Infrastrukturentwicklung – Die „Unterstützung“ für das Wirtschaftswachstum in Ho-Chi-Minh-Stadt

Dies ist ein wirtschaftliches Ziel – eine sehr wichtige politische Aufgabe, die in der soeben verabschiedeten Resolution des 1. Parteitags des Ho-Chi-Minh-Stadt-Parteikomitees für die Amtszeit 2025–2030 verankert ist. Um dieses Ziel zu erreichen, ist die Infrastrukturentwicklung eine der drei strategischen Maßnahmen, die die Stadt umsetzen wird. Sie gilt als „Unterstützungsfaktor“, der unmittelbar und kurzfristig zum Wachstum der Stadt beitragen kann.

Das 10.000 Milliarden VND teure Hochwasserschutzprojekt in Ho-Chi-Minh -Stadt, das in der vorherigen Phase im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft nach dem BT-Modell (Build-Transfer) finanziert wurde, steht seit etwa 5 Jahren still, da Vorschriften die Zahlungen aus dem Landfonds für BT-Projekte unterbinden.

Das Projekt hat nun die Möglichkeit, die Bauarbeiten wieder aufzunehmen. Die Regierung hat kürzlich die Resolution 212 erlassen, die die Stadtverwaltung von Ho-Chi-Minh-Stadt ermächtigt, die Kosten entweder mit Mitteln aus dem Grundstücksverkauf zu decken oder die Differenz aus öffentlichen Investitionsmitteln auszugleichen, um das Projekt zügig abzuschließen.

Nicht nur werden die bestehenden Infrastrukturprojekte abgebaut, sondern es werden auch neue Mechanismen und Methoden zur Gewinnung von privatem Kapital für Infrastrukturprojekte eingeführt. Insbesondere nach dem Zusammenschluss der drei Gebiete bietet sich Ho-Chi-Minh-Stadt die Möglichkeit, fast 300 km Ringstraßen und 355 km Stadtbahnen zügig und synchron auszubauen.

Sobald die städtischen Eisenbahnlinien fertiggestellt sind, werden die Gebiete entlang dieser Linien nach dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development) – also einer verkehrsorientierten Stadtentwicklung – versteigert. Da Ho-Chi-Minh-Stadt erst nach der Fusion entstand, kann die TOD-Entwicklung unmittelbar synchronisiert werden.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat bisher bis zu 32.000 Hektar Land für die Entwicklung nach dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development) ausgewiesen und erwartet Einnahmen von rund 120 Billionen VND aus dessen Versteigerung. Dies ist ein Baustein zur Entstehung neuer Stadtgebiete mit hochwertigem Handel und Dienstleistungen.

Herr Nguyen Van Duoc, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte: „Stadtteile und Gemeinden müssen der Räumung von Baugrundstücken besondere Aufmerksamkeit widmen, insbesondere bei wichtigen städtischen Projekten… Es sollten öffentliche Investitionsprojekte für 2026 und die darauffolgende Amtszeit vorgeschlagen werden. Dabei sollten Schlüsselprojekte ausgewählt werden, die das Potenzial haben, der Wirtschaft der Stadt in der kommenden Zeit einen Durchbruch zu verschaffen.“

Um rund 400 Infrastrukturprojekte umzusetzen, benötigt Ho-Chi-Minh-Stadt schätzungsweise jährlich 400 bis 600 Billionen VND an Investitionskapital aus dem Privatsektor. Experten zufolge liegt der Schlüssel dazu in Reformen und institutionellen Durchbrüchen.

Quelle: https://vtv.vn/phat-trien-ha-tang-be-do-tang-truong-cua-kinh-te-tp-ho-chi-minh-100251030050628341.htm