Durch diesen Vorschlag könnten Vietnamesen, die Elektroautos kaufen, eine Subvention von 1000 US-Dollar erhalten.

(Dan Tri Zeitung) – Wenn der Vorschlag des Verkehrsministeriums angenommen wird, müssen Vietnamesen beim Kauf von Elektroautos fast keine Zulassungsgebühren mehr zahlen.

Das Verkehrsministerium (MOT) hat kürzlich zum zweiten Mal ein Dokument an sieben Ministerien, den Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA) und fünf inländische Automobilhersteller und -montageunternehmen versandt, um Stellungnahmen zu Maßnahmen zur Förderung des Übergangs zur Elektromobilität einzuholen. Die sieben Ministerien sind: das Ministerium für Industrie und Handel, das Finanzministerium, das Ministerium für Planung und Investitionen, das Bauministerium, das Justizministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie das Ministerium für Wissenschaft und Technologie. Die fünf Automobilmontageunternehmen sind: VinFast, Toyota, Ford, Thaco und TC Motor. Das MOT betonte: „Sollte das Verkehrsministerium keine Rückmeldung erhalten, wird davon ausgegangen, dass Ihre Behörde dem Berichtsentwurf zustimmt.“

Das Verkehrsministerium hat die Ministerien und Behörden um Rückmeldungen bis zum 28. August gebeten, damit diese zusammengestellt und dem Premierminister bis zum 30. August vorgelegt werden können (Foto: VinFast ).

Das Verkehrsministerium hat erklärt, dass sich Vietnams Politik zur Förderung von Elektrofahrzeugen derzeit ausschließlich auf batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) konzentriert und Anreize hinsichtlich Verbrauchssteuer und Zulassungsgebühren bietet. Das Ministerium schlägt vor, das Förderprogramm um zwei weitere Fahrzeugtypen zu erweitern: Brennstoffzellenfahrzeuge und solarbetriebene Fahrzeuge. Vor allem Anreize für die Nutzer von Elektrofahrzeugen sind notwendig. Das Verkehrsministerium schlägt vor, die Zulassungs- und Kennzeichengebühren für Käufer von Elektrofahrzeugen zu erlassen oder zu reduzieren. Darüber hinaus sind Subventionen und der Zugang zu Krediten erforderlich, um das Konsumverhalten hin zu Elektrofahrzeugen zu verändern. Ein weiterer Lösungsvorschlag der Behörden ist die Gewährung eines Zuschusses von etwa 1.000 US-Dollar pro Fahrzeug für Privatpersonen, die ein Elektrofahrzeug erwerben.

Wird der Vorschlag angenommen, sind Käufer von Elektroautos nicht nur von der Registrierungsgebühr vollständig befreit, sondern sparen auch bei der Gebühr für die Kennzeichenregistrierung (20 Millionen VND) (Foto: Hyundai).

Bezüglich der im Inland produzierten und montierten Elektrofahrzeuge empfiehlt das Verkehrsministerium, die bestehenden Richtlinien zur Förderung von Elektrofahrzeugen, insbesondere von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs, zu überprüfen und in den einschlägigen Gesetzen zu ergänzen. Für Investitionsprojekte in die Elektrofahrzeug- und Batterieproduktion schlägt das Ministerium vor, Einfuhrzölle auf Ausrüstung, Produktionslinien und notwendige Montagekomponenten zu erlassen oder zu reduzieren. Darüber hinaus schlägt das Ministerium bevorzugte Finanzierungs- und Kreditmechanismen für Unternehmen vor, die Elektrofahrzeuge herstellen und warten, sowie gleichzeitig Steueranreize für importierte Elektrofahrzeuge. Weiterhin empfiehlt es die Entwicklung und Verabschiedung von Vorschriften zur Anhebung der Emissionsnormen, zur Begrenzung des Kraftstoffverbrauchs zur Reduzierung des Einsatzes fossiler Brennstoffe sowie zur Änderung und Ergänzung der Vorschriften zur Entsorgung ausgedienter Elektrofahrzeugbatterien.

Dank steuerlicher Anreize dürften importierte Elektrofahrzeuge erschwinglicher werden (Foto: Hagerty).

Hinsichtlich des Ausbaus von Ladestationen schlägt das Verkehrsministerium Investitionsanreize vor, darunter Zinszuschüsse für Kredite zur Herstellung und zum Import der notwendigen Ausrüstung und Komponenten für den Bau von Ladestationen und Ladesäulen, insbesondere Schnellladesäulen. Weiterhin werden Vorzugspreise für Strom, Priorität bei der Stromversorgung des öffentlichen Ladestationssystems, vergünstigte Pachtgebühren für Grundstücke, Zugang zu Fördermitteln sowie Steuerbefreiungen und -ermäßigungen für Organisationen und Privatpersonen, die in Ladestationen investieren, angeboten. Laut Statistiken des Verkehrsministeriums hat sich die Anzahl der produzierten, montierten und importierten Elektrofahrzeuge in den letzten zwei Jahren um das 75-Fache erhöht. Waren es 2021 nur 167 Fahrzeuge, so sind es bis zum 12. Juli bereits 12.585 Elektrofahrzeuge, hauptsächlich Pkw und Stadtbusse.

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