Ebenfalls anwesend waren: Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung; Verkehrsminister Nguyen Van Thang; stellvertretender Leiter der Zentralen Kommission für Innere Angelegenheiten Nguyen Huu Dong; Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hoa Binh Nguyen Phi Long; Sekretär des Parteikomitees der Provinz Son La Hoang Quoc Khanh; Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dien Bien Tran Quoc Cuong; Vertreter der Leiter der zentralen Ministerien, Zweigstellen und der beiden Provinzen Hoa Binh und Son La.
Eröffnung einer strategischen Route in den Nordwesten
Das Autobahnprojekt Hoa Binh-Moc Chau (Abschnitt von km 19+000 bis km 53+000 in der Provinz Hoa Binh) hat eine Länge von ca. 34 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 10 Billionen VND. Der Ausgangspunkt befindet sich in der Stadt Da Bac in der Provinz Hoa Binh, der Endpunkt in der Gemeinde Chieng Yen im Bezirk Van Ho der Provinz Son La . Die für die Fertigstellung des Projekts vorgesehene Trasse umfasst vier Fahrspuren mit einer Gesamtfläche von ca. 354,37 Hektar. Die Bauzeit erstreckt sich von 2022 bis 2028.
Die in der ersten Bauphase errichtete Strecke verfügt über 2 Fahrstreifen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, wodurch die Einhaltung der Planung gewährleistet wird; die Fahrbahnbreite beträgt 12 m; die Hoa-Son-Brücke ist 4-spurig; auf der Strecke befindet sich ein Tunnel mit 2 Fahrstreifen, der für die erste Bauphase geeignet ist.
Bis heute wurden im Rahmen des Projekts rund 8,2 km² Land gerodet; mehr als 30 Haushalte wurden entschädigt; die verbleibende Fläche wurde erfasst und vermessen und wird nun öffentlich zur Genehmigung und Auszahlung an die betroffenen Haushalte ausgeschrieben.
Das Autobahnprojekt Hoa Binh-Moc Chau ist von besonderer Bedeutung und soll die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Hoa Binh und der Nordwestregion fördern. Nach seiner Fertigstellung wird die Autobahn das Verkehrsnetz der Provinz Hoa Binh mit dem der Provinz Son La und der Hauptstadt Hanoi verbinden und so eine wichtige Verkehrsachse schaffen, die die Nordwestregion mit der wirtschaftsstärksten Region des Nordens verknüpft.
In seiner Rede bei der Veranstaltung erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Partei in den vergangenen drei Nationalen Parteitagen stets drei strategische Durchbrüche anstrebte, darunter einen Durchbruch im Bereich der Verkehrsinfrastruktur. Er betonte, dass Infrastruktur, insbesondere Verkehrsinfrastruktur, deutliche Auswirkungen auf die sozioökonomische Entwicklung habe. Wo immer Verkehrsinfrastruktur ausgebaut werde, würden neue Entwicklungsräume erschlossen, zahlreiche Stadtgebiete, Industrieparks, Dienstleistungs- und Tourismuseinrichtungen entstehen, Bodenressourcen effizienter genutzt, Logistikkosten gesenkt und die nationale Wettbewerbsfähigkeit gestärkt.
Laut Premierminister wurden im Zeitraum 2000–2021 landesweit lediglich 1.163 km Autobahnen gebaut und in Betrieb genommen. Der Beschluss des 13. Nationalen Parteitags sieht hingegen vor, bis 2030 landesweit rund 5.000 km Autobahnen zu errichten. Somit muss das Land im Zeitraum 2021–2030 fast viermal so viele Autobahnkilometer investieren und bauen wie in den vergangenen 20 Jahren.
Um dieses Ziel zu erreichen, haben Partei, Staat und Regierung in der Vergangenheit in der Hälfte der Zeit, aber mit dem vierfachen Umfang, stets große Aufmerksamkeit darauf verwendet und enorme Ressourcen in Form von Investitionen und geeigneten Maßnahmen eingesetzt, um die Sozialisierung für die Infrastrukturentwicklung zu mobilisieren, gezielte Investitionen zu tätigen und viele praktische Ergebnisse zu erzielen.
Die Renovierung und Modernisierung der Flughäfen Dien Bien und Phu Bai wurden bereits abgeschlossen; der Flughafen Cat Bi sowie die Passagierterminals T3 und T2 des Flughafens Tan Son Nhat und Noi Bai wurden erweitert. Insbesondere die seit 2015 bestehenden Probleme, Schwierigkeiten und Hindernisse wurden weitgehend beseitigt, sodass das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh nun mit Hochdruck vorangetrieben und bis 2025 abgeschlossen werden kann. In zahlreiche Energieinfrastrukturprojekte wurde investiert, darunter das 500-kV-Projekt „Leitung 3 Quang Trach (Quang Binh) – Pho Noi (Hung Yen)“, das in nur gut sechs Monaten statt der üblichen drei bis vier Jahren realisiert werden soll.
