Die Ringstraße 3 (über die Nguyen-Hoang-Brücke) wird eine wichtige Verkehrsachse der Stadt Hue sein. Foto: N. PHONG

Strategische Route

Die Ringstraße 3 ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der Stadt Hue und wird vom Volkskomitee der Provinz Thua Thien Hue (heute Volkskomitee der Stadt Hue) seit 2023 genehmigt. Das Projekt umfasst Gesamtinvestitionen von über 750 Milliarden VND; davon entfallen 500 Milliarden VND auf Phase 1, die innerhalb von vier Jahren umgesetzt wird und rund 43 Hektar Wohn- und Ackerland zurückgewinnt. Der Großteil des Gebiets befindet sich in Vororten – Gebiete mit Entwicklungspotenzial, die jedoch aufgrund fehlender Verkehrsanbindungen bisher nicht effektiv genutzt werden.

Herr Nguyen Dinh Quyen, stellvertretender Direktor des Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board – des Projektinvestors – sagte: „Die Auswahl des Auftragnehmers ist abgeschlossen. Die Thanh Dat Joint Stock Company wurde mit der Durchführung von Paket Nr. 8 beauftragt, dem Bau- und Installationsteil des 3,6 km langen südlichen Abschnitts von der Kreuzung Bui Thi Xuan bis zur Kreuzung Minh Mang – Vo Van Kiet mit einem Gesamtwert von 139 Milliarden VND und einer geschätzten Bauzeit von 730 Tagen.“

Die Strecke ist modern gestaltet und verfügt über eine Querschnittsbreite von 36 bis 42 m, eine Asphaltbetonkonstruktion, einen Mittelstreifen und einen Gehweg. Dieser Entwurfsmaßstab entspricht nicht nur den aktuellen Anforderungen, sondern berücksichtigt auch die zukünftige Entwicklung mit dem Ziel, ein modernes, synchrones und nachhaltiges Stadtgebiet zu schaffen.

Ringstraße 3 ist eine der strategischen Infrastrukturketten.

Obwohl die Vororte von Hue zentrumsnah liegen, fällt es ihnen seit Jahren schwer, Investitionen anzuziehen und Dienstleistungen zu entwickeln. Grund dafür ist die unzureichende Infrastruktur. Die Ringstraße 3 soll diesen Engpass beseitigen und neuen Entwicklungsraum im Westen und Südwesten von Hue schaffen, Satellitenstädte bilden und so nachhaltiges Wachstum schaffen.

Der angepasste Entwicklungsplan für Hue bis 2045 sieht eine multizentrische Entwicklung vor. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Ausweitung des Stadtraums nach Westen und Südwesten, wo die Geländebedingungen günstig sind, die Bevölkerung schnell wächst und noch große Grundstücksreserven vorhanden sind. Die Investition in die Ringstraße 3 bildet das Rückgrat dieser Ausrichtung.

Innenstadtstaus reduzieren, Wohnumfeld verbessern

Ein wichtiges Ziel der Ringstraße 3 ist die Reduzierung des Verkehrsaufkommens im Stadtzentrum, insbesondere auf dem überlasteten Abschnitt der Nationalstraße 1A durch das Stadtzentrum von Hue. Nach Fertigstellung wird die Strecke zu einem effektiven Verkehrskorridor, der Staus und Unfälle reduziert und die Lebensqualität im Innenstadtbereich verbessert.

Die neue Route löst nicht nur Verkehrsprobleme, sondern trägt auch zur Entlastung der städtischen technischen Infrastruktur bei. Die Ringstraße 3 wird zudem Dienstleistungs-, Bildungs- , Gesundheits- und Tourismuszentren im Westen der Stadt besser an nationale Verkehrswege anbinden, die Erreichbarkeit verbessern und die Ressourcen gleichmäßiger zwischen den Regionen verteilen.

Das Projekt Ringstraße 3 erfordert einen umfangreichen Landerwerb von rund 43 Hektar, an dem zahlreiche Haushalte beteiligt sind. Um Fortschritte und den Konsens der Bevölkerung sicherzustellen, hat die Stadt Hue die Räumung des Geländes als wichtigsten Schritt identifiziert. Die Bezirke, durch die das Projekt verläuft, entwickeln derzeit proaktiv konkrete Pläne und organisieren zahlreiche Dialoge und Propagandaveranstaltungen, um den Menschen zuzuhören und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu lösen.

Herr Tran Van Hung, ein Bewohner des Bezirks Kim Long, sagte: „Wir freuen uns sehr, dass der Bau der Straße bald beginnen wird. Sie wird nicht nur den Transport erleichtern, sondern auch neue Möglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung von Familien eröffnen, insbesondere im Dienstleistungs- und Handelssektor.“

Die Regierung versprach außerdem, die Rechte der betroffenen Menschen zu gewährleisten. Die Haushalte werden in neue Planungsgebiete mit besserer und komfortablerer Infrastruktur umgesiedelt und erhalten Unterstützung bei der Veränderung ihrer Lebensumstände und der Stabilisierung ihres Lebens nach der Umsiedlung.

Die Ringstraße 3 ist eines der ersten Projekte der strategischen Infrastrukturkette, um Hue zu einer denkmalgeschützten, grünen und intelligenten Stadt zu entwickeln. Die Investition in eine moderne Straße im Einklang mit dem Trend nachhaltiger Urbanisierung unterstreicht nicht nur die strategische Vision der Stadtverwaltung, sondern bekräftigt auch die Entschlossenheit, das Stadtentwicklungsmodell in eine moderne, harmonische und menschenzentrierte Richtung zu lenken.

Durch die synchrone Anbindung an Gürtelrouten, vertikale Achsen, Eisenbahnen und regionale Infrastrukturprojekte wird die Gürtelroute 3 künftig ein wichtiger Bestandteil des dynamischen Verkehrsnetzes sein und zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung, zur Schaffung regionaler Konnektivität und zur Stärkung der Position der Stadt Hue in der Zentralregion beitragen.

Die Ringstraße 3 ist 6,5 km lang und führt durch die Bezirke An Hoa (heute Huong An), Huong Long, Kim Long, Thuy Xuan und Duc (heute Thuan Hoa). Sie beginnt an der Nguyen Van Linh Straße und endet an der Kreuzung Vo Van Kiet/Minh Mang Straße mit der Nationalstraße 49A, einer wichtigen Verkehrsachse, die Hue mit dem Südwesten und den Bergregionen verbindet.


Artikel und Fotos: PHONG ANH

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-3-co-hoi-de-mo-rong-khong-giant-do-thi-hue-155988.html