Keine Bauarbeiten, aber immer noch Blockaden und Blockaden auf der Straße
Nachdem das Gebiet über ein Jahr lang abgesperrt und unbebaut gelassen worden war, erteilte das Verkehrsministerium von Hanoi dem Joint Venture aus Khanh An Construction Investment Joint Stock Company und Song Da 9 Joint Stock Company ab Mitte März 2024 eine Lizenz zum Bau einiger Teile des Projekts der Abwasseranlage Yen Xa, das bis September 2024 in der Vu Trong Khanh Street (Ha Dong, Hanoi) dauern wird.
Biegen Sie von der Tran Phu-Straße in die Vu Trong Khanh-Straße ab. Die Fahrzeuge müssen langsam fahren, da die restliche Straßenoberfläche schmal ist.
Es gäbe nichts zu sagen, wenn der Bauunternehmer entschlossen wäre, den Baufortschritt zu beschleunigen, Arbeiter zu mobilisieren und Maschinen für den Bau bereitzustellen. Doch innerhalb von zwei Tagen (11. und 12. Juni) registrierten Reporter der Zeitung Giao Thong acht vom Bauunternehmer abgesperrte Bunker entlang der Strecke, die zwei Drittel der Straßenoberfläche einnahmen. Der für Fahrzeuge befahrbare Bereich ist nur drei bis sechs Meter breit.
Erwähnenswert ist , dass sich an der Kreuzung Vu Trong Khanh – Nguyen Van Loc nur ein Bunker im Bau befindet. Die übrigen sind eingezäunt, blockieren die Straße und stehen seit vielen Monaten leer.
Am 12. Juni um 8 Uhr morgens mussten sich Autos und Motorräder zwischen der Tran Phu Straße und der Vu Trong Khanh Straße in einer Reihe aufstellen und langsam durch die einzelnen „Bunker“ fahren. Viele Lastwagen mit Gütern, selbst kleine, mussten umkehren und auf eine andere Straße ausweichen.
„Es war über zwei Jahre lang eine schwierige und beschwerliche Reise für Verkehrsteilnehmer und Unternehmen auf der Straße, aber wenn wir uns die vielen Stellen ansehen, an denen die Barrieren nicht errichtet werden, tut es uns sehr leid, da wir nicht wissen, wann das Projekt abgeschlossen sein wird“, sagte Frau Nguyen Thu Lan, eine Anwohnerin der Vu Trong Khanh Street in Ha Dong.
Die Leute müssen in einer Schlange warten, um durch eine Reihe von „Bunkern“ in der Vu Trong Khanh Straße zu gelangen.
Frau Nguyen Thi Trang, die diese Strecke oft bereist, sagte: „Die Bunker wurden vor zwei Jahren gebaut und dann ein Jahr lang verlassen, ohne dass etwas unternommen wurde. Als wir sahen, dass die Arbeiter wieder zur Arbeit kamen, konzentrierten sie sich nur auf eine Stelle des Bunkers. Die übrigen Stellen, an denen nicht gebaut wurde, waren immer noch verbarrikadiert und blockierten die Straße. Das machte uns jeden Tag unglücklich, ohne zu wissen, wann sie entfernt würden.“
Keine Bauarbeiten, Barrieren müssen entfernt werden, damit Menschen passieren können.
Nach Informationen der Zeitung Giao Thong befindet sich das Projektpaket Nr. 4 zum Bau eines Abwassersystems für einen Teil des Gebiets Ha Dong und des neuen Stadtgebiets des Abwassersystemprojekts Yen Xa (Thanh Tri, Hanoi) in der Straße Vu Trong Khanh (Bezirk Mo Lao, Distrikt Ha Dong, Hanoi) und wurde vom Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau von Wasserversorgungs-, Entwässerungs- und Umweltanlagen der Stadt Hanoi (jetzt Verwaltungsrat für Investitionsprojekte zum Bau von technischer Infrastruktur und Landwirtschaftsanlagen der Stadt Hanoi) investiert.
Die „Bunker“ sind erst eingezäunt und die Bauarbeiten sind vom Bauunternehmer noch nicht synchron umgesetzt.
Der Hauptauftragnehmer des Pakets Nr. 4 zum Bau eines Abwassersystems für einen Teil des Ha Dong-Gebiets und des neuen Stadtgebiets des Yen Xa-Abwassersystemprojekts ist ein Joint Venture zwischen der Khanh An Construction Investment Joint Stock Company und der Song Da 9 Joint Stock Company.
Die Bauarbeiten für Paket Nr. 4, Bauelemente der Stationen 42.0 bis 42.11, die durch den Bezirk Ha Dong führen, werden ab März 2024 wieder aufgenommen und sollen im September 2024 abgeschlossen sein.
Paket Nr. 4 zum Bau eines Abwassersystems für einen Teil des Ha Dong-Gebiets und des neuen Stadtgebiets im Rahmen des Yen Xa-Abwasserbehandlungssystemprojekts in Hanoi hat einen Gesamtwert von 834 Milliarden VND. Der ODA-Kreditgeber ist die Japan International Cooperation Bank (JICA).
Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Hanoi sagte, man habe den Projektinvestor und die Bauunternehmer aufgefordert, ihren Verpflichtungen ernsthaft nachzukommen, Barrieren auf fertiggestellten Baustellen zu beseitigen und den Baufortschritt zu beschleunigen.
„Auf der Straße gibt es drei Absperrungen, deren Entfernung auf Verlangen des Verkehrsministeriums von Hanoi außerhalb der Arbeitszeiten des Auftragnehmers erfolgt, um die Verkehrssicherheit für Reisende zu gewährleisten. Derzeit wurden alle drei Stellen vom Auftragnehmer mit Kanaldeckeln verschlossen, um eine ebene Fläche für den Personenverkehr zu schaffen“, sagte er.
Die Verkehrsexpertin Dr. Nguyen Thi Thu Thuy erklärte, dass die Errichtung von Straßensperren für Infrastrukturarbeiten unvermeidlich sei und zu Verkehrsbehinderungen führe. Die Errichtung von Sperren ohne entsprechende Baumaßnahmen und die Nichteinhaltung von Vorschriften zur Gewährleistung von Ordnung und Verkehrssicherheit sei jedoch unverantwortlich. An den Sperrstellen in der Vu Trong Khanh Straße sei kein Baupersonal zur Verkehrslenkung und -regulierung eingesetzt worden, und das Warnsystem sei sehr rudimentär.
Ein Vertreter des Verkehrspolizeiteams Nr. 7 der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei Hanoi sagte: „Die Strecke verbindet Hauptstraßen und ist daher täglich stark befahren. Die langen Bauarbeiten werden die meisten Passanten beeinträchtigen.“ In den letzten zwei Jahren hat das Verkehrspolizeiteam Nr. 7 seine Präsenz in der Vu Trong Khanh Straße verstärkt, um den Verkehr bei Staus zu regeln.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm
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