Das Finanzministerium hat vorgeschlagen, die anfängliche Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bis zum 28. Februar 2027 bei 0 % zu belassen, was einer Verlängerung um zwei Jahre gegenüber den derzeitigen Bestimmungen entspricht.
Das Finanzministerium schlägt vor, die anfängliche Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bis zum 28. Februar 2027 bei 0 % zu belassen. – Foto: Zur Verfügung gestellt.
Vorschlag zur Beibehaltung der Zulassungsgebühren für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bis Ende Februar 2027.
Das Finanzministerium bittet die Ministerien und Behörden um Rückmeldungen zum zweiten Entwurf des Dekrets zur Änderung und Ergänzung des Dekrets Nr. 10 aus dem Jahr 2022 über Registrierungsgebühren.
Dementsprechend schlägt das Finanzministerium vor, die anfängliche Registrierungsgebühr für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bis zum 28. Februar 2027 bei 0 % zu belassen, anstatt wie in Dekret 10 von 2022 vorgesehen bis zum 28. Februar dieses Jahres.
Das Finanzministerium erklärte, dass die seit fast drei Jahren geltende Null-Prozent-Registrierungsgebühr für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge wesentlich zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Umwelt beigetragen habe.
Förderung der Produktion und des Konsums umweltfreundlicher Fahrzeuge.
Konkret heißt es vom Finanzministerium, die Vorteile dieser Politik lägen auf der Hand. Für Verbraucher fördere diese Politik die Nutzung batteriebetriebener Elektroautos, da sie die Kosten senke.
Für Unternehmen zielt die Politik der Steuer- und Gebührenbefreiungen und -ermäßigungen darauf ab, Investitionen in die Produktion und Nutzung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen zu fördern.
Unternehmen können zuversichtlich eine stabile Produktion und einen reibungslosen Betrieb aufrechterhalten, den Produktionsumfang erweitern, in neue Maschinen und Anlagen sowie moderne Technologien investieren, die Produktivität steigern und den Absatz umweltfreundlicher Fahrzeuge ankurbeln.
Die Beibehaltung einer Zulassungsgebühr von 0 % für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge trägt zur Entwicklung des Marktes und der Industrie für Elektrofahrzeuge sowie verwandter Branchen bei, schafft Arbeitsplätze, erhöht das Einkommen der Arbeitnehmer und fördert das Wirtschaftswachstum .
Hinsichtlich der Auswirkungen dieser Politik auf die Staatseinnahmen schätzt das Finanzministerium einen Rückgang der Staatseinnahmen um etwa 4.800 Milliarden VND pro Jahr.
„In den ersten Jahren nach Markteintritt war die Zahl der Erstzulassungen für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge recht hoch. Der Markt für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge hat sich jedoch allmählich stabilisiert.“
„Unter der Annahme, dass im Jahr 2024 die gleiche Anzahl an batterieelektrischen Autos zugelassen wird, würde die Anwendung einer 0%igen Zulassungsgebühr für batterieelektrische Autos vom 1. März dieses Jahres bis zum 28. Februar 2027 die Staatseinnahmen aus Zulassungsgebühren um etwa 4.800 Milliarden VND pro Jahr reduzieren“, erklärte das Finanzministerium.
Quelle: https://tuoitre.vn/o-to-dien-duoc-de-xuat-ap-le-phi-truoc-ba-0-them-2-nam-nua-20250217221945619.htm






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