Das Leben im ersten Zug, der West- und Ost-Hai Phong verbindet

Hinter den HP15/HP16-Zügen, die täglich den Verkehr von West nach Ost in Hai Phong verbinden, stehen das Engagement und die stillen Anstrengungen derjenigen, die zum Bau und Betrieb dieser Züge beitragen, um den Reisebedürfnissen von Beamten und Bürgern gerecht zu werden.

Der Zug HP15/HP16 fährt um 6:20 Uhr am Bahnhof Hai Duong (Hinfahrt) und um 17:30 Uhr am Bahnhof Hai Phong (Rückfahrt) ab.

Abfahrt im Morgengrauen

Am Bahnhof Hai Duong und am Bahnhof Hai Phong fährt von Montag bis Freitag der Zug HP15/HP16 als erster Zug an Werktagen.

Die Bedienung des ersten Zuges des Tages ist auch für das Servicepersonal der beiden Züge HP15/HP16 eine neue und ganz besondere Erfahrung. Um den um 6:20 Uhr abfahrenden Zug bedienen zu können, muss das Personal ab 5:00 Uhr am Bahnhof anwesend sein, um alles vorzubereiten.

Um die Fahrgäste an Bord begrüßen zu können, muss das Bahnpersonal Stunden im Voraus anwesend und vorbereitet sein. Auf dem Foto: Herr Nguyen Thanh Minh und Frau Pham Thi Nguyet sind der Zugführer und die Zugbegleiterin des Zuges HP15/HP16.

Herr Nguyen Thanh Minh ist Zugführer im Bezirk Thanh Dong (Hai Phong). Laut Fahrplan muss Herr Minh an den Tagen, an denen er die Zuglinie HP15/HP16 fährt, früher als üblich aufstehen, um rechtzeitig am Bahnhof zu sein und seinen Dienst antreten zu können.

„Früher, als es noch keine Zugverbindung von Hai Duong nach Hai Phong gab, fuhren die anderen Züge später ab. Seit wir diese Zugverbindung nutzen, haben wir uns allmählich daran gewöhnt. Es ist eine besondere Zugfahrt und macht außerdem sehr viel Spaß“, erzählte Minh.

Aktuell sind 11 Personen pro Zugfahrt im Einsatz, darunter Zugführer, Zugpersonal, Elektriker, Inspektor (Wagentechniker)... Morgens ist das Servicepersonal frühzeitig anwesend, um eine Besprechung abzuhalten, in der die Fahrgastservicearbeiten geplant, die Einsatzbereitschaft der Fahrgastserviceausrüstung, Materialien, Produktionsmittel und die Hygiene im Zug überprüft werden.

Auf den wackeligen Gleisen gehen die Zugbegleiter dennoch sicher und zügig ihrer Pflicht nach.

Täglich gegen 15 Uhr reinigt das Servicepersonal nach der Fahrt von West nach Ost Hai Phong die Außenseite der Waggons und pumpt Wasser in den Gepäckraum, um die Fahrgäste zu versorgen. Anschließend werden die Waggons mit einem Traktor auf die Schienen gesetzt und stehen um 17:30 Uhr ab dem Bahnhof Hai Phong wieder zur Rückfahrt bereit.

Der Zug erreichte den Bahnhof Hai Duong, das Zugpersonal räumte auf, kümmerte sich um Bücher und Papiere und verließ dann gegen 19:30 Uhr den Arbeitsplatz. Zusammen mit den Kadern, Beamten, Angestellten, Arbeitern und Menschen, die jeden Tag hart arbeiten, um nach Westen und Osten nach Hai Phong zu reisen, verließen auch die Eisenbahnangestellten früh den Bahnhof und kehrten spät zurück, um die Kader und Menschen nach der Fusion zu begleiten.

Für sichere Reisen für Beamte und Bürger

Im Winter fährt der Zug erst nach Einbruch der Dunkelheit zurück, und auch die Flugbegleiter haben erst recht spät Feierabend.

Frau Pham Thi Nguyet ist eine der bekannten Flugbegleiterinnen im Zug HP15/HP16. Da sie von Anfang an im Zug tätig war, empfand Frau Nguyet die Zugfahrt als ein besonderes Erlebnis.

„Was die Besonderheiten angeht, hat dieser Zug so einiges zu bieten. Die Fahrgäste sind hauptsächlich Beamte und Angestellte des öffentlichen Dienstes, die täglich pendeln. Daher kennen sich die Fahrgäste gut und sind oft enge Freunde geworden, da sie jeden Tag gemeinsam zur Arbeit fahren. Die Beamten und Angestellten des öffentlichen Dienstes pflegen außerdem ein respektvolles Miteinander, ermutigen sich gegenseitig, achten auf Hygiene und verhalten sich während der Zugfahrt höflich“, sagte Frau Nguyet.

Ob frühmorgens oder spätabends, auf den mal glatten, mal holprigen Gleisen, bringen Frau Nguyet und die Flugbegleiterinnen und das Servicepersonal den Beamten und der Bevölkerung immer noch Wasserflaschen, Handtücher und warme Mahlzeiten im Zug.

Der Zug HP15/HP16 befördert über 400 Fahrgäste pro Fahrt.

Aktuell befördert jeder Zug der Baureihe HP15/HP16 über 400 Fahrgäste. Dass es heute ein stabiles und sicheres Transportmittel für Beamte und Reisende zwischen den Bahnhöfen Hai Duong und Hai Phong gibt, ist das Ergebnis des Engagements und der großen Anstrengungen vieler Beteiligter beim Bau, der Verbesserung, der Instandhaltung und dem Betrieb des Zuges.

Dabei geht es um die Aufmerksamkeit, Unterstützung und klare Vorgaben der Stadtführung von Hai Phong, die sich um ein langfristiges Transportmittel für Beamte und Bürger kümmert, damit diese nach dem Zusammenschluss von Hai Duong und Hai Phong in der neuen Stadt Hai Phong reisen und arbeiten können.

Die Eisenbahnbranche hat ihre Fahrpläne kontinuierlich verbessert und angepasst, um den Bedürfnissen von Beamten und Fahrgästen bestmöglich gerecht zu werden. Eisenbahnmitarbeiter wie Herr Minh und Frau Nguyet haben maßgeblich zum Erfolg des Zugverkehrs beigetragen und ermöglichen es Beamten, Angestellten, Arbeitern und der Bevölkerung von Hai Phong, täglich sichere und angenehme Fahrten zu genießen.

SCHNEE UND WIND

Quelle: https://baohaiphong.vn/nhip-song-tren-chuyen-tau-som-nhat-noi-tay-dong-hai-phong-528687.html