
Das Department für Wirtschaft – Bauinvestitionsmanagement ( Bauministerium ) teilte mit, dass von den 54 Projekten/Teilprojekten im Bereich Verkehr, die vom Bauministerium als Verwaltungsbehörde durchgeführt werden, Ende Oktober 2025 acht Projekte geplant waren, die im Jahr 2025 abgeschlossen werden sollten, aber die Anforderungen nicht erfüllten.
Konkret liegt das Projekt der Ho-Chi-Minh -Straße, Abschnitt Cho Chu - Trung Son, mit einer um mehr als 30 % geringeren Leistung und ist damit 47 % langsamer als geplant.
Die Produktion auf dem Abschnitt der Ho-Chi-Minh-Straße Rach Soi - Vinh Thuan erreichte etwa 50 %, was einem Rückgang von 15 % entspricht.
Das Projekt zur Modernisierung des National Highway 2, Abschnitt Vinh Yen - Viet Tri, hat eine neue Leistung von etwa 1,7%.
Der Fortschritt beim Eisenbahnbrückenprojekt in Duong hat etwa 49,5 % erreicht. Das Baupaket XL01 liegt im Wesentlichen im Zeitplan; das Baupaket XL02 ist um 35 % im Verzug, da die Baustelle noch nicht für den Bau freigegeben wurde.
Der Baufortschritt beim Eisenbahnbrückenprojekt Cam Ly lag bei etwa 33,5 %, was 10 % unter Plan liegt.
Das Ausbauprojekt der Nationalstraße 8C ist zu etwa 69 % abgeschlossen. Der Abschnitt von Thien Cam bis zur Nationalstraße 1 entspricht im Wesentlichen den Vorgaben; der Abschnitt von der Nationalstraße 8 bis zur Ho-Chi-Minh-Straße liegt 23 % hinter dem Zeitplan.
Das Projekt zur Verbindung der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai mit der Schnellstraße Tuyen Quang - Phu Tho weist eine um etwa 21,5 % höhere Leistung auf und ist damit 25 % langsamer.
Die Projektergebnisse des QL14B-Projekts erreichten knapp 34 %, was 36 % unter dem Plan liegt.
Quelle: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html






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