Die „helle Tür“ für den Reisexport öffnet sich weiter
Laut Reisexporteuren ist Indonesien der zweitgrößte Reisimporteur aus Vietnam. Das Land leidet seit neun Monaten unter einer Reisknappheit, da die heimische Produktion die Nachfrage nicht deckt. Dies hat den Einzelhandelspreis für hochwertigen einheimischen Reis auf 1,16 USD/kg getrieben und damit den von der Regierung festgelegten Höchstpreis von 0,9 USD/kg überschritten. Um die Preise für heimischen Reis zu senken, hat die indonesische Regierung daher erhöhte Reisimporte genehmigt.
Herr Vu Tuan Anh, Vorsitzender der GLE Company, gab bekannt, dass die staatliche Beschaffungsagentur Bulog (Indonesien) am 25. März 2024 die dritte internationale Ausschreibung des Jahres 2024 für den Kauf von 300.000 Tonnen gebrochenem Reis (5 % Bruchreis) veröffentlicht hat. Am Morgen des 27. März verkündete Bulog den Zuschlag; Vietnam erhielt in diesem Ausschreibungspaket 108.000 Tonnen Reis.
„Indonesiens Gesamtimportquote für Reis im Jahr 2024 beträgt 3,6 Millionen Tonnen, was keine geringe Menge ist. Allein in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 hat Bulog drei Ausschreibungspakete für den Ankauf von insgesamt 1,1 Millionen Tonnen Reis veröffentlicht. Dies ist eine gute Gelegenheit für Vietnams Reisexporte, weiter zu wachsen“, sagte Herr Vu Tuan Anh.
Die Philippinen sind auch ein bedeutender Importeur von vietnamesischem Reis. Laut Angaben des philippinischen Pflanzenbauamtes importierte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (MARD) über 793.753 Tonnen Reis. Hauptlieferant war dabei Vietnam mit über 431.846 Tonnen (Thailand folgte mit über 210.127 Tonnen an zweiter Stelle).
„Das US- Landwirtschaftsministerium (USDA) prognostiziert für die Philippinen eine Reisernte von 12,125 Millionen Tonnen, was über dem Wert des Vorjahreszeitraums liegt. Dennoch stellt dies weiterhin einen potenziellen Markt für vietnamesische Reisexporte dar“, fügte Herr Vu Tuan Anh hinzu.
Vietnams Reisexportangebot ist reichlich.
Laut einer kürzlich veröffentlichten Mitteilung des Statistischen Zentralamts (GSO) stieg die Produktion von Winter-Frühjahrsreis im Mekong-Delta um 126.000 Tonnen (plus 1,1 %). Davon entfielen schätzungsweise 10,7 Millionen Tonnen Winter-Frühjahrsreis (plus 65.000 Tonnen bzw. 0,6 %) und 974.000 Tonnen Sommer-Frühjahrsreis (plus 60.000 Tonnen bzw. 6,6 %). Angesichts der Tatsache, dass die Winter-Frühjahrsreisproduktion im Mekong-Delta über 50 % der nationalen Winter-Frühjahrsreisproduktion ausmacht, ist dies ein beachtlicher Anstieg. Das reichliche Angebot führte zu einem leichten Rückgang der Reispreise.
Ein Reisexporteur in Long An (der anonym bleiben wollte) erklärte: Vietnam und Thailand befinden sich beide mitten in der Hauptsaison der Reisernte und verfügen über reichliche Reisvorräte. Daher sind die Händler gezwungen, die Reispreise zu senken. Dies kommt den Reisexporteuren zugute, da die Exportpreise der meisten Länder derzeit sinken.
Durch die Senkung der Exportpreise wird es einfacher, wettbewerbsfähig zu sein, da der Exportpreis für vietnamesischen Reis derzeit der niedrigste unter den drei traditionellen Reisexportländern (Vietnam, Thailand und Pakistan) ist. Indien hat die Exporte von weißem Reis derzeit noch vorübergehend ausgesetzt.
Laut dem vietnamesischen Lebensmittelverband (VFA) sanken diese Woche die Reisexportpreise Vietnams um 5 US-Dollar pro Tonne. Demnach wurde 5 % Bruchreis zu 577 US-Dollar pro Tonne exportiert, 25 % Bruchreis zu 558 US-Dollar pro Tonne und 25 % Bruchreis zu 478 US-Dollar pro Tonne angeboten.
„Reis mit 5 % Bruchreisanteil ist die beliebteste Exportreissorte. Dieser vietnamesische Reis ist derzeit 4 USD/Tonne günstiger als der gleiche thailändische Reis und 24 USD/Tonne günstiger als pakistanischer Reis, was dem vietnamesischen Reis bei den Verhandlungen Chancen eröffnen wird“, sagte Herr Vu Tuan Anh.
Laut dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erreichten die Reisexporte in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 einen Wert von 1,37 Milliarden US-Dollar bei einer Menge von 2,07 Millionen Tonnen. Dies entspricht einem Anstieg von 40 % beim Wert und 12 % beim Volumen. Der durchschnittliche Exportpreis für Reiser lag bei 661 US-Dollar pro Tonne, ein Plus von 5 %.
Quelle
![[Foto] Cat Ba – Grünes Inselparadies](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F04%2F1764821844074_ndo_br_1-dcbthienduongxanh638-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)