Der Premierminister erklärte, dass Eisenbahnprojekte umgesetzt wurden und werden. Die Zentralregierung habe kürzlich dem Bau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zugestimmt und prüfe den Bau von Bahnstrecken nach China, um Verbindungen nach Europa und Zentralasien zu schaffen. Auch in Wassertransportprojekte werde investiert, darunter der Bau großer Seehäfen wie Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep-Thi Vai (Ba Ria-Vung Tau) und Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt).
Insbesondere wurden von 2021 bis heute weitere 858 km Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtlänge des Schnellstraßennetzes landesweit auf 2.021 km erhöht; der Bau von rund 1.700 km ist im Gange, womit das Ziel von 3.000 km Schnellstraßen landesweit bis 2025 erreicht wird. Gleichzeitig werden aktiv Investitionsvorbereitungsarbeiten durchgeführt, um in Kürze mit dem Bau von rund 1.400 km zusätzlicher Schnellstraßen zu beginnen.
Der Premierminister betonte, dass das derzeitige Verkehrssystem, das die Provinz, die Provinzen und die Regionen im Nordwesten verbindet, immer noch sehr schwierig sei, da es nur eine Schnellstraße, Hanoi-Lao Cai, gebe; dies sei einer der wichtigsten Gründe, warum sich die Nordwestregion nicht entsprechend ihrem Potenzial und ihren Vorteilen entwickelt habe.
Die Konzentration der Investitionsressourcen und die Fertigstellung der Schnellstraße Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, einschließlich des Schnellstraßenprojekts Hoa Binh-Moc Chau, sind von großer strategischer Bedeutung. Sie fördern die Konnektivität zwischen den nordwestlichen Provinzen, zwischen den nordwestlichen Provinzen und Hanoi sowie den Provinzen des Roten-Fluss-Deltas; sie schaffen neue Impulse für Investitionen, entwickeln Wirtschaftssektoren und tragen so zu einer raschen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung bei. Gleichzeitig gewährleisten sie die Sicherheit und Verteidigung der nordwestlichen Region, eröffnen neue Entwicklungsräume und führen die nordwestliche Region in eine neue, stärkere Entwicklungsphase.
Der Premierminister betonte die Bedeutung des Autobahnprojekts Hoa Binh-Moc Chau und erklärte, dass die Investitionsvorbereitungen für das Projekt von Regierung, Ministerien und Behörden mit großer Sorgfalt begleitet wurden. Insbesondere habe er wiederholt die Beseitigung zahlreicher Schwierigkeiten und Hindernisse, vor allem im Hinblick auf Investitionsverfahren, Investitionsdezentralisierung und Kapitalquellen, veranlasst.
Ziel ist es, Phase 1 des Projekts vor dem 31. Dezember 2027 abzuschließen.
Der Premierminister lobte das Ministerium für Planung und Investitionen, das Verkehrsministerium, die nachgeordneten Ministerien und Behörden sowie die Provinz Hoa Binh für die aktive und zügige Durchführung der Investitionsvorbereitungsverfahren, die Auswahl der Bauunternehmen, der Bauleitungsberater und der Versicherungsunternehmen sowie die Förderung der Geländeräumung, um die Voraussetzungen für den Baubeginn des Streckenabschnitts von Kilometer 19 bis Kilometer 40+750 zu erfüllen. Er sagte, der Projektbeginn zeige die großen Anstrengungen von Hoa Binh und den beteiligten Ministerien und Behörden, dies sei jedoch erst der Anfang; das Projekt umfasse viele Punkte und es gebe noch viel zu tun.
Um das Projekt bald abzuschließen, seine Rolle als Motor für die sozioökonomische Entwicklung zu stärken und positive und nachhaltige Veränderungen für die Provinz Hoa Binh zu bewirken, forderte der Premierminister, dass die Führungskräfte und die Leitung fokussiert, entschlossen und wissenschaftlich vorgehen müssen, verbunden mit verstärkten Kontrollen, Überwachung, Aufforderungen, Ermutigungen und einem aufrichtigen und zeitnahen Informationsaustausch, damit die Auftragnehmer und Bautrupps nicht „allein auf der Baustelle“ gelassen werden; Personen, Aufgaben, Verantwortlichkeiten, Zeit und Produkte klar zuzuweisen; und die Ergebnisse messbar und quantifizierbar sind.
Die Beteiligten müssen die vereinten Kräfte bündeln und das gesamte politische System im Geiste der „Einstimmigkeit von oben bis unten, reibungslosen Kommunikation auf allen Ebenen“, der „Unterstützung von vorn und hinten, ein Aufruf, alle antworten“ mobilisieren; sie müssen eine effektive Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung betreiben, Patriotismus, Verantwortungsbewusstsein und Nationalstolz fördern; sie müssen Konsens und Einstimmigkeit schaffen, damit die Bevölkerung freiwillig Wohngrundstücke und Produktionsstätten zur Verfügung stellt und sich gemeinsam mit den Behörden und Bauunternehmen an Bauvorhaben und Projekten beteiligt; die Räumungsarbeiten müssen bis zum 30. November 2024 abgeschlossen sein.
