Die Einwohner Hanois genießen es, mit der Metro und der One-Touch-Biometrie zu jeder Station zu gelangen.

Die Einwohner Hanois genießen es, mit der „biometrischen“ Metro per Knopfdruck zu jeder Station zu gelangen ( Video : Thuong Huyen - Minh Nhat).

Seit 6 Uhr morgens am 24. September sind Mitarbeiter am Bahnhof Van Quan anwesend, um die Fahrgäste zu betreuen, die an den Tests der elektronischen Identifizierungs-, Authentifizierungs- und biometrischen Erkennungslösungen teilnehmen.

Nicht nur der Bahnhof Van Quan, sondern 12 Bahnhöfe mit 65 Fahrkartenschaltern der Stadtbahnlinie 2A Cat Linh - Ha Dong setzen dieses Programm um.

Bei der Teilnahme an der Testphase erhalten die Passagiere detaillierte Anweisungen zum Passieren des Gates, können neue technologische Lösungen ausprobieren und ihre Tickets werden gemäß der Tariftabelle für bargeldlose Zahlungen berechnet.

Die Bürger werden sorgfältig angeleitet, ihre grundlegenden persönlichen Daten anzugeben, darunter Name, Geschlecht, Geburtsjahr, Telefonnummer, E-Mail-Adresse, Personalausweisnummer, Beruf und Bankverbindung. Nach Abschluss des Verfahrens können die Fahrgäste zwischen drei Möglichkeiten wählen, um den Kontrollpunkt zu passieren: mit dem Personalausweis mit Chip, der Hanoi Metro App oder der Visa-Karte.

Herr Nguyen Hoang Viet, der regelmäßig mit dem Zug vom Bahnhof Van Quan zur Arbeit fährt, sagte, dass die Registrierung und Identifizierung etwa 5–7 Minuten dauern. Danach müsse er nur noch seine Karte am Drehkreuz entwerten, ohne wie früher an der Fahrkartenausgabe anstehen zu müssen.

„Früher musste ich während der Stoßzeiten 3-4 Minuten warten, um ein Ticket zu kaufen. Jetzt muss ich nur noch meine Karte scannen und kann sofort hinein, was mir viel Zeit spart“, sagte er.

Auch die Gruppe der Senioren (über 60 Jahre), die von den Fahrpreisen befreit sind, nahm an dem Testlauf teil. Herr Bui Van Can, 62 Jahre alt, berichtete: „Die Nutzung des Chip-Personalausweises für die Bahn ist sehr praktisch, da ich den Ausweis immer dabei habe. Früher musste ich zum Schalter gehen, um ein kostenloses Ticket zu kaufen, jetzt muss ich nur noch den Ausweis scannen, um einzusteigen.“

Laut einem Reporter von Dan Tri nutzten am Morgen des 24. September viele Passagiere die oben genannten Methoden anstelle der traditionellen Art des Ticketkaufs.

Junge Leute nutzen hauptsächlich die Hanoi Metro App, um elektronische Tickets zu kaufen, die bequem auf ihren Smartphones gespeichert werden können. Andere verwenden Visa-Karten, und der Fahrpreis wird direkt abgebucht, ohne dass ein Papierticket gekauft werden muss.

Frau Thanh Phuong (Stadtteil Ha Dong, Hanoi) teilte mit: „Die Zahlung mit Visa-Karte ist sehr praktisch, da sie für mich und viele junge Leute mittlerweile unverzichtbar ist.“

Ein Vertreter der Hanoi Metro erklärte, dass der Einsatz biometrischer Identifikationstechnologie nicht nur die Wartezeiten verkürzt, sondern auch die Sicherheit und Genauigkeit der Fahrkartenkontrolle erhöht. Fahrgäste können aus einer Vielzahl von Zahlungsmethoden wählen, die ihren individuellen Bedürfnissen gerecht werden.

Manche Fahrgäste sind es nicht gewohnt, die NFC-Funktion ihrer Smartphones zum Scannen der App zu aktivieren. Einige ältere Menschen haben Schwierigkeiten beim Herunterladen der App. Das Bahnhofspersonal steht Ihnen jedoch jederzeit an den Informationsschaltern zur Verfügung, um Ihnen vor Ort zu helfen.

Morgens konzentriert sich der Besucherandrang hauptsächlich auf die Arbeitszeiten zwischen 7 und 9 Uhr. Viele empfinden dies als sinnvolle Lösung, da sie dazu beiträgt, die Wartezeiten am Ticketschalter, insbesondere an Spitzentagen, zu verkürzen.

Hanoi verfügt derzeit über zwei in Betrieb befindliche U-Bahn-Linien: Cat Linh – Ha Dong und Nhon – Cau Giay. Die Stadt plant, im kommenden Oktober mit dem Bau der Linie 2 (Nam Thang Long – Tran Hung Dao) und der Linie 5 (Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac) zu beginnen.

Der Testlauf für elektronische Authentifizierung und Personenidentifizierung auf der U-Bahnlinie Cat Linh – Ha Dong zeigt, dass Hanoi die Digitalisierung des Zugbetriebs schrittweise vorantreibt. Bei flächendeckender Einführung sparen Fahrgäste Zeit, reduzieren direkte Kontakte und profitieren von einem verbesserten Reiseerlebnis im öffentlichen Nahverkehr.

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