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Nghe An setzt Frist für die Übergabe des Hochgeschwindigkeitsbahngeländes vor Dezember 2026 und plant den Bau von 30 Umsiedlungsgebieten

Nghe An beschleunigt die Durchführung der Baufeldräumung (GPMB) für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mit dem Ziel, es im Wesentlichen vor Dezember 2026 abzuschließen.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An01/08/2025

Dies ist ein wichtiger Schritt, um den Projektfortschritt sicherzustellen und den Landfonds in der Nähe des Bahnhofs in der Region effektiv zu nutzen.

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Illustration des Bahnhofs Vinh an der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke. Foto: Gemini

Das Volkskomitee der Provinz Nghe An hat kürzlich einen Plan für die Räumung und Koordinierung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse durch die Provinz veröffentlicht. Gleichzeitig wird die Provinz die Nutzung von Landfonds in der Nähe des Bahnhofs fördern, um Ressourcen für die Entwicklung zu schaffen.

Gemäß dem Plan ist Nghe An bestrebt, die Verfahren zum Baubeginn von mindestens einem Umsiedlungsgebiet vor dem 19. August 2025 abzuschließen, die Umsiedlungsgebiete grundsätzlich im Oktober 2026 fertigzustellen und das Gelände grundsätzlich vor Dezember 2026 an den Investor zu übergeben, um die Voraussetzungen für den Baubeginn und die Umsetzung des Projekts zu schaffen.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ist ein wichtiges nationales Infrastrukturprojekt mit einer Gesamtlänge von 1.541 km, wovon der Abschnitt durch Nghe An 85,5 km lang ist.

Dieses Projekt betrifft direkt 38 Wohngebiete. Etwa 2.150 Haushalte verfügen über Wohngrundstücke im GPMB-Gebiet, von denen 1.942 Haushalte umgesiedelt werden müssen.

Um die Umsiedlungsvereinbarung umzusetzen, plant Nghe An, in etwa 30 Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von mehr als 102 Hektar und einer Gesamtinvestition von etwa 1.450 Milliarden VND zu investieren.

Der Plan des Volkskomitees der Provinz legt die Verantwortlichkeiten und den Umsetzungsfahrplan der Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Orte klar fest, um eine einheitliche und synchrone Koordinierung bei der Durchführung der Räumungsarbeiten für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in der Provinz sicherzustellen.

Dabei ist das Bauministerium die zentrale Behörde, die für die Leitung und Koordination mit den relevanten Einheiten und Orten verantwortlich ist, um die Umsetzung der Aufgaben unter der Zuständigkeit der Provinz während der Projektumsetzung zu vernetzen, zu koordinieren und voranzutreiben.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ist die ständige Behörde für Landerwerb und Rodungsarbeiten. Es leitet die Kommunen und relevanten Einheiten bei der Durchführung von Landerwerb und Rodungsarbeiten und überprüft das Land, um Synchronisierung, Pünktlichkeit und Einhaltung der Anforderungen sicherzustellen.

Am 30. Juni 2025 richtete der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Nghe An das Lenkungskomitee für die Baufeldräumung und Entschädigung für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt durch die Provinz ein. Vorsitzender des Komitees ist der Sekretär des Parteikomitees der Provinz; die ständigen stellvertretenden Vorsitzenden sind der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz und der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz. Die übrigen stellvertretenden Vorsitzenden des Komitees sind der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz, der Vorsitzende des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz, der Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Nghe An und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, zuständig für den Verkehrssektor, als stellvertretende Vorsitzende des Lenkungskomitees.

Neben der Räumung von Grundstücken zielt Nghe An auch darauf ab, die Nutzung von Grundstücksfonds in der Nähe von Bahnhöfen zu optimieren, um Ressourcen für Reinvestitionen in Infrastruktur, Stadtentwicklung und Dienstleistungen zu schaffen.

Die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen werden sich eng mit dem Investor des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts abstimmen, um den Fortschritt der Räumung sicherzustellen und den Planungs- und Entwicklungsplan für den städtischen Raum in Verbindung mit modernen Bahnhöfen in der Provinz gemäß dem Stadtentwicklungsmodell für den öffentlichen Nahverkehr (TOD) zu untersuchen.

Quelle: https://baonghean.vn/nghe-an-chot-moc-ban-giao-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-truoc-thang-12-2026-du-kien-xay-dung-30-khu-tai-dinh-cu-10303629.html


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