Heute (5. Dezember) berichtete eine Quelle, dass das Institut für Wissenschaft und Technologie des Verkehrsministeriums die Ursache des Erdrutsches am Damm des internen und externen Infrastrukturprojekts im Industriepark Nhan Co ermittelt hat.
Laut dieser Schlussfolgerung ereigneten sich während der Bauarbeiten am internen und externen Infrastrukturprojekt des Industrieparks Nhan Co von August 2018 bis Oktober 2020 fünf Erdrutsche. Dies war auf fehlende Grundwasserableitungslösungen zurückzuführen, was zu einer allgemeinen Instabilität führte.
Insbesondere entsprach der berechnete Stabilitätskoeffizient nicht den Anforderungen gemäß den Inspektionsergebnissen für das Dammbodenmaterial bei dem erforderlichen Verdichtungsgrad K90 (bestimmte und koordinierte Steinbrüche), der dem tatsächlichen Grundwasserspiegel entspricht.
Den Ergebnissen der Untersuchung zufolge ist der tatsächliche Grundwasserspiegel wesentlich höher als der in den Bauzeichnungen des Projekts berechnete Grundwasserspiegel.
Der Grundwasserspiegel innerhalb des Damms ist bedingt durch: Regenwasserversickerung, Grundwasserinfiltration unterhalb des Damms und die Vermischung von verdichtetem Bodenmaterial mit einer Dichte von K90, wobei 20 % mäßig durchlässig und 80 % weniger durchlässig sind, verteilt sowohl in der Tiefe als auch in der Breite.
Die mangelhafte Bauqualität der Bauunternehmen, die den erforderlichen Verdichtungsgrad K90 nicht erreichen, erhöht die Durchlässigkeit des Dammbaumaterials und führt so zu schnelleren Erdrutschen.
Nach dieser Feststellung ordnete das Volkskomitee der Provinz Dak Nong die Übergabe des Inhalts an die Verwaltungsbehörde für Investitions- und Bauprojekte (den Investor) an, damit diese einen Plan zur Behebung des strukturellen Mangels umsetzen kann.
Das Volkskomitee der Provinz Dak Nong beauftragte außerdem das Bauamt, den Investor bei der Entwicklung eines Plans zur Behebung des Bauvorfalls zu unterstützen, die ausführende Stelle, die Finanzierungsquellen usw. klar zu benennen, die Machbarkeit im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen und den Vorsitz zu führen und sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um das Volkskomitee der Provinz bei der Prüfung und Entscheidung über den Sanierungsplan für den vorgenannten Bauvorfall zu beraten.
Im Zusammenhang mit diesem Fall leitete die Polizei der Provinz Dak Nong im Mai 2023 ein Gerichtsverfahren ein und verhaftete mehrere beteiligte Beamte und Geschäftsführer.
Konkret beschloss die Polizei der Provinz Dak Nong im November 2022, ein Strafverfahren einzuleiten und drei Personen vorläufig festzunehmen, darunter Dang Thai Son (1984), Direktor des Projektmanagement- und Landentwicklungsamtes des Bezirks Dak Mil und ehemaliger Beamter der Abteilung für Bauqualitätsmanagement im Bauamt der Provinz Dak Nong.
Pham Van Cuu (1975), Generaldirektor der Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company, Projektleiter für Bauzeichnungsplanung; Nguyen Thanh Ha (1987), ehemaliger Leiter der Konstruktionsabteilung der Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company.
Im Mai 2023 setzte die Polizei der Provinz Dak Nong die Strafverfolgung gegen Herrn Dang Gia Dung, ehemaligen Direktor des Bauamtes der Provinz Dak Nong; Herrn Ho Sy Diep, stellvertretenden Direktor des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes der Provinz Dak Nong; und Herrn Nguyen Tan Dat, Leiter der Projektabteilung 1 des Investitions- und Bauprojektmanagementamtes der Provinz Dak Nong, fort.
Alle drei Verdächtigen wurden von der Polizei angeklagt und werden wegen des Verbrechens der „Fahrlässigkeit mit schwerwiegenden Folgen“ untersucht.
Zuvor, im Jahr 2015, hatte das Volkskomitee der Provinz Dak Nong das Projekt zur technischen Infrastruktur innerhalb und außerhalb des Zauns des Industrieparks Nhan Co genehmigt.
Das Projekt wurde vom Dak Nong Provincial Investment and Construction Project Management Board for Civil and Industrial Works (heute Investment and Construction Project Management Board) finanziert.
Das Projekt wurde von der Duong Viet Construction Investment Joint Stock Company (mit Hauptsitz in Da Nang ) entworfen, und der Bauauftrag wurde an ein Joint Venture der Thai Son E&C Joint Stock Company, der Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company und der Duong Dat Gia Lai Construction Investment and Trading Consulting Joint Stock Company vergeben.
Die Bauarbeiten an dem Projekt begannen am 25. November 2015. Die Fertigstellung wird voraussichtlich Ende 2020 erfolgen.
Allerdings kam es bis Anfang April 2020 bei dem Projekt zu fünf aufeinanderfolgenden schweren Bodensenkungen und Erdrutschen, die dem Staatshaushalt Verluste von über 50 Milliarden VND verursachten.
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