Genehmigung des Plans und des Standorts der TD8-Route zum Dong Anh-Industriepark

Gemäß der Entscheidung wurden Plan und Lage der Strecke TD8 von der Eisenbahnlinie Hanoi –Lao Cai zum Industriepark Dong Anh im Maßstab 1:500 vom Institut für Bauplanung Hanoi erstellt und vom Amt für Planung und Architektur Hanois geprüft. Der Startpunkt befindet sich an der Kreuzung mit der bestehenden Nationaleisenbahnlinie Hanoi–Lao Cai, der Endpunkt an der Kreuzung mit der geplanten Straße südlich des Industrieparks Dong Anh mit einer Länge von etwa 2,88 km. Die Streckenführung entspricht dem Allgemeinen Bauplan der Hauptstadt, dem Verkehrsplan der Hauptstadt und den genehmigten städtischen Unterzonenplänen N6, N7, GN, GN (B).

Der Straßenquerschnitt B = 50 m umfasst folgende Komponenten: Fahrbahn 2 x 11,25 m (6 Fahrspuren), Mittelstreifen 11,5 m, Gehwege beidseitig 2 x 8 m. An der Kreuzung der nationalen Eisenbahnlinie Eastern Beltway und Beltway 3 North Red River ist auf dem mittleren Streifen eine 28 m breite Überführung zu bauen, Fahrbahn beiderseits der Brücke 2 x 7 m, Gehwege beidseitig 2 x 4 m. Die konkreten Querschnittskomponenten werden entsprechend dem von der zuständigen Behörde genehmigten Straßenbau-Investitionsprojekt genau bestimmt.

Kreuzungen: An der Kreuzung der Strecke mit der Eastern National Railway und der Northern Red River Ring Road 3 wird eine direkte Überführung errichtet. Die Kreuzungen entlang der Strecke sind niveaugleiche Kreuzungen, die auf Grundlage des Straßennetzes gemäß der genehmigten Planung vorläufig festgelegt werden. Im Rahmen des detaillierten Planungsprozesses für beide Seiten der Strecke bzw. des von der zuständigen Behörde genehmigten Investitionsprojekts für die Querstraßenstrecke werden zusätzliche Untersuchungen durchgeführt und genaue Angaben gemacht.

Das Stadtvolkskomitee beauftragte das Planungs- und Architekturamt, die Planzeichnungen und Trassenverläufe entsprechend dem Genehmigungsbeschluss des Stadtvolkskomitees zu prüfen und zu bestätigen.

Das Volkskomitee des Bezirks Dong Anh leitet die öffentliche Bekanntgabe des genehmigten Streckenplans und der Standortdokumente und koordiniert diese mit den zuständigen Behörden, damit die zuständigen Organisationen und Einzelpersonen davon Kenntnis haben und diese umsetzen können. Während der Umsetzung des Investitionsprojekts werden die Arbeiten zur Aufstellung von Straßenbegrenzungsmarkierungen gleichzeitig mit dem Landerwerb und der Baurodung durchgeführt. Die Land- und Bauordnung auf beiden Seiten der Straße wird gemäß der genehmigten Planung, dem Plan und dem Standort der Straße streng verwaltet.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html