Forschung und Entwicklung der Investition in die Schnellstraße von Nha Trang

Forschung zur Investitionsumsetzung der Schnellstraße Nha Trang - Da Lat im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft

Das Regierungsbüro hat soeben die Bekanntmachung 426/TB-VPCP über die Schlussfolgerungen von Vizepremierminister Tran Hong Ha bei einem Treffen zur Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) herausgegeben.

Erforschung und Umsetzung von Projekten im Rahmen von öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) und BOT-Verträgen, um soziale Ressourcen zu gewinnen und die Belastung des Staatshaushalts zu reduzieren.

In der Schlussfolgerung wurde festgestellt, dass die Schnellstraße Nha Trang - Da Lat die kürzeste Straße ist, die zwei strategisch wichtige Gebiete im Hinblick auf die nationale Verteidigung und Sicherheit verbindet, die südliche Zentralküste und das zentrale Hochland; sie verbindet außerdem zwei wichtige Wirtschafts- und Tourismuszentren des Landes, die Provinz Khanh Hoa und die Provinz Lam Dong.

Laut einem Bericht der Provinz Khanh Hoa steigt die Nachfrage nach Gütertransporten mit Schwerlastfahrzeugen vom zentralen Hochland zu den Seehäfen der südlichen Zentralküste. Es besteht Bedarf an einer hochwertigen und sicheren Verbindung zwischen zwei wichtigen Tourismuszentren des Landes (Da Lat – die Blumenstadt – und Nha Trang – die Küstenstadt). Diese Verbindung dient der sozioökonomischen Entwicklung, fördert den Tourismus, gewährleistet die Landesverteidigung und die Sicherheit der Region und trägt maßgeblich zur Erweiterung des Raums für die Entwicklung städtischer, industrieller und Dienstleistungsgebiete bei. Daher ist eine frühzeitige Investition in diese Schnellstraße dringend erforderlich.

Um die Forschung und Umsetzung des Projekts zu beschleunigen, stimmte Vizepremierminister Tran Hong Ha zu, das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) und eines BOT-Vertrags zu untersuchen und umzusetzen, um gesellschaftliche Ressourcen zu gewinnen und die Belastung des Staatshaushalts zu reduzieren.

Die Volkskomitees der Provinzen Lam Dong und Khanh Hoa werden in Kürze eine Vereinbarung mit dem Verkehrsministerium treffen und ein offizielles Dokument ausstellen, das dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung vorgelegt wird, um gemäß den Vorschriften eine zuständige Behörde für die Durchführung des Projekts zu bestimmen.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium damit, die Kommunen und Investoren bei Projektvorschlägen hinsichtlich Streckenplanung, technischer Baulösungen zur Minimierung der Auswirkungen auf die Wälder, Gesamtinvestitionen, Finanzplan, Anteil des am Projekt beteiligten Staatskapitals, Investitionseffizienz und Verfahren zur Umsetzung des Projekts vor 2030 zu beraten und zu unterstützen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen berät Kommunen und Investoren bei der Erstellung von Projektvorschlägen gemäß den geltenden Vorschriften.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung prüft und steuert die Verfahren zu Richtlinien zur Änderung der Waldnutzungszwecke.

Die zuständigen Ministerien und Abteilungen leiten die Kommunen und Investoren gemäß ihren Funktionen und Aufgaben bei der Ausarbeitung von Projektvorschlägen zu den entsprechenden Inhalten und Verfahren an, um die Investitionsvorbereitungsverfahren zügig abzuschließen und die Investition und den Bau des Projekts durchzuführen.

Quelle: https://baodautu.vn/nghien-cuu-trien-khai-dau-tu-cao-toc-nha-trang---da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-d225378.html