Infrastrukturentwicklung – die „Grundlage“ für das Wirtschaftswachstum von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dies ist ein wirtschaftliches Ziel – eine sehr wichtige politische Aufgabe, die in der soeben verabschiedeten Resolution des 1. Parteitags von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Amtszeit 2025–2030 verankert ist. Um dieses Ziel zu erreichen, ist einer der drei strategischen Durchbrüche, die die Stadt umsetzen wird, der Infrastrukturausbau. Dieser gilt als „Grundlage“, die unmittelbar zum kurzfristigen Wachstum der Stadt beitragen kann.

Das 10 Billionen VND teure Hochwasserschutzprojekt in Ho-Chi-Minh -Stadt, das ursprünglich als öffentlich-private Partnerschaft nach dem BT-Modell (Build-Transfer) geplant war, steht seit etwa fünf Jahren still, da Vorschriften die Zahlung von Grundstücken für BT-Projekte untersagten.

Das Projekt hat nun die Möglichkeit, die Bauarbeiten wieder aufzunehmen. Die Regierung hat kürzlich die Resolution 212 erlassen, die die Behörden von Ho-Chi-Minh-Stadt ermächtigt, das Projekt mit Mitteln aus Grundstücksverkäufen zu finanzieren oder die Differenz mit Geldern aus öffentlichen Investitionsmitteln auszugleichen, um die Fertigstellung zu beschleunigen.

Es geht nicht nur darum, Hindernisse für bestehende Infrastrukturprojekte zu beseitigen; es werden auch neue Mechanismen und Ansätze zur Gewinnung von privatem Kapital für Infrastrukturprojekte umgesetzt. Insbesondere nach dem Zusammenschluss der drei Regionen hat Ho-Chi-Minh-Stadt nun die Möglichkeit, fast 300 km Ringstraßen und 355 km Stadtbahnlinien zügig und synchron zu entwickeln.

Mit dem Bau von Stadtbahnlinien werden die angrenzenden Grundstücke nach dem TOD-Modell (Transport-Oriented Urban Development) für die gewerbliche Entwicklung versteigert. Durch die Fusion und die damit verbundene Entstehung von Ho-Chi-Minh-Stadt kann die TOD-Entwicklung unmittelbar umgesetzt werden.

Bislang hat Ho-Chi-Minh-Stadt bis zu 32.000 Hektar Land für das TOD-Modell (Transit-Oriented Development) ausgewiesen, dessen Versteigerungen voraussichtlich rund 120 Billionen VND einbringen werden. Dies ist ein Baustein für die Entstehung neuer Stadtgebiete, in denen sich hochwertige Geschäfte und Dienstleistungen entwickeln sollen.

Herr Nguyen Van Duoc, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte: „Die Gemeinden und Stadtteile müssen der Landräumung besondere Aufmerksamkeit widmen, insbesondere für wichtige Projekte der Stadt… Sie sollten öffentliche Investitionsprojekte für 2026 und die darauffolgende Amtszeit vorschlagen. Dabei sollten Schlüsselprojekte ausgewählt werden, die das Potenzial haben, in der kommenden Zeit bahnbrechende Erfolge für die Wirtschaft der Stadt zu erzielen.“

Um rund 400 Infrastrukturprojekte umzusetzen, benötigt Ho-Chi-Minh-Stadt schätzungsweise jährlich zwischen 400.000 und 600.000 Milliarden VND an Investitionskapital aus dem Privatsektor. Experten zufolge liegt der Schlüssel zum Erfolg in Reformen und der Schaffung bahnbrechender institutioneller Rahmenbedingungen.

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