Investoren und Bauunternehmen müssen das Projekt umsetzen, eng mit den lokalen Behörden zusammenarbeiten und alle lokalen Akteure mit ausreichenden Kapazitäten zur Beteiligung mobilisieren. Die Hauptauftragnehmer schaffen die Voraussetzungen für die Beteiligung lokaler Unternehmen und Auftragnehmer.
Hinzu kommt die Notwendigkeit, eine dynamische Wettbewerbsbewegung aufzubauen, Leistungen zeitnah zu fördern und zu belohnen, eine motivierende Arbeitsatmosphäre zu schaffen und im Wettbewerb Ergebnisse zu erzielen – alles zum Wohle der Nation, der Bevölkerung und zur Entwicklung des Landes.
In diesem Sinne wies der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Hoa Binh an, seiner Verantwortung gegenüber Partei, Staat und Volk vollumfänglich nachzukommen, sich auf Führung, Steuerung, effektive Umsetzung und frühzeitige Fertigstellung des Projekts zu konzentrieren, Qualität und die Einhaltung der Anforderungen sicherzustellen; günstige Bedingungen für die Auftragnehmer zu schaffen, insbesondere bei der Baustellenräumung; administrative Verfahren sowie Schwierigkeiten und Probleme von Investoren und Unternehmen im Baugewerbe, insbesondere bei der Einebnung von Rohstoffminen, schnell zu lösen; und Angelegenheiten, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, unverzüglich den zuständigen Behörden zu melden.
Son La muss darauf achten, die Unterkünfte zu stabilisieren und die Arbeits- und Lebensbedingungen für die Personen zu regeln, die das Gelände für das Projekt überlassen haben; das Ausschreibungspaket für den Abschnitt von Km40+750-Km53 (Hoa Son Brücke) für den Baubeginn Anfang November 2024 zügig fertigzustellen; die erste Phase des Projekts vor dem 31. Dezember 2027 abzuschließen; und anschließend unverzüglich mit dem Bau der zweiten Phase des Projekts zu beginnen.
Der Premierminister forderte Bauunternehmer, Berater und Bauleiter auf, sicherzustellen, dass die Bauarbeiten termingerecht und in guter Qualität ohne Verzögerungen abgeschlossen werden und Verschwendung, Korruption und Negativität zu bekämpfen; mit großer Entschlossenheit zu arbeiten und die Bauarbeiten im Geiste von „Sonne und Regen trotzen, Stürmen standhalten“, „schnell essen, schnell schlafen“, „im Dreischichtbetrieb arbeiten“, „auch an Feiertagen und Tet“, „Tagsüber nicht arbeiten, also nachts arbeiten“, durchzuführen, damit das Projekt im Geiste von „Wenn man etwas verspricht, muss man es auch tun, und wenn man es tut, muss man es effektiv tun, und es muss zum Leben erweckt werden und den Menschen Glück und Wohlstand bringen“ früher als geplant abgeschlossen werden kann.
Insbesondere müssen die Auftragnehmer proaktiv vorgehen und die vorbildlichen Kriterien für Fortschritts-, Qualitäts- und Ästhetikmanagement aktiv umsetzen; die gesetzlichen Bestimmungen zum Investitionsmanagement strikt einhalten und während der Bauarbeiten unbedingt die Arbeitssicherheit und die Umwelthygiene gewährleisten.
Der Regierungschef stellte fest, dass die Ministerien, Behörden und Kommunen weiterhin die Verfahren abschließen und das Kapital für die Umsetzung des Abschnitts von Kilometer 0 bis Kilometer 19 bereitstellen, um die gesamte Strecke gemäß der Planung der Schnellstraße Hoa Binh-Moc Chau-Son La fertigzustellen; das Volkskomitee der Provinz Son La konzentriert sich darauf, die Investitionsverfahren abzuschließen, um das Schnellstraßenprojekt Hoa Binh-Moc Chau durch die Provinz Son La so schnell wie möglich im Jahr 2025 zu starten.
Der Premierminister dankt der Bevölkerung im Projektgebiet und hofft auf deren Unterstützung. Er ist überzeugt, dass mit der Solidarität und Entschlossenheit der Regierung, der Armee und der Bevölkerung aller ethnischen Gruppen in der Provinz Hoa Binh das Schnellstraßenprojekt Hoa Binh-Moc Chau planmäßig gebaut, fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, wobei Qualität und Ästhetik gewährleistet sein werden und ein wichtiger Beitrag zur Entwicklung der Provinz Hoa Binh, der nordwestlichen Provinzen und des gesamten Landes geleistet wird.
VN (gemäß VNA)Quelle: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-tong-muc-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-394371.html
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