Verkehrsumleitung auf dem National Highway 1A, Autoverkehr darf ab dem Nachmittag des 14. April den California Pass nicht passieren

Am Nachmittag des 14. April richtete die Straßenverwaltungsbehörde III der vietnamesischen Straßenverwaltung eine Verkehrsumleitung ein, um die Durchfahrt durch Deo Ca zu unterbinden. Fahrzeuge können eine von drei Routen in Nord-Süd-Richtung und umgekehrt nutzen. Die Umleitung gilt vom Nachmittag des 14. April bis zur Behebung des Problems und gewährleistet die Verkehrssicherheit auf der Nationalstraße 1A im Bereich Deo Ca.

Die Verkehrspolizeistation Ninh Hoa in der Provinz Khanh Hoa lässt keine schweren Fahrzeuge den Ca-Pass passieren.

Derzeit kommt es im Bai-Gio-Eisenbahntunnel der Nord-Süd-Bahnlinie, der durch die Gemeinde Dai Lanh im Bezirk Van Ninh der Provinz Khanh Hoa verläuft, zu anhaltenden und komplexen Absenkungen der Tunnelkuppel. Der Tunnel kreuzt im Bereich Deo Ca die Nationalstraße 1A und beeinträchtigt dadurch die Sicherheit der Bahn- und Straßenbauarbeiten sowie den Verkehr in der Region. Die zuständige Eisenbahnbehörde arbeitet an einem Plan zur Behebung der Absenkungsproblematik.

Während der Wartezeit auf die Reparaturen haben die Behörden, um die Sicherheit der Eisenbahn- und Straßenbauarbeiten sowie die Verkehrssicherheit für Straßenfahrzeuge zu gewährleisten, alle Fahrzeuge (mit Ausnahme von Zweirädern) daran gehindert, auf dem National Highway 1A durch den Deo Ca Pass zu verkehren, und Autos aller Art müssen durch den Deo Ca Tunnel fahren.

Allerdings dürfen bestimmte Fahrzeuge wie Tankwagen, Lastwagen mit giftigen, entzündlichen, explosiven oder gefährlichen Gütern sowie übergroße Fahrzeuge den Ca-Pass-Tunnel nicht passieren.

Die Straßenverwaltungsbehörde III hat den Umleitungsplan für Fahrzeuge bekannt gegeben, denen die Durchfahrt durch den Deo-Ca-Tunnel untersagt ist. Diese Fahrzeuge können eine von drei Routen wählen. Allen drei Routen ist gemeinsam, dass Fahrzeuge auf dem National Highway 1A an den Kreuzungen mit den parallel verlaufenden National Highways rechts in südwestliche Richtung abbiegen.

Genauer gesagt, an den Kreuzungen mit der Nationalstraße 19C im Bezirk Tuy Phuoc, Provinz Binh Dinh; der Nationalstraße 25 in der Stadt Tuy Hoa, Provinz Phu Yen ; und der Nationalstraße 29 in der Stadt Dong Hoa. Fahrzeuge folgen den Nationalstraßen in südwestlicher Richtung, dann der Straße Truong Son Dong bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 26. Von dort aus geht es weiter in östlicher Richtung zur Kreuzung der Nationalstraße 26 mit der Nationalstraße 1A in der Stadt Ninh Hoa, Provinz Khanh Hoa, und weiter in südlicher Richtung. Fahrzeuge, die von Süden nach Norden fahren, verkehren in umgekehrter Richtung.

Der Eisenbahntunnel von Bai Gio kreuzt die darüber verlaufende Nationalstraße 1A.

Herr Le Quang Vinh, Direktor der Eisenbahnbetriebsabteilung Phu Khanh, erklärte, dass es im Bai-Gio-Tunnel weiterhin zu Erdrutschen komme. Das Fahrverbot für Straßenfahrzeuge auf dem Ca-Pass diene dazu, Erschütterungen zu reduzieren, Schäden zu begrenzen und die Aufräumarbeiten nach dem Vorfall zu beschleunigen.

„Der durch den Erdrutsch entstandene Abschnitt, der sowohl aus Erde als auch aus Fels besteht, ist schon seit langer Zeit betoniert. Derzeit arbeiten wir mit den lokalen Behörden, der Verkehrspolizei (C-08) und dem Ministerium für öffentliche Sicherheit zusammen, um alle Arten von Fahrzeugen von der Ca-Passstraße fernzuhalten und so den Druck auf die Tunnelwand zu verringern, da sich dieser Tunnel direkt unter der Nationalstraße 1A befindet“, sagte Herr Vinh.

Laut VOV

Quelle: https://baolaocai.vn/phan-luong-giao-thong-quoc-lo-1a-cam-o-to-di-qua-deo-ca-tu-chieu-144-post382790.html