Am 1. Januar 2024 fand in der Provinz Quang Ninh die Einweihungszeremonie des Investitionsprojekts zum Bau der Cua Luc 3-Brücke statt, die das Zentrum der Stadt Ha Long mit den Gemeinden des Bezirks Hoanh Bo (seit 2019 mit der Stadt Ha Long fusioniert) verbindet.
Dies ist neben der Liebesbrücke die zweite Brücke, die Halong-Stadt mit dem alten Bezirk Hoanh Bo verbindet. Ursprünglich hieß die Brücke Cua Luc 3-Brücke. Nach Rücksprache mit der Bevölkerung entschied sich die Provinz Quang Ninh jedoch, die Brücke Binh Minh zu nennen, in der Hoffnung, dass die Brücke dazu beiträgt, eine Verbindung zwischen den beiden Ufern der Cua Luc-Bucht herzustellen. Ziel ist es, Halong-Stadt zu einem nationalen Tourismuszentrum mit internationalem Niveau zu machen.
Delegierte durchschnitten das Band zur Einweihung des Investitionsprojekts zum Bau der Cua Luc 3-Brücke (Binh Minh-Brücke) in der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh (Foto: Beitragender).
Das Cua Luc 3-Brückenprojekt wird mit einer Gesamtinvestition von über 1.700 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt finanziert. Die Investitionen werden vom Projektmanagementausschuss für zivile und industrielle Bauinvestitionen der Provinz Quang Ninh getätigt, wobei die Deo Ca Group das Baukonsortium leitet.
Die Cua Luc 3-Brücke ist über 2,6 km lang und für sechs Fahrspuren ausgelegt. Ein Ende ist mit der Hauptachse des FLC-Stadtgebiets im Bezirk Ha Khanh verbunden, das andere Ende kreuzt die Nationalstraße 279 im Dorf Cho, Gemeinde Thong Nhat (in der Stadt Ha Long, Provinz Quang Ninh).
Die Cua Luc 3-Brücke über den Fluss Dien Vong in der Cua Luc-Bucht trägt nicht nur zur Vervollständigung des Verkehrssystems in der Region bei, sondern soll nach der Zusammenlegung (Ende 2019) auch die geografische Kluft sowie die wirtschaftlichen Bedingungen zwischen der Stadt Ha Long und dem Bezirk Hoanh Bo verringern.
Der Bau des Cua Luc 3-Brückenprojekts begann Ende September 2020. Dem ursprünglichen Plan zufolge wird der Auftragnehmer das Projekt nach etwa 600 Tagen Bauzeit im April 2022 übergeben und in Betrieb nehmen.
Die 1.700 Milliarden VND teure Brücke, die die beiden Ufer der Cua Luc-Bucht verbindet, wurde am ersten Tag des Jahres 2024 offiziell in Betrieb genommen (Foto: Beitragender).
Aufgrund zahlreicher Schwierigkeiten, darunter die Notwendigkeit, in der Provinz Quang Ninh den Entwurf und die Route anzupassen, um negative Auswirkungen auf das etwa 300 Hektar große Mangroven-Ökosystem, durch das das Projekt verläuft, zu vermeiden, sowie der Mangel an Füllmaterial und die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, konnte das Projekt jedoch nicht wie ursprünglich geplant abgeschlossen werden.
Angesichts dieser Situation haben die Vorsitzenden des Parteikomitees der Provinz und des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh das Feld wiederholt besichtigt und Sitzungen abgehalten, um sich die von Investoren und Auftragnehmern angesprochenen Schwierigkeiten und Probleme anzuhören. Sie haben die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden angewiesen, Lösungen zu erörtern und zu beraten, um die Probleme schnell zu beseitigen und zu lösen.
Die Provinz Quang Ninh forderte den Auftragnehmer außerdem auf, Anstrengungen zu unternehmen, um die Schwierigkeiten zu überwinden und Ressourcen zu bündeln, um das Projekt im Jahr 2023 bald zur Ziellinie zu bringen. Dank dessen konnte die Cua Luc 3-Brücke am 16. September 2023 zur Freude und Aufregung der Bevölkerung und der lokalen Regierung offiziell geschlossen werden.
Laut Herrn Pham Van Luyen, Parteisekretär und Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Thong Nhat, Stadt Ha Long, Provinz Quang Ninh, wird das Cua Luc 3-Brückenprojekt nach seiner Fertigstellung die Entfernung von der Gemeinde zum Zentrum der Stadt Ha Long von über 16 km auf etwa 11 km verkürzen.
Das Cua Luc 3-Brückenprojekt schafft nicht nur günstige Verkehrsbedingungen für die Bevölkerung der Kommune Thong Nhat und dreier benachbarter Kommunen, darunter Vu Oai, Hoa Binh und Dong Lam mit insgesamt über 20.000 Einwohnern, sondern schafft auch die Voraussetzungen dafür, dass lokale Agrarprodukte problemlos den Verbrauchermarkt in der Innenstadt erreichen. Dadurch werden Wert und Wirtschaftlichkeit gesteigert und den lokalen Landwirten geholfen .
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