Ein bisschen vom alten Beruf ist geblieben: Der berühmte Korbflechterberuf

Nur ein Mann in einem Küstendorf in der Stadt Da Nang weiß, wie man Bambuskörbe aus biegsamen Bambusstämmen flechtet, die dem Wind und den Wellen von Hoang Sa standhalten. Jetzt flechtet er auf Bestellung Korbboote für den Export, doch sein Herz ist voller Sorgen.

BAMBUSBASILIKUM HÄLT DAS MEER

Nach vielen Terminen traf ich schließlich Herrn Ly Huu Tien (49 Jahre alt, wohnhaft in Gruppe 103, Bezirk Tho Quang, Distrikt Son Tra) in einem kleinen Lager an der Straße Hoang Sa an der windigen Küste von Da Nang . Er war gerade vom Meer zurückgekehrt. Seine Hauptbeschäftigung war das Flechten von Korbbooten für Fischer, mit denen sie in den Fischgründen von Hoang Sa Meeresfrüchte fangen konnten. Mit der zunehmenden Verbreitung der Korbboote wurde er jedoch arbeitslos und wurde Besatzungsmitglied, das die Schiffseigner „begleitete“ und einige Tage in Küstennähe herumlungerte, um etwas Geld zu verdienen.

Herr Ly Huu Tien, der letzte Bambuskorbflechter und -reparateur des Fischerdorfes Tho Quang

HOANG SON

„Es ist traurig, das sagen zu müssen. Früher war mein Job gut bezahlt und begehrt, weil in vielen Fischerdörfern nur eine Handvoll Leute wussten, wie man Korbboote flechtet. Auch Fischerdörfer in Quang Nam an der Grenze zu Da Nang kamen, um Bestellungen aufzugeben. Vor einigen Jahren wurde Herr Liem in diesem Dorf alt und schwach und ging in den Ruhestand, und auch seine Söhne suchten sich andere Jobs. Nur ich blieb, weil mir die Arbeit meiner Vorfahren fehlte“, begann Herr Tien seine Geschichte.

Vor etwa 30 Jahren, nachdem er das Handwerk des Bambusspaltens und des Flechtens von Korbbooten erlernt hatte, zog Herr Tien von seiner Heimatstadt in der Gemeinde Duy Vinh (Bezirk Duy Xuyen, Quang Nam) in das Küstendorf Tho Quang, um dort ein Unternehmen zu gründen. Da er ein Mensch mit geschickten Händen und guten Ideen ist, sind die von ihm geflochtenen Korbboote bei vielen Fischern beliebt. Leute, die in Hoang Sa in der Hochseefischerei arbeiten, bitten ihn oft, Körbe zu flechten, weil seine Bambusauswahl, seine Flechttechniken und die Randrissbildung ... die Körbe sehr haltbar machen. „Viele Fischer sagen, dass meine Körbe wellenfest sind und vor allem nicht vom Wind hin und her getrieben werden, wenn ich auf See arbeite. Die Körbe, die ich flechte, sind haltbarer; bei sorgfältiger Verwendung halten sie zehn Jahre, bevor sie zerbrechen“, sagte er.

Herr Tien übt sein halbes Leben lang diesen Beruf aus und weiß nicht mehr, wie viele Korbboote er schon gebaut hat. Er sagt, das Bambushobeln und das Flechten von Booten sei die Freude und der Stolz seines Lebens. Denn die Existenz von Korbbooten, egal wie klein, auf dem weiten Ozean habe dazu beigetragen, die Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes zu schützen.

„Es macht Spaß, ins Ausland zu gehen, aber…“

Als ich die Fischer in Tho Quang nach dem Handwerk des Korbflechtens fragte, wurde ich sofort an Herrn Ly Huu Tien verwiesen, nicht nur, weil er der Letzte war, der dieses Handwerk erlernte, sondern auch wegen seines Talents. Wenn er über die Fähigkeiten eines Handwerkers spricht, kann er stundenlang in etwas vertieft sein, ohne müde zu werden. „Einen schönen Korb oder ein Tablett zu flechten ist schon schwierig. Einen riesigen Korb so zu flechten, dass er ausgewogen und schön ist, den Rand fest zu knacken, ihn zu ölen, um ihn haltbar zu machen … ist ein Prozess des Lernens und des Sammelns von Erfahrung“, sagte Herr Tien.

