Nach der Besichtigung mehrerer Verkehrsbauwerke in den Bezirken Hung Nguyen, Nam Dan, Anh Son und Con Cuong inspizierte die Arbeitsgruppe heute Nachmittag in der Stadt Thai Hoa das Teilprojekt der innerstädtischen Kreuzung der N7.
Das Teilprojekt wurde 2018 vom Volkskomitee der Provinz für Investitionen und 2020 für die Erstellung von Bauzeichnungen und Kostenschätzungen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 123,6 Milliarden VND genehmigt; und wurde vom Sponsor, der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), für den Baubeginn am 17. März 2025 genehmigt.
Die Route N7 ist über 1 km lang und beginnt bei Kilometer 0+00 an der Kreuzung mit der Tran Quoc Hoan Straße (ehemalige Nationalstraße 48). Ihr Endpunkt liegt bei Kilometer 1+76,95 (Kreuzung mit der D1 Straße). Bislang wurden im Rahmen des Projekts Entschädigungszahlungen an 23 von 26 betroffenen Haushalten geleistet. In einigen Abschnitten wurden bereits Fundamente und Entwässerungsgräben errichtet. Insgesamt liegt das Projekt hinter dem Zeitplan. Die Baufirma ist jedoch bestrebt, alle Arbeiten an der Route N7 bis zum 30. September 2025 abzuschließen, um die Verkehrsanbindung zu gewährleisten.
Nach einer Besichtigung des Geländes forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Hoang Phu Hien, das Volkskomitee der Stadt Thai Hoa auf, die verbleibenden Haushalte energisch zu mobilisieren, damit diese dem Entschädigungsplan zustimmen und das Gelände an den Investor übergeben, um den Fortschritt des Projekts zu gewährleisten.
Am Nachmittag besichtigte die Arbeitsdelegation außerdem das Teilprojekt zum Bau und zur Sanierung innerstädtischer Straßen in Cua Lo, Stadt Vinh. Das Teilprojekt wurde 2018 vom Volkskomitee der Provinz zur Investition und 2020 zur Erstellung der Baupläne und Kostenschätzung mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 124,26 Milliarden VND genehmigt. Davon entfallen 110,653 Milliarden VND auf die Baukosten und knapp 40 Milliarden VND auf die Kosten für die Geländevorbereitung. Die Asiatische Entwicklungsbank (ADB) genehmigte den Baubeginn für den 22. November 2023.
Die Strecke nach Sao Nam ist 1,1 km lang und beginnt an der Nationalstraße 46, während sie am Endpunkt an der Küstenstraße anschließt. Die Bauarbeiten an den einzelnen Anlagen entlang der Strecke sind weitgehend abgeschlossen, der Gehweg befindet sich derzeit im Bau. Die Fertigstellung der Strecke nach Sao Nam wird für den 15. Juli erwartet.
Die Längsstraße Nr. 5 ist 3,5 km lang und kreuzt die Sao Nam Straße; ihr Endpunkt liegt an der 72 m langen Achse Vinh – Cua Lo. Die Abzweigstraße N14 ist etwa 300 m lang.
Vor Ort forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Hoang Phu Hien, das Volkskomitee der Stadt Vinh auf, die Räumungsarbeiten entlang der vertikalen Achse Nr. 5 zwischen Kilometer 0 und Kilometer 0+70 zu beschleunigen und abzuschließen, um die Anbindung der Straße (Kreuzung mit der Sao Nam Straße) zu gewährleisten. Gleichzeitig solle bis zum 30. September 2025, dem Umsetzungszeitraum der Vereinbarung, der technische Stopp bei Kilometer 2+900, als Anschlusspunkt an die Wohnstraße errichtet werden.
Die Räumung des Geländes ist im Wesentlichen abgeschlossen, und die Bauarbeiten sind zu 50 % abgeschlossen. Für drei Haushalte fehlen noch 70 Meter der ersten Leitung. Diese Haushalte haben dem Umsiedlungs- und Entschädigungsplan nicht zugestimmt.
Darüber hinaus sollte der Fokus darauf liegen, die Baustelle bis zum 30. September 2025 so zu übergeben, dass alle Arbeiten auf der vertikalen Achse Nr. 5 abgeschlossen sind und die Verkehrsanbindung gewährleistet ist.
Quelle: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html
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