Chinesisches Elektroauto Nio EL6 konkurriert mit deutschem Luxusauto

[Anzeige_1]

Der Nio EL6 kommt später in diesem Jahr mit Spitzentechnologie nach Europa, einer Batterie, die erneuert statt geladen werden kann, und zielt auf Konkurrenten wie den Mercedes EQC ab.

Nio EL6 ist die zweite Generation des SUV-Modells ES6 der chinesischen Marke und wurde 2019 auf den Markt gebracht. In China behält das Elektroauto noch den Namen ES6, beim Verkauf auf ausländischen Märkten wird dieser jedoch in EL6 geändert.

Der EL6 ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, einem vorne und einem hinten. Die Gesamtleistung beträgt 483 PS und das Drehmoment 699 Nm, wodurch das Auto in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Diese Werte ähneln denen des Audi SQ8 e-tron, sind aber etwas langsamer als die des Tesla Model Y Performance.

Kunden können zwischen zwei Akkupacks wählen. Die Low-End-Version verwendet eine 75-kWh-Batterie, die High-End-Version 100 kWh. Beide sind mit den Akkuwechselstationen von Nio kompatibel, d. h. wenn der Akku leer ist, kann der EL6 in nur etwa 5 Minuten gegen einen neuen, vorgeladenen Akku ausgetauscht werden.

Die Batteriewechseltechnologie von Nio bietet Benutzern von Elektrofahrzeugen mehr Komfort, da das Aufladen batteriebetriebener Autos jetzt genauso schnell geht wie das Auftanken eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Mit dem größeren Akkupaket hat der EL6 eine Reichweite von 529 km pro Ladung. Nio erwähnte nicht, wie lange es dauert, den Akku vollständig aufzuladen.

Minimalistisches Innendesign, wobei die meisten Funktionen über einen großen Infotainment-Bildschirm gesteuert und vom virtuellen Assistenten Nomi unterstützt werden. Darüber hinaus gibt es eine Digitaluhr, ein Head-Up-Display (HUD), ein Premium-Soundsystem und eine 256-Farben-Innenbeleuchtung.

Nio sagt, dass man viel Zeit in die Entwicklung bequemer Sitze für den EL6 investiert habe. Der Fahrersitz ist 20-fach verstellbar und verfügt über zahlreiche Funktionen. Optional ist ein Beifahrersitz im Lounge-Stil erhältlich, der sich um 160 Grad neigen lässt und über eine 8-Punkt-Massage sowie eine lange Fußstütze mit unabhängiger 3-Zonen-Heizung für Rücken, Gesäß und Waden verfügt. Für die Möbel von EL6 werden nachhaltige Materialien wie Rattan und Bambus verwendet.

Chinesisches Elektroauto Nio EL6 konkurriert mit deutschem Luxusauto — Der elektrische SUV verwendet umweltfreundliche Materialien für den Innenraum und eine Reihe fortschrittlicher Technologien. Foto: *Nio*

Am wichtigsten ist, dass Nios neueste NT 2.0-Technologieplattform OTA- und FOTA-Upgrades unterstützt. Darüber hinaus verfügt der EL6 über ein Ladevolumen von 579 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.430 Liter erhöht – geräumiger als alle drei deutschen Elektroautos. Der Radstand des EL6 ist außerdem länger als bei allen drei Konkurrenten, was einen komfortableren Innenraum bedeutet.

Der EL6 kann außerdem 1.200 kg ziehen und bis zu 75 kg Ladung auf dem Dach transportieren. Das Elektro-SUV verfügt zudem mit 1 m2 Fläche über eines der größten Schiebedächer im Segment.

Der Nio EL6 wird in Deutschland, den Niederlanden, Schweden, Dänemark und Norwegen auf den Markt kommen, bevor er auf anderen Märkten erhältlich ist. In Deutschland wird der Preis des Elektro-SUV bei etwa 71.000 bis 81.500 US-Dollar liegen und damit im gleichen Preisbereich wie Mercedes EQC, BMW iX3 und Tesla Model Y liegen.

(Laut vnexpress.net)

[Anzeige_2]
Quellenlink