Das Investitionsprojekt für den Bau der Dau Giay-Tan Phu-Schnellstraße (Phase 1) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) hat eine Gesamtlänge von über 60 km. Das Projekt umfasst Investitionen von über 8.400 Milliarden VND. Davon entfallen über 7.100 Milliarden VND auf Investorenkapital und rund 1.300 Milliarden VND auf staatliches Kapital.
Das Komponentenprojekt 3 (Investition in den Bau einer Schnellstraße) ist über 112 km lang und gehört zum Projekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi . Es ist mit 6 Fahrspuren geplant, die Investitionsphase umfasst 4 Fahrspuren und die vorläufige Gesamtinvestition beträgt etwa 56.536 Milliarden VND.
Das Projekt Komponente 1 der Gia Nghia-Chon Thanh-Schnellstraße hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 124,13 km; die schrittweise Umsetzung von Investitionen im Umfang von 4 kompletten Schnellstraßenspuren umfasst eine Gesamtinvestition von 19.965 Milliarden VND.
Es wird erwartet, dass das ganze Land bis zum 19. August 2025 weitere 208 km der Hauptstrecke des Vung Ang-Bung-Komponentenprojekts (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), die restlichen 13 km des Van Phong-Nha Trang-Komponentenprojekts, einige Abschnitte des Quang Ngai -Hoai Nhon-Komponentenprojekts (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km) und Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km) fertiggestellt haben wird, wodurch sich die Gesamtzahl der Straßen im ganzen Land auf 2.476 km erhöht.
Darüber hinaus ist die Fertigstellung vieler Projekte für 2026 geplant, beispielsweise: Teilprojekt 1 von Chau Doc-Can Tho -Soc Trang ; Dong Dang-Tra Linh und Huu Nghi Chi Lang; Teilprojekte 1 und 3 von Khanh Hoa-Buon Ma Thuot. Es wurden jedoch auch Anstrengungen unternommen, die Strecke oder geeignete Abschnitte bis Ende 2025 fertigzustellen, wodurch sich der Plan um 4–5 Monate verkürzt.
Das Bauministerium wies außerdem darauf hin, dass die Fertigstellung einiger Projekte in großem Umfang für 2025 geplant ist, während die Regenzeit früher als üblich beginnt und voraussichtlich länger dauern wird. Dies beeinträchtigt die Bauausführung und birgt möglicherweise das Risiko einer Verzögerung der planmäßigen Fertigstellung. Es sind außerordentliche Anstrengungen, eine genaue Überwachung und ein flexibles Management erforderlich, um die Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen sicherzustellen, insbesondere der Teilprojekte 3 und 5 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, des Teilprojekts 1 Bien Hoa-Vung Tau (Länge 16 km mit Dong Nai als Verwaltungsbehörde) und Tuyen Quang-Ha Giang.
Statistiken des Bauministeriums zeigen, dass der Gesamtwert der Bauleistungen für Autobahnprojekte in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 mehr als 66.500 Milliarden VND erreichte.
Zuvor hatten das Bauministerium und die Kommunen die Investitionsverfahren für den Baubeginn von fünf Schnellstraßenprojekten mit einer Gesamtlänge von 271 km abgeschlossen, darunter: das Projekt Hoa Binh-Moc Chau, 32 km durch Son La; Ninh Binh-Hai Phong (61 km Investition in Form einer PPP, 25 km öffentliche Investition); Ho-Chi-Minh-Stadt-Thu Dau Mot-Chon Thanh, 53 km lang, Bao Loc-Lien Khuong, 74 km lang und My An-Cao Lanh, 26 km lang.
Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-cong-them-ba-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8--i776746/
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