Eine Warnung aus der EU-Verwarnungskampagne mit der „Gelben Karte“.

BTO – Die IUU-„Gelbe Karte“ wird nicht aufgehoben, solange Vietnam illegal fischt, insbesondere durch Fischereifahrzeuge, die in ausländischen Gewässern einlaufen. Dies ist eine klare Aussage der Europäischen Kommission. Daher haben Binh Thuan und die anderen 27 Küstenprovinzen und -städte im Vorfeld der fünften Inspektion der EU-Delegation im Oktober verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Fischern deutlich zu machen, dass „Fischdiebstahl den Verlust von allem bedeutet“.

Es wurden Schnellreaktionsteams gebildet.

Als einer der Orte in der Provinz mit einer großen Anzahl an Hochseefischereifahrzeugen (678 von insgesamt 1.954) und gleichzeitig als Brennpunkt für zahlreiche Vorfälle von Verstößen gegen ausländische Hoheitsgewässer durch Fischerboote und Fischer hat die Stadt La Gi strenge Maßnahmen ergriffen, um dieser Situation entgegenzuwirken. Im Jahr 2022 kam es in der Stadt zu drei Vorfällen, bei denen vier Fischerboote und 24 Arbeiter von malaysischen Sicherheitskräften festgenommen wurden. Daraufhin initiierte die Grenzschutzstation des Bezirks Phuoc Loc die Strategie „Bürgernähe und Präsenz vor Ort“, um die Lage zu überwachen. Anhand einer Liste von 47 Schiffen, die Gefahr liefen, ausländische Hoheitsgewässer zu verletzen, stellte die Grenzschutzstation Phuoc Loc ein schnelles Eingreiftrupp auf und intensivierte die Kontrolle und Überwachung dieser Fischerboote von der Küste bis aufs Meer.

Am Kontrollpunkt der Grenzschutzbehörde in La Gi werden die Ausreiseformalitäten für Fischer abgewickelt.

Zuvor hatte die Grenzschutzstation Phuoc Loc jedem Offizier und Soldaten Aufgaben zugewiesen, um die Patrouillenfrequenz zu erhöhen und den Seehafen streng zu kontrollieren. Dabei sollten umgehend umfassende Informationen über Fischereifahrzeuge gesammelt werden, um Verstöße von vornherein zu erkennen, zu verhindern und zu ahnden und sicherzustellen, dass die Schiffe der lokalen Fischer nicht in fremde Gewässer eindringen. Darüber hinaus arbeiteten sie eng mit den lokalen Behörden und zuständigen Stellen zusammen, um eine Liste der Fischereifahrzeuge und Fischer zu erstellen, die häufig außerhalb der Provinz ankern und operieren und ein hohes Risiko darstellen. Diese wurden dann einer besonderen Überwachung und Kontrolle unterzogen.

Die Behörden koordinieren regelmäßig Patrouillen und Inspektionen auf See.

Oberstleutnant Ho Anh Tuan, Kommandant der Grenzschutzstation Phuoc Loc, erklärte: „Nach zahlreichen Vorfällen, bei denen Fischereifahrzeuge und Fischer in ausländische Gewässer eindrangen, wurden Ende 2022 jedem Offizier und Soldaten zwei bis drei Fischereifahrzeuge zugeteilt. Die Einheit plante proaktiv Öffentlichkeitsarbeit, Management und Überwachung und war dem Einheitskommandanten direkt verantwortlich, falls diese Schiffe gegen Vorschriften verstießen. Dank der engen Überwachung und der Informationsbeschaffung aus der Bevölkerung konnte dieses schnelle Eingreiftrupp verdächtige Fälle frühzeitig erkennen und präventiv verhindern. Darüber hinaus koordinierte sich jedes Mitglied der Partei und jeder Soldat mithilfe des Ortungssystems für Fischereifahrzeuge umgehend mit den lokalen Behörden und Dorf-/Nachbarschaftsbeamten, um Informationen zu sammeln, wenn ein Fischereifahrzeug länger als sechs Stunden keinen Kontakt mehr hatte oder die Seegrenze überschritt. Die Familienangehörigen wurden kontaktiert, um frühzeitig und aus der Ferne gegen Personen vorzugehen, die Anzeichen für einen Verstoß gegen die Vorschriften zeigten.“

Die Behörden besuchten die Familien der einzelnen Fischer, um sie dazu zu bewegen, eine Verpflichtungserklärung zu unterzeichnen, keine fremden Gewässer zu verletzen (Archivfoto).

Versuchungen überwinden: einfach oder schwierig?

Es ist offensichtlich, dass die meisten Fälle illegaler Fischerei auf der Annahme beruhen, dass die Gewässer der Nachbarländer fischreicher sind als die eigenen und ein erfolgreicher Fang einen enormen Gewinn abwerfen würde. Diese Verlockung hat viele Fischer dazu verleitet, immer wieder die Grenze zu überqueren, um Fische zu stehlen. Da die südliche Fischfangsaison in vollem Gange ist, fahren die meisten Boote der Provinz zum Fischen aufs Meer hinaus. Nachdem Soldat Pham Ho Hau vom Grenzposten Phuoc Loc erfahren hatte, dass der Fischer Tran Van T. gerade vom Fischen zurückgekehrt war, brachte er uns zu Herrn T.s Haus (Bezirk 8 – Phuoc Hoi – Stadt La Gi) – einem der drei Bootsbesitzer, die 2022 von malaysischen Sicherheitskräften wegen illegaler Fischerei in ihrem Land festgenommen wurden.

Fischereifahrzeuge, die illegal Ressourcen in fremden Gewässern ausbeuten, werden von den Behörden des jeweiligen Landes verbrannt oder versenkt (Foto: N. Lân).

