Die europäische Wirtschaft steht im Jahr 2023 vor großen Herausforderungen: hohe Inflation, steigende Zinssätze und Rezession sowie hohe Gas- und Strompreise aufgrund der Energiekrise infolge des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine.
Obwohl die Inflationsrate in der Eurozone zum Jahresende näher an das Ziel der Europäischen Zentralbank (EZB) von 2 % herangekommen ist, haben die ergriffenen Maßnahmen zu wirtschaftlicher Stagnation und einem starken Nachfragerückgang in Europa geführt.
Noch schlimmer: Angriffe auf die Schifffahrtswege im Roten Meer – einer lebenswichtigen Wasserstraße, über die 12 % des Welthandels abgewickelt werden – könnten die jüngsten Bemühungen zur Eindämmung der Inflation in Europa zunichtemachen, warnen Ökonomen.
Offenbar als Reaktion auf die westliche Unterstützung für Israel haben die Houthi-Truppen im Jemen Schiffe angegriffen, von denen sie glauben, dass sie europäisch und/oder amerikanisch sind. Der jüngste Vorfall ereignete sich am 26. Dezember.
Laut Gokcay Balci, außerordentlicher Professor für Logistik und Lieferkettenmanagement an der Universität Bradford, haben im vergangenen Monat über 200 Schiffe Probleme gemeldet, etwa 180 davon mussten ihren Kurs ändern. Die Umleitungen weg vom Roten Meer und dem Suezkanal haben zu erheblichen Verlängerungen der Transitzeiten geführt.
Huthi-Kommandos landen am 19. November 2023 auf dem mit Israel verbundenen Frachtschiff Galaxy Leader. Foto: Euronews
Ökonomen befürchten nun, dass die Angriffe ein langfristiges finanzielles Chaos verursachen könnten, berichtete die britische Zeitung „The Times“ am 26. Dezember, als die Ölpreise auf den globalen Märkten in der Weihnachtswoche sprunghaft anstiegen.
„Das Risiko einer neuen Welle von Kosteninflation hat sich deutlich erhöht“, warnte Maartje Wijffelaars, leitende Ökonomin bei der Rabobank, einem niederländischen multinationalen Bank- und Finanzdienstleistungsunternehmen, mit Blick auf die potenziellen Auswirkungen auf die Eurozone.
In Großbritannien gab Sarah Breeden, stellvertretende Gouverneurin für Finanzstabilität bei der Bank of England (BOE), eine ähnliche Warnung heraus und erklärte, die BOE habe die Anschläge in ihre Wirtschaftsprognosen einbezogen.
„Es handelt sich um eine instabile Situation, die erst vor Kurzem entstanden ist. Wir haben jedoch die Inflationsrisiken, die sich aus den Entwicklungen im Nahen Osten ergeben, hervorgehoben und in unsere jüngsten Prognosen aufgenommen“, sagte Frau Breeden.
Die Angriffe der Houthi-Rebellen stellen eine der jüngsten internationalen Krisen im Zusammenhang mit der aktuellen Konfliktwelle zwischen Israel und der palästinensischen islamistischen Bewegung Hamas im Gazastreifen dar.
Die europäischen Staats- und Regierungschefs hatten Schwierigkeiten, eine koordinierte Antwort auf die Angriffe zu finden, und mehrere EU-Mitgliedstaaten zogen sich aus einer kürzlich gegründeten gemeinsamen maritimen Einsatzgruppe zurück, die darauf abzielte, die Huthis zu stoppen, bevor diese aktiv werden konnten.
Andere Versuche, die kollektive Stärke der EU im Kampf gegen Terroristen zu bündeln, sind ebenfalls gescheitert. Spanien äußerte offen Zweifel daran, dass das Problem durch die Operation Atalanta, die Anti-Piraterie-Truppe des Blocks in Somalia, gelöst werden könne.
Der spanische Ministerpräsident Pedro Sánchez sagte, die Truppe „weise weder die erforderlichen Eigenschaften noch die nötige Natur für das Rote Meer auf“. „Wir sind bereit und offen dafür, eine solche Anti-Piraterie-Operation in Erwägung zu ziehen, jedoch nicht im Rahmen der Operation Atalanta“, sagte er .
Minh Duc (Laut Brussels Signal, Anadolu)
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