Diese Arbeit ist hart und erfordert Fleiß. Zu Beginn bluteten seine Hände ständig von den Schnitten mit Bambus und Macheten. Um einen Korb fertigzustellen (was etwa 10 Tage dauert), schwitzt der Flechter nicht nur, sondern blutet auch … Wer nicht mit Leidenschaft dabei ist, schafft es selbst nach zwei bis drei Jahren Studium möglicherweise nicht.

Herr Tien kam zu dem Schluss, dass er, wenn er erst einmal alles beherrschte und entschlossen war, das Handwerk des Korbbootflechtens zu erlernen, nicht aufgeben würde. „Eine Fertigkeit, eine Fertigkeit“, obwohl das Handwerk keinen Reichtum brachte, hatte Herr Tien mit Preisen zwischen 7 Millionen VND für einen kleinen Korb und 30 Millionen VND für einen großen Korb mit Motor immer noch ein anständiges Einkommen, um seinen vier Töchtern ein ordentliches Studium zu ermöglichen. Doch dann entwickelte sich die Technologie weiter und neben den leichteren, haltbareren Verbundkörben, die auf den Markt kamen, konnten die Fischer auch ihre eigenen Körbe herstellen, indem sie die Außenseite der Körbe, die Herr Tien zuvor geflochten hatte, mit Verbundwerkstoff bedeckten. Und sie benutzten diese Körbe weiterhin, um aufs Meer hinauszufahren. Was ihn betraf, so verlor das Handwerk des Korbbootflechtens nach und nach seine Kunden.

Einzigartiges Bild eines Katzenmaskottchens auf einem Korbboot

Um anlässlich des kürzlichen chinesischen Neujahrsfestes mehr Check-in-Stellen für Einheimische und Touristen zu schaffen, bemalte die Verwaltung der Touristenstrände der Halbinsel Son Tra und Da Nang zehn Korbboote im Bien Dong Park im Bezirk Son Tra mit Katzengesichtern (dem Maskottchen des Katzenjahres 2023). Die Katzenbilder auf den Korbbooten wurden von den Touristen für die ästhetische Kombination aus Korbbooten und Bildern hoch gelobt.

„Glücklicherweise ist die Tourismusbranche in den Ortschaften stärker geworden. Der Einsatz von Korbbooten für den Transport von Gästen und die Aufführungen hat dem Beruf geholfen, zu überleben. Zum Beispiel einige Betriebe im Kokosnusswald Bay Mau

(Stadt Hoi An, Quang Nam) führen oft Korbschütteln durch und beauftragen mich auch mit dem Flechten von Körben“, sagte Herr Tien. Dank solcher Aufträge und der gelegentlichen Anfragen von Leuten, die ihn bitten, Körbe für den Export ins Ausland zu flechten, hat er noch immer Arbeit vor sich. „Vielleicht gibt es nur wenige Orte auf der Welt, die so einzigartige Körbe besitzen wie Vietnam. Wenn wir am Strand Körbe flechten, sind die ausländischen Touristen oft ganz aufgeregt. Sie kommen in Scharen, um es zu sehen, bestellen, kaufen und bringen die Körbe mit nach Hause“, fuhr Herr Tien fort.

Im Jahr 2022 flocht Herr Tien vier Korbboote für den Export nach Laos und eins nach Australien. In den Jahren zuvor begleiteten seine Korbboote Touristen in Länder wie Deutschland, Frankreich, Japan usw. Dank solcher Aufträge hat sein Korbflechterberuf noch eine Existenzberechtigung, auch wenn er fragil ist. „Körbe ins Ausland zu exportieren macht Spaß, aber ich befürchte, dass Bambuskörbe auf lange Sicht nicht mehr verwendet werden. Viele Leute fragen mich, ob ich einen Nachfolger habe. Meine Antwort: Wenn Sie mir einen jungen Mann finden, der wirklich bereit ist, sich hinzusetzen und Bambus zu spalten, Bambusstreifen zu hobeln, Körbe zu flechten usw., werde ich den Beruf aufgeben“, sagte Herr Tien traurig.

Quelle: https://thanhnien.vn/nghe-xua-con-mot-chut-nay-noi-nenh-nghe-dan-thung-chai-185230225014320344.htm