist der Flughafen Ca Mau ein Flughafen der Klasse 3C gemäß ICAO-Standards mit einer 1.500 m langen und 30 m breiten Start- und Landebahn aus Asphaltbeton, die nur für Flugzeuge des Typs ATR 72 und gleichwertige Flugzeuge geeignet ist.
Dem Plan für den Zeitraum 2021–2030 zufolge wird das Vorfeld südlich der Start- und Landebahn etwa vier Parkpositionen bieten. Der Flughafen wird das bestehende Passagierterminal modernisieren und den Standort des zivilen Luftfahrtbereichs gemäß dem genehmigten Plan beibehalten. Für das Jahr 2050 ist ein nach Norden ausgerichtetes Vorfeld vorgesehen, das mit dem neuen zivilen Luftfahrtbereich synchronisiert wird und etwa zehn Parkpositionen mit Reserven für zukünftige Erweiterungen bieten soll. Ebenfalls bis 2050 ist ein neues Passagierterminal nördlich der Start- und Landebahn mit einer Kapazität von etwa drei Millionen Passagieren pro Jahr geplant; östlich des neuen Passagierterminals soll ein Frachtlager mit einer Kapazität von etwa 3.000 Tonnen Fracht pro Jahr entstehen.
Quelle: https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html
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