Während unseres Gesprächs erzählte Herr T. offenherzig: „2022 wurde ich zum vierten Mal von ausländischen Behörden wegen ‚Fischdiebstahls‘ verhaftet. Die vorherigen Male waren 2007, 2017 und 2019. Jedes Mal wurde mein Eigentum beschlagnahmt, mein Boot zerstört und der Kapitän und die Besatzung für drei bis fünf Monate inhaftiert. Nach jeder Freilassung verlor ich alles und erlitt Verluste in Milliardenhöhe, nur weil ich der Versuchung, in den Gewässern auf der anderen Seite zu fischen, nicht widerstehen konnte… Meine gesamten Ersparnisse von früheren Angeltouren waren dahin wie Schaum auf den Wellen, und als ich zurückkam, wusste ich nicht, was ich tun sollte. Nach über 40 Jahren in der Fischerei, auch aus familiären Gründen, lieh ich mir Anfang 2023 Geld von der Bank und anderen Stellen, um ein neues 16-Meter-Boot zu kaufen und in den Gewässern der Truong-Sa-Inseln (Spratly-Inseln) weiter zu fischen.“

Nach vier illegalen Fischereiausflügen in ausländischen Gewässern verlor Herr T. alles, erlitt Verluste in Milliardenhöhe und landete schließlich im Gefängnis.

Herr T. steht derzeit auf der Sonderüberwachungsliste der lokalen Behörden und wird regelmäßig von Grenzbeamten aufgesucht, um sie zu beeinflussen und ihnen die Bedeutung der Fischerei vor Augen zu führen. In unseren Gesprächen hörte ich, wie die Soldaten ihn liebevoll „Vater T.“ nannten und ihn nach mehreren Besuchen in seinem Haus wie ein Familienmitglied behandelten. Da Herr T. regelmäßig an Schulungen und Fortbildungen zu den Fischereivorschriften teilnimmt, ist ihm bewusst, dass Verstöße gegen die Fischereibestimmungen in ausländischen Gewässern nicht nur ihm selbst schaden, sondern auch dem Ruf vietnamesischer Meeresfrüchte und dem Ansehen des Landes. „Aus eigener, bitterer Erfahrung rate ich meinen Fischerkollegen bei Kaffee- und Teestunden immer wieder, sich nicht verführen zu lassen und nicht nach kurzfristigen Gewinnen zu gieren, die ihren Ruf für immer ruinieren. Nach den neuen Bestimmungen führt ein Verstoß gegen die Fischereibestimmungen in ausländischen Gewässern nicht nur zur Beschlagnahme von Eigentum und Geldstrafen in Milliardenhöhe, sondern auch zu Haftstrafen von bis zu drei Jahren…“, erzählte Herr T. Da er die Vorschriften genau kennt und monatelang in der Fremde allein war, hat Herr T. seine Lektion gelernt und wagt es nicht mehr, die Grenze zu überqueren, obwohl seine fünf Angelausflüge seit Jahresbeginn allesamt erfolglos waren. Mit seiner Erfahrung kann Fischer T. hoffentlich andere Bootsbesitzer und Kapitäne, die mit dem Gedanken spielen, Fische zu stehlen, wirksam vor den Gefahren warnen und sie zum Zögern bringen.

Grenzbeamte treffen sich regelmäßig mit Fischern, um Informationen auszutauschen, Erkenntnisse zu sammeln und verdächtige Fälle frühzeitig zu erkennen, um ihnen proaktiv vorzubeugen.

Von La Gi aus ergriffen auch andere Regionen wie die Bezirke Phu Quy und Tuy Phong entschiedene Maßnahmen. Sie bildeten Schnellreaktionsteams, die Aufklärungsarbeit leisteten, mobilisierten und die Unterzeichnung von Verpflichtungserklärungen einleiteten. Gleichzeitig wurde das gesamte politische System mobilisiert, um Beamte, Soldaten und Parteimitglieder in der Region einzusetzen, die die Einhaltung der Vorschriften überwachten und Fischereifahrzeuge umgehend daran hinderten, in ausländische Gewässer einzudringen. Infolgedessen kam es – abgesehen von dem Vorfall mit einem Fischereifahrzeug (aus dem Bezirk Ham Tan), das Anfang 2023 von Malaysia beschlagnahmt wurde (die Provinz verhängte gegen den Eigentümer eine Verwaltungsstrafe von 900 Millionen VND) – bis heute zu keinen weiteren Verstößen gegen ausländische Gewässer durch Fischereifahrzeuge.

Die Grenzschutztruppe in der Küstenregion wird aufgefordert, in Abstimmung mit den zuständigen Kräften bis zum 30. September 2024 eine intensive Kampagne zur Kontrolle sämtlicher Fischereifahrzeuge, die Häfen und provisorische Anlegestellen anlaufen und verlassen, durchzuführen. Fischereifahrzeuge, die die Fangbedingungen nicht erfüllen, werden ohne Ausnahmen, ohne Ausnahmen und ohne Rücksicht auf Sperrgebiete am Auslaufen und der Ausübung von Fischereitätigkeiten auf See gehindert. Sollte ein Fischereifahrzeug illegal in fremden Gewässern operieren, wird der Leiter der zuständigen Behörde, Einheit oder des jeweiligen Ortes vor dem Volkskomitee der Provinz zur Rechenschaft gezogen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, betonte diesen Punkt bei den Sitzungen des IUU-Lenkungsausschusses.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truc-dot-sat-hach-quan-trong-cuoi-cung-bai-2-loi-canh-tinh-tu-the-vang-ec-